Seat Leon. Каталонский характер

Seat Leon. Каталонский нрав

Несмотря на досадное поражение от Бмв в туринговом чемпионате мира - 2007, заряженный хетчбэк Seat Leon Cupra по праву считается одним из наилучших спорткаров класса «Туринг»

В январе 2008 г. на русский рынок выходит штатская версия знаменитого

Невзирая на досадное поражение от Бмв в туринговом чемпионате мира - 2007, заряженный хетчбэк Seat Leon Cupra по праву считается одним из наилучших спорткаров класса «Туринг». В январе 2008 г. на русский рынок выходит штатская версия известного Leon Cupra. Что касается спортивного прародителя, то он, на самом деле, остается единственным автомобилем, которому под силу биться на трассах WTCC с общепризнанным фаворитом кузовного чемпионата мира Бмв 320si. И в прошедшем, и в сегодняшнем сезонах только осечки на заключительных гонках в Макао не позволили Seat свергнуть «баварца» с мирового престола. И хотя титул раз за разом ускользает от «испанского льва», колебаний уже не остается: не сейчас, так завтра победная гегемония Бмв закончится.

Испанские болельщики, которые жаждут победы соотечественника, могут подтвердить свою верность Seat покупкой Leon Cupra с 240-сильным спортивным мотором. В преддверие русского дебюта второго поколения Cupra мы направились на родину Seat, чтоб обкатать «испанского льва» на просторах каталонского побережья Коста-Дорада. Каталонцы, которые много лет стремятся к независимости, дуются, когда их именуют испанцами.

И дело не только лишь в языковых различиях и историко-политических разногласиях. Сам нрав каталонского народа куда более утонченный, расчетливый и прагматичный, ежели у испанцев. Тут совсем другой склад ума. К примеру, в Каталонии не могут переносить корриду.

Зато каталонцы по праву числятся прекрасными предпринимателями и живописцами. Дали, Миро, Гауди - они все были каталонцами. Компания Seat (La Sociedad Espanola de Automobiles de Turismo) создавалась в 1950 году как народная испанская марка

. Но завод и КБ размещаются под Барселоной, у подножия священной каталонской горы Монсеррат. Это накладывает отпечаток на нрав автомобилей. «Испанский лев» так и пышет каталонским прагматизмом. Чтоб убедиться в этом, довольно забраться вовнутрь. Интерьер Leon Cupra, мягко говоря, разочаровывает. Нарочито обычная отделка салона и спортивные кресла без электропривода уж очень явственно отдают миниатюризмом.

В более дешевеньком автомобиле на это, наверняка, можно было бы закрыть глаза. Но натужно крутить пластмассовый регулятор спинки сидения в машине ценой $50 тыщ, согласитесь, не очень приятно

карбюратор дааз 2107
Подкупает функциональность, которая, как и принято у каталонцев, находится на самом высочайшем уровне. Чтоб акклиматизироваться в салоне Leon Cupra, требуется всего несколько секунд.

Количество кнопок и тумблеров, за вычетом вмонтированной в центральную консоль «клавиатуры» управления навигационной и аудиосистемой, мало. Панель устройств читается потрясающе. Кожаное управляющее колесо имеет спортивные утолщения, обеспечивающие непревзойденный захват... Выезд с парковки дается Leon Cupra с неким трудом.

Даже со скидкой на спортивный характер подвеска кажется очень жесткой для городка

Маленькие волны и трещинкы в асфальте она еще отрабатывает, а вот преодоление «лежачих полицейских» отзывается в металлическом теле Leon одичавшей болью. Тест на маневренность по пустынной горной дороге в предместье Ситжеса оставляет куда наилучшее воспоминание. Благодаря супержесткой подвеске Leon отлично держит трассу. Заменив железную вилку и поворотную цапфу управляющего механизма дюралевыми элементами, конструкторы Seat изменили кинематику подвески в сторону легкой недостаточной поворачиваемости.

А это положительно сказалось на маневренности. Отключаемая система стабилизации ESP настроена таким макаром, что не очень докучает своим вмешательством, подхватывая только в критичных ситуациях. Единственный минус состоит в том, что на маленький скорости руль кажется очень ватным для настолько заряженного автомобиля. Так что неспешный зигзагообразный серпантин, не позволяющий подняться выше третьей передачи, как и городские улицы, не очень подходит для «льва»

. Cupra - не раллийный, а кольцевой автомобиль, предназначенный для широких трасс и высокоскоростных поворотов. На скорости под 100 км/ч управление становится более острым. Ну и горячее дыхание двухлитрового Турбодвигателя чувствуется куда явственней.

