можно ли поставить б у помпу на ваз
Скоро холода и каждый теплолюбивый автовладелец думает, как же ему подготовить автомобиль к зиме
Ведь мерзнуть всю зиму в машине хочет не каждый :) Печка на ВАЗ 2110 согревает, но не так как хотелось бы. Один из недостатков отопителя является его малая
Скоро холода и каждый теплолюбивый автовладелец думает, как же ему подготовить автомобиль к зиме. Ведь мерзнуть всю зиму в машине хочет не каждый :) Печка на ВАЗ 2110 согревает, но не так как хотелось бы. Один из недостатков отопителя является его малая эффективность на холостых оборотах.
Установка доп.помпы решит эту проблему.
Как сделать салон автомобиля теплее, даже в самый страшный мороз ? Вариантов решений может быть множество и в этой статье рассмотрим один из них
Для чего нужна дополнительная помпа в системе охлаждения двигателя ? Установка дополнительной помпы в автомобили десятого семейства позволит поднять эффективность отопителя на холостых оборотах. То есть, если штатно печка дует теплым воздухом на холостом ходе (ХХ), а горячим только во время движения, значит в системе охлаждения двигателя плохая циркуляция жидкости. После установки дополнительной помпы тосол в системе на ХХ будет гоняться быстрее и как следствие можно будет наблюдать горячий воздух из печки даже во время стоянки !
На первый взгляд может показаться, что идея доп.насоса в СОД - очередная идея ТАЗоводов, которые в очередной раз изобрели какой то метод, который облегчит нашу жизнь :) Но это не так !
На самом деле такая технология уже очень давно используется на автомобилях Mercedes Benz и BMW. Можно сказать, что после установки второй помпы в систему охлаждения наш русский автомобиль немного приблизится к иномарке ! :)
Выбор дополнительной помпы для ВАЗ 2110 Чаще всего на ВАЗ в качестве дополнительной помпы выбирают электропомпу от Газели, но можно использовать насос и других изготовителей (например, Bosch).
Газелевская помпа - обычный центробежный насос. Поток лопатками отбрасывается от центра к периферии, за счет чего возникает разрежение на входе, и соответственно, сила прокачивания жидкости. Перекачивать воздух она не умеет (зазоры между крыльчаткой и корпусом большие).
Газелевские насосы бывают тоже разные (например, старого образца и нового). Новая помпа в отличие от старой гораздо меньше вибрирует и вообще меньше дает о себе знать в неприятном смысле.
По непроверенным данным, но источник максимально осведомлен:
На помпы от "Элара" стали ставить новое уплотнение, буржуйское, с целью устранения течей.
За прошлый сезон нареканий по протеканию не было.
На шумность это конечно не повлияет.
Еще они на своих помпах увеличили проходное сечение штуцеров, что дало увеличение производительности.
Слева "Элара", справа от "Адверс".
Оба под шланг на 20мм.
Как говорится, какую помпу выберешь, так она и будет работать :)
Основная проблема, которая у Вас может возникнуть с дополнительной помпой - это ее протекания.
Если вы выберите качественную помпу и правильно ее установите, то Вы сводите вероятность поломки помпы к минимуму.
Как установить дополнительный электронасос от автомобиля Газель в ВАЗ 2110 ? Потребуется:
Помпа от Газели (Цена помпы Газели 500-1000р) Реле (Взять реле с нормально разомкнутыми контактами (2105,2108-реле стартера, зажигания). Перемкнуть перемычкой контакты 30 и 86) Кусок армированного шланга Тосол (2 литра) Хомуты ("норма" средние 5 штук) Около часа времени Перед началом работы нужно немного подождать, что бы тосол в машине остыл.
Сливаем тосол из блока в чистую емкость (чтобы потом залить обратно) либо в грязную, чтобы залить новый тосол :)
Откручиваем четыре верхних самореза помпы (где стоит крыльчатка) и имеющуюся резиновую прокладку промазываем герметиком.
При сборке помпы вместо саморезов ставим длинные тонкие болты с гайками (совет дали газелисты :) ).
Закрепить доп.помпу в ВАЗ 2110 можно:
На шпильку крепления бачка омывателя На шпильки возле АКБ На крепления штатной шумки на щитке мотора В данном случае мы выбрали 2ой вариант (он и был описан в инструкции) и расположили горизонтальным патрубком помпы в сторону блока (для этого нужно разжать железный хомут крепления)
Собираем электро схему, по инструкции.
Подключить электропомпу от газели можно куда Вам удобнее. Например, на кнопку рециркуляции, на блок САУО при включении печки, на обогрев зеркал и т.д.
В нашем случае включение реле помпы задействована на кнопку "рециркуляция".
Отсоединить от клапана рециркуляции (расположен на щитке передка в моторном отсеке, к нему подходят два тонких шланга) провода белый/голубой и желто/голубой полосой.
Белый/голубой - подсоединить к клемме 85 реле
Желтый/голубой - подсоединить к клемме 30.
Клемму 87 соединить с проводом электронасоса.
Кстати, схема подключения дополнительного насоса похожа на эту.
Проверяем работоспособность помпы. Она должна при нажатии от кнопки жужжать и дуