на буханке плохо греет печка
Ждал момент, пока подморозит, боялся, что не проеду по грязи
В чем то, мои опасения оправдались.Выехал с утра. Нужно было барахла кучу отвезти.
У меня доверху груженая буханка, сзади транспортер последний полу грузовой: 2 места спереди, диван сзади
Ждал момент, пока подморозит, боялся, что не проеду по грязи. В чем то, мои опасения оправдались.
Выехал с утра. Нужно было барахла кучу отвезти.
У меня доверху груженая буханка, сзади транспортер последний полу грузовой: 2 места спереди, диван сзади и еще тентованный кузов 2,5 х 2,5 х 2 вроде… тоже барахла навалом всякого.
Буханка завелась без труда
Прогрел, поехал… ПЕЧКА НЕ ГРЕЕТ! Я уже думал все, надо разворачиваться, отменять все нахрен. Но в транспортере товарисчь прошаренный в тазах. Сказал тосол проверить. Да.
За ночь куда то 3 литра тосола кончилось, ну ладно.
Печка ожила, заправились, можно ехать…
На таких колесах ехать по асфальту раза в 3 лучше!
разгонялся до 120 — кашерно =)
Трясет, конечно, так же как раньше, но пришлось терпеть.
Расход бензина… на полном приводе (было страшно отключать) бак на 200км… там он на 30 литров вроде… или 35…
В час дня приехали к промежуточному пункту. Фольц оставили. Дальше до заимки еще надо было лесами-полями-топями ехать.
А дорога довольно коварная, вроде поле, но оно все в маленьких ручейках. Короче, когда тепло — болото. Когда холодно — замерзшее болото.
И самое плохое — зацепить лебедку то совсем не за что!
Застрял 3 раза.
Первый раз с горем пополам выбрался.
Погнул один сэнд-трак металлический. Бесполезная весчь, скажу я вам. Колеса по ним просто скользят.
Так еще и резину можно об них порвать.
Ушло на препятствие минут 25-30.
В раскачку вырвался все таки.
колесом просто уперся в бугорок и все — ни в какую. А сзади болото и толстый лед
Второй раз думал какой лучше дорогой проехать — не угадал.
Тупо провалился под лед. С ходу не получилось — тяги мало. Заглох и пошел ко дну
Ушло около часа. Фотки нет, не вылезти было =)
Ну и, собственно, третий раз тоже глупо получилось…
решил срезать =)
Посреди поля оказалась широченная, но не очень глубокая, речушка. Тяги с ходу не хватило — заглох и снова начал тонуть
Но не тут то было. Я просто раскапывал под собой поле, а туда затекала вода. И после получаса попыток машина была на волосок от течи.
Вообще никак не выползает.
заднее правое колесо полностью скрылось в пучинах… болота
Вызвал двух аборигенов, которые у меня за хозяйством следят, так они на тракторе тоже застряли.
Пришлось вызывать деревенских аборигенов.
Есть там один тип, у него гусеничный дизельный бульдозер. Старый как Ленин. Бульдозер, в смысле =) Да и дед тоже…
Так он пока воду вскипятит, чтоб запустить… короче я два часа торчал в этой буханке
Поспал пока, через два часа приехал дядя Ваня, за 30 сек меня вытащил.
Выходит из бульдозера с круглыми глазами:
— ТЫ КАК СЮДА НА КОЛЕСАХ ЗАЕХАЛ ? ? ?
мне оставалось только посмеяться =)
Оказалось, они здесь вообще боятся ездить…
В общем и целом, если вы хотите занятся офроудом, то главное — это лебедка и плуг-якорь.
Я все 3 раза ооочень жалел, что у меня его нет.
Лучше ничего не придумать. Если у вас колеса…
ну хрен с ними… доехал, выгрузили барахло, покушали и обратно…
ОХ УЖ ЭТОТ ТРАНСПОРТЕР! =)
Шумоизоляцию забыли положить, кажется.
Как будто в аэротрубе летишь =)
Просто жуть. Не, межсервисный пробег 35тыс эт, конечно, круто, но не до такой же степени…
кошмар.
ну ниче, доехали, все в порядке
Что я больше всего хотел после всего этого? =)
Ну конечно же, его:
По просьбам трудящихся, сделал фото траков.
Пардон, руки тряслись от холода =)
Похожие статьи:
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»