240-сильный мотор заслуживает восхищения! Что, вобщем, и логично

Сердце-то у каталонского льва арийское.

По сути, завод Seat в Мартореле, где собираются Cupra, является только кузовным и сборочным предприятием. Практически все узлы и агрегаты Seat заказывает у поставщиков, число которых превосходит семь сотен. Моторы же собираются на заводах Фольксваген в Германии, Венгрии и Мексике. На 2200 мин-1 (наибольший вращающий момент мотора достигается в довольно широком спектре от 2200 до 5500 мин-1) врубается турбина, и у Cupra раскрывается 2-ое дыхание. При правильной работе селектором 6-ступенчатой коробки до 100 км/ч можно разогнаться всего за 6,4 с. А километровый спринт с места Leon преодолевает за 26,4 с. Гоночная динамика Cupra впечатляет!- Да и тормоза под стать: 17-дюймовые (345x30 мм) диски тормозов впереди и 16-дюймовые (286х12 мм) на задних колесах позволяют оттормаживаться практически в нескольких метрах от поворота.

Вот только перед светофорами лучше чаще глядеть в зеркало заднего вида и держать в голове, что далековато не все авто владеют настолько массивным тормозным потенциалом. Длительная стратегия В конце озари на местности Технического центра Seat в Мартореле открылась ультрасовременная дизайн-студия, где под началом головного конструктора Seat бельгийца Лючка Донкервольке над автомобилями грядущего трудятся спецы из 10 государств. Их 1-ое творение, концепт-кар Seat Tribu, представили в этом году во Франкфурте.

Весной на автошоу в Мадриде состоится презентация Ibiza второго поколения. Но все это только часть длительной программы развития испанской марки, результатом которой должно стать повышение каждогодних продаж Seat к 2018 г. до 800 тыс. автомобилей. А это означает, что за наиблежайшие 11 лет компании придется удвоить создание

В прошедшем сезоне Seat смог воплотить 408 318 автомобилей. Третья часть продали в Испании, а основная часть пошла на экспорт. Идеальнее всего машины приобретают в Западной Европе (86%). По 6 процентов приходится на Центральную Европу и Латинскую Америку.

Оставшиеся два процента разошлись по остальному миру

Что касается модельного ряда, то в этом году, как и в прошедшем, самой пользующейся популярностью остается Ibiza - 41% общего производства и продаж. Дальше следуют Leon -28%, Altea XL - 9,5%, Altea - 8,5%, Cordoba - 7%, Alhambra - 3,5%, Toledo - 1,5% и Altea Freetrack - 1%.

Вождение На низкой скорости рулевое кажется недостаточно острым для настолько заряженного автомобиля. Но это единственное, к чему можно придраться. Салон К функциональности претензий фактически нет, но внутренняя отделка смотрится уж очень просто.

Комфорт Спортивные сидения с боковой поддержкой комфортны, но твердость подвески плохо сказывается на комфорте. Безопасность 8 эйрбэгов, отменная ESP и очень надежные тормоза. Стоимость Ввиду низкой популярности марки в Рф, стоимость кажется завышенной.

Технические свойства Seat Leon Cupra Габариты, мм 4323x1768x1458 Движок дизельный, 1984 см3, 240 л. с./5700-6300 мин-1 Коробка механическая, 6-ступенчатая Динамика 0-100 км/ч, c 6,4 Наибольшая скорость, км/ч 247 Соперники Форд Фокус ST, Фольксваген Golf GTI, Опель Astra OPC Плюсы и недочеты + Прекрасная разгонная динамика и большой тормозной потенциал. - Отсутствие регулятора жесткости подвески, который мог бы существенно упростить городскую эксплуатацию. Наше мировоззрение До сотки Cupra разгоняется на 0,3-0,4 секунды резвее ближайших соперников - заряженных хетчбэков Форд Фокус ST, Vw Golf GTI и Опель Astra OPC. Прекрасная динамика и маневренность делают Seat истинной находкой для фанатов скорости. но обычное внутреннее убранство не вяжется с высочайшей ценой автомобиля. Владимир Маккавеев

Похожие статьи:

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советыПравила зимнего вождения

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

8765 просмотров

Рейтинг: +352 Голосов: 2475

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!