сколько времени прогревать инжекторный двигатель
Евгений Петров # ответил на комментарий Александр Чутковский 21 февраля 2011, 14:23 Кондей может гнать горячий воздух только в одном случае, когда он отключен или напрочь сломан. Климат контроль вообще ничего не "гонит"... Извиняюсь за сарказм, я не со зла, так прикалываюсь.
Кондиционер, по определению это "охладитель", т.е. просто холодильник, а климат контроль, это система управления микроклиматом в салоне, она просто поддерживает заданный уровень температуры включая по необходимости либо печку, либо кондишн.
Если у вас кондиционер включается отдельно, то на холодном движке его лучше отключить, меньше нагрузка на двигатель, бывает когда кнопка кондея отдельно и просто включить печку на обогрев на небольшие обороты, еще на холодном движке (ниже поясню зачем). Если просто система климат-контроля автоматическая, без ручного управления отдельными девайсами, что на современных машинах не редкость, то можно смело врубать на обогрев, кондиционер отключается самостоятельно, там муфта на шкиве есть и он прокручивается на валу не вращая сам компрессор. Чем плавнее будет разогреваться салон, тем меньше вероятности трещин на стеклах. Может замечали трещину понизу стекла, это часто бывает, когда включают уже нагревшуюся печку, на холодное стекло зимой.
Евгений Петров # ответил на комментарий Александр Чутковский 21 февраля 2011, 14:23 Кондей может гнать горячий воздух только в одном случае, когда он отключен или напрочь сломан. Климат контроль вообще ничего не "гонит"... Извиняюсь за сарказм, я не со зла, так прикалываюсь.
Кондиционер, по определению это "охладитель", т.е. просто холодильник, а климат контроль, это система управления микроклиматом в салоне, она просто поддерживает заданный уровень температуры включая по необходимости либо печку, либо кондишн.
Если у вас кондиционер включается отдельно, то на холодном движке его лучше отключить, меньше нагрузка на двигатель, бывает когда кнопка кондея отдельно и просто включить печку на обогрев на небольшие обороты, еще на холодном движке (ниже поясню зачем). Если просто система климат-контроля автоматическая, без ручного управления отдельными девайсами, что на современных машинах не редкость, то можно смело врубать на обогрев, кондиционер отключается самостоятельно, там муфта на шкиве есть и он прокручивается на валу не вращая сам компрессор. Чем плавнее будет разогреваться салон, тем меньше вероятности трещин на стеклах. Может замечали трещину понизу стекла, это часто бывает, когда включают уже нагревшуюся печку, на холодное стекло зимой.
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?