Skoda Fabia. - Тест-драйв в Рф: Skoda Fabia Combi 1.6

Те, кто задумывается об использовании универсала только ради благих целей, вроде поездки на грядки - глубоко ошибается. Встречаем самую заряженную версию «Фабии» Естественно, предмет нашей статьи не способен состязаться с таким «сарайным» монстром, как Опель Вектра OPC. Но вот других соседей, вроде Peugeot 308SW, - в состоянии сделать просто. Виной всему - 16-клапанный оборотистый движок, он просто и непосредственно раскручивается до 5.000 оборотов. Достигаемый вращающий момент в 153 Нм в и мощность 105 л. с. разгоняют до сотки автомобиль всего за 10.4 сек.

Очевидно, фанаты более овощных комплектаций, могут взять и версии с 1.4-литровыми моторами

стук в передней подвеске

Но они растеряют возможность почувствовать себя, по последней мере, владельцем дороги. Веселит и умеренный расход горючего: в среднем 10-11 л. по городку.

Осмотр наружных достопримечательностей «Фабии» вызвал приятные чувства

кайрон отзывы владельцев

. В глаза кидается просто восхитительная радиаторная решетка, совмещенная с бампером. Выделяется и точная оптика

реле бензонасоса ваз 2110

Жалко, что ксенона не хватает. Эффектности присваивает отменная резина R16 с 45-м профилем и дюралевыми дисками

развал схождение своими руками

. Задней частью в особенности гордится чешский производитель. Там выделяется оптика в виде буковкы С, заезжающая на крылья. Открытие задней двери указывает неплохой литраж. При желании туда просто войдут не только лишь мешки с картошкой, да и стиральная машина.

Как усаживаешься на место водителя, сходу появляется вопрос: кому нужен локотник? Он похож на древесную палку, размещен чуть не на потолке

замена сальника коленвала ваз 2109

Таким макаром, приходится рулить одними пальчиками. И это, беря во внимание мой баскетбольный рост. Любопытно, как будут управляться с переключением передач более низкие водители?

Слава Богу, локотник можно отбросить вспять. И кстати, оформление рычага КП достойно низкой оценки не только лишь снаружи, да и на ощупь. Манипулирование клавишами стеклоподъемников вызывает легкое повизгивание стекол. Ну и сами моторчики значительно шумны. Чувство неуютности вызывает железная рамка стекла.

Кожаная оплетка руля самая хорошая часть в интерьере. Неловким показалось размещение сигнала «би-би», одним пальцем в критическом случае достать не получится. На приборном щитке размещен не только лишь бортовик. С ним соседствует и общее меню

ваз 2107 регулировка карбюратора

бензонасос ваз 2109

Значительно повозившись в его дебрях, я так и не нашел кнопки Enter. На центральной части торпеды поселили климат-контроль и магнитолу. Тут осознать управление сумеет и школьник.

Skoda Fabia Combi 1.6 находится в гармонии с душой и видом. Мощнейший дух, острая наружность, но вот с интерьером наши чешские братья подвели. Создатель Alexander Vlasov