Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

На вид свечи зажигания – обыкновенное соединение керамики и металла

стартер ваз 2109
На самом деле в работе двигателя они – один из важнейших элементов. Глядя на то, как выглядит свеча, можно много рассказать о том, как и мотор в целом работает, и как «трудятся» его отдельные узлы.

Прежде, чем приступать к осмотру свечей, двигатель вашего автомобиля должен длительное время поработать. Самый лучший вариант, если вы займетесь визуальной диагностикой после продолжительной поездки – например, за городом.

Распространенная ошибка: в холодное время, при минусовой температуре водители часто выкручивают свечи, не дав двигателю толком разогреться.

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

На вид свечи зажигания – обыкновенное соединение керамики и металла. На самом деле в работе двигателя они – один из важнейших элементов. Глядя на то, как выглядит свеча, можно много рассказать о том, как и мотор в целом работает, и как «трудятся» его отдельные узлы.

Прежде, чем приступать к осмотру свечей, двигатель вашего автомобиля должен длительное время поработать. Самый лучший вариант, если вы займетесь визуальной диагностикой после продолжительной поездки – например, за городом.

Распространенная ошибка: в холодное время, при минусовой температуре водители часто выкручивают свечи, не дав двигателю толком разогреться

замена сальника коленвала ваз 2109
Выкрутив, они видят черный нагар и делают скоропалительные выводы. На самом деле такой нагар может образоваться, когда двигатель работает в режиме холодного старта и не успевает прогреться.

В это время смесь принудительно обогащается, двигатель работает не вполне устойчиво, и причиной этого может стать, к примеру, неважное состояние высоковольтных проводов.

Еще раз подчеркнем – если уж решили выполнить диагностику двигателя своей «восьмерки» или «девятки» по состоянию свечей, «погоняйте» авто на изначально чистых свечах километров двести-триста, и только потом делайте выводы. По крайней мере, риск ошибиться будет сведен к минимуму.

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

Итак, о чем же нам могут поведать выкрученные свечи?

На фото 1 видно, что свечу вывернули из двигателя, работу которого можно назвать превосходной. Юбка центрального электрода светло-коричневая, отложения и нагар практически отсутствуют, на свече нет следов масла. Можно только позавидовать водителю такого транспортного средства, и не без причин – топливо расходуется экономно, не нужно дополнительно подливать масло в систему.

Если выкрутили свечу, и ее внешний вид напоминает фото 2, это говорит о том, что у двигателя - повышенный расход топлива. На центральном электроде – черный бархатный нагар. Причин может быть несколько: воздушный фильтр засорился или топливно-воздушная смесь подается слишком обогащенной (карбюратор или инжектор неправильно отрегулирован или неисправен).

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

На фото 3 мы видим прямо противоположный результат – воздушно-топливная смесь чрезмерно бедна. Если свеча выглядит подобным образом, есть повод для беспокойства

нива 21213 тюнинг
Когда ТВС слишком обеднена, езда при повышенных нагрузках может вызвать сильный перегрев не только самой свечи, но и камеры сгорания.

Если камера перегревается, выпускные клапаны могут просто прогореть.

На 4-ом фото юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок, который схож с цветом красного кирпича. Подобное покраснение является результатом того, что двигатель работает на топливе, в котором - избыточное количество присадок. Эти присадки в своем составе имеют металл, который при длительном использовании топлива образует на поверхности изоляции налет.

Налет способен проводить электричество, в результате через него току легче пройти, чем между электродами, и свеча выходит из строя.

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

На 5-ой фотографии мы отчетливо видим следы масла. Особенно это заметно в резьбовой части

стук в передней подвеске
Если в двигателе стоят такие свечи и после длительного простоя его запустить, он, как правило, начнет «троить», но через некоторое время работа мотора станет стабильной.

Причина – в маслоотражающих колпачках, которые находятся в неудовлетворительном состоянии. В результате масло повышенно расходуется, и в первые минуты работы двигателя, когда он прогревается, выхлоп имеет характерный бело-синий цвет.

На 6-ом фото свечу вывернули из неработающего цилиндра. Юбка и сам центральный электрод – в плотном слое мала, которое смешано с капельками несгоревшего горючего. Кроме того, на свече – мелкие частички, которые попадают на нее в результате разрушений, происходящих в цилиндре.

Причиной может быть сломанная перегородка между поршневыми кольцами, когда металлические частицы попадают между клапаном и его седлом. Или это может быть разрушение одного из клапанов

тойота креста тюнинг
В результате двигатель «троит» уже постоянно, мощность заметно падает, а расход топлива увеличивается в 1,5-2 раза.

Единственный вариант – ремонт двигателя.

7-я фотография. Мы видим, что в свече полностью разрушен и центральный электрод, и его юбка. И снова причины могут быть разными

как поставить ксенон
Это может быть вызвано длительной работой мотора с детонацией, использование горючего с низким октановым числом, раннее зажигание.

В конце концов, это может быть просто бракованная свеча. При этом симптоматика работы двигателя очень похожа на описанное в предыдущем абзаце. Хорошо, если частички центрального электрода «успели» проскочить в выхлопную систему.

Если они все же застряли под впускным клапаном, головку блока цилиндров придется ремонтировать.

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

8-ое изображение – последнее в нашем обзоре. Мы видим, что электрод буквально «оброс» зольными отложениями. Сам цвет свечи при этом фактически не имеет значения – он лишь говорит о том, как работает топливная система.

Такой нарост образуется по причине сгорания масла из-за залегания или выработки маслосъемных поршневых колец. В результате мотор значительно больше «кушает» масла, при перегазовке появляется синий, задымленный выхлоп, запах которого напоминает выхлоп от мотоцикла.

Напоследок - небольшая рекомендация: если вы не хотите иметь частых проблем с ремонтом мотора, не стоит вспоминать о свечах только тогда, когда двигатель уже отказался работать. Если мотор исправен, производитель гарантирует нормальную работу свечи зажигания при 30 тыс. км пробега. Но и вы, каждый раз после замены масла или примерно через каждые десять тысяч км пробега, не забывайте выкрутить свечи и посмотреть, в каком они находятся состоянии. Удаляйте нагар, регулируйте зазор до необходимой величины.

Чтобы удалить нагар, лучше всего использовать металлическую щетку – если примените пескоструйную обработку, она может разрушить керамику центрального электрода

ваз 21099 инжектор
В результате свеча будет иметь вид, как на 7-ой фотографии. Также не рекомендуется менять свечи местами из-за того, что цилиндры могут работать в разных температурных режимах.

Температура средних цилиндров, как правило, более высокая, чем крайних.

Если вам приведенных фотографий недостаточно, посмотрите это видео, которое наглядно демонстрирует то, о чем владельцу могут рассказать свечи зажигания

бензонасос ваз 2109
Кроме того, в ролике – рассказ о новых типах свечей и демонстрация их преимуществ. 

Автоконтроль износа двигателей автомобилей.mp4

<

param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GGBkUZznfXI" />

<

param name="wmode" value="transparent" />

Похожие статьи:

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

Полезные советыПравила зимнего вождения

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

7463 просмотра

Рейтинг: +119 Голосов: 2151

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!