замена внутренний шрус на ваз 2109

Во период поворотов авто вы слышите стуки в приводе колес? Ежели да, для вас необходимо проверить ШРУСы

Попытайтесь прокачать рукою вал привода - в случае, ежели ощутили люфт либо узрели, что грязезащитные чехлы порваны, ШРУС необходимо поменять.

Сам

Во период поворотов авто вы слышите стуки в приводе колес? Ежели да, для вас необходимо проверить ШРУСы. Попытайтесь прокачать рукою вал привода - в случае, ежели ощутили люфт либо узрели, что грязезащитные чехлы порваны, ШРУС необходимо поменять

Сам шарнир разбирать теснее фактически не обладает смысла - ежели чехол теснее порвался, грязюка в любом случае привела в негодность ШРУСовские компонента.

А порознь компонента шарнира поменять нельзя.

Порядок исполнения служб:

1. В тисках зажимаем вал привода.

2. Снимаем внутренний хомут внутреннего шарнира.

3. Снимаем внешний хомут внутреннего шарнира.

4

Грязезащитный чехол сдвигаем по валу и наизнанку его выворачиваем.

5. Употребляя выколотку, внутренний шарнир сбиваем с вала, приложив усилие к обойме ШРУСа.

6

Снимаем внешний хомут внешнего ШРУСа.

7. Снимаем внутренний хомут внешнего ШРУСа.

8. Верно также сдвигаем по валу грязезащитный чехол и наизнанку его выворачиваем.

9. Наново применяем выколотку, сбивая с вала внешний шарнир, приложив усилие к обойме ШРУСа.

Опосля этих операций в обратном порядке находим шарниры на вал, беря во внимание последующее:

- нужно держать в голове, что левый вал привода кратче, чем правый.

- в новейших ШРУСах нужно проверить наличие смазки.

В внешних ШРУСах обязана иметься смазка ШРУС-4 в объеме 40 «кубиков», во внутренних шарнирах размер смазки - 80 см3. Ежели показалось, что смазки не много, не стыдитесь еще ее добавить - излишней смазки не посещает.

Предостереженья:

- проследите за тем, чтоб при агрегату ШРУСов в их не попала грязюка;

- у грязезащитных чехлов - одноразовые хомуты, оттого, меняя шарниры, их тоже нужно заменить

Второй агрегата хомуты определять нельзя.

Еще немного главных, на наш взор, напоминаний и советов:

- помните о пластмассовой заглушке, тот или иной обязана иметься определена на баста вала, на тот или другой найден внутренний ШРУС;

- давление воздуха снутри чехла и вне подобать иметься выровнено

Чтоб это сделать, кромку чехла необходимо отжать;

- находя чехол внутреннего шарнира, необходимо перенести размах в 210 мм - от торца носка шарнира до небольшой кромки чехла;

- применяйте особые клещи, чтоб скрупулезно затянуть хомуты.

Похожие статьи:

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советыПравила зимнего вождения

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

6479 просмотров

Рейтинг: +25 Голосов: 3483

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!