замена внутренний шрус на ваз 2109
Во период поворотов авто вы слышите стуки в приводе колес? Ежели да, для вас необходимо проверить ШРУСы
Попытайтесь прокачать рукою вал привода - в случае, ежели ощутили люфт либо узрели, что грязезащитные чехлы порваны, ШРУС необходимо поменять.Сам
Во период поворотов авто вы слышите стуки в приводе колес? Ежели да, для вас необходимо проверить ШРУСы. Попытайтесь прокачать рукою вал привода - в случае, ежели ощутили люфт либо узрели, что грязезащитные чехлы порваны, ШРУС необходимо поменять
Сам шарнир разбирать теснее фактически не обладает смысла - ежели чехол теснее порвался, грязюка в любом случае привела в негодность ШРУСовские компонента.А порознь компонента шарнира поменять нельзя.
Порядок исполнения служб:
1. В тисках зажимаем вал привода.
2. Снимаем внутренний хомут внутреннего шарнира.
3. Снимаем внешний хомут внутреннего шарнира.
4
Грязезащитный чехол сдвигаем по валу и наизнанку его выворачиваем.5. Употребляя выколотку, внутренний шарнир сбиваем с вала, приложив усилие к обойме ШРУСа.
6
Снимаем внешний хомут внешнего ШРУСа.7. Снимаем внутренний хомут внешнего ШРУСа.
8. Верно также сдвигаем по валу грязезащитный чехол и наизнанку его выворачиваем.
9. Наново применяем выколотку, сбивая с вала внешний шарнир, приложив усилие к обойме ШРУСа.
Опосля этих операций в обратном порядке находим шарниры на вал, беря во внимание последующее:
- нужно держать в голове, что левый вал привода кратче, чем правый.
- в новейших ШРУСах нужно проверить наличие смазки.
В внешних ШРУСах обязана иметься смазка ШРУС-4 в объеме 40 «кубиков», во внутренних шарнирах размер смазки - 80 см3. Ежели показалось, что смазки не много, не стыдитесь еще ее добавить - излишней смазки не посещает.
Предостереженья:
- проследите за тем, чтоб при агрегату ШРУСов в их не попала грязюка;
- у грязезащитных чехлов - одноразовые хомуты, оттого, меняя шарниры, их тоже нужно заменить
Второй агрегата хомуты определять нельзя.Еще немного главных, на наш взор, напоминаний и советов:
- помните о пластмассовой заглушке, тот или иной обязана иметься определена на баста вала, на тот или другой найден внутренний ШРУС;
- давление воздуха снутри чехла и вне подобать иметься выровнено
Чтоб это сделать, кромку чехла необходимо отжать;- находя чехол внутреннего шарнира, необходимо перенести размах в 210 мм - от торца носка шарнира до небольшой кромки чехла;
- применяйте особые клещи, чтоб скрупулезно затянуть хомуты.
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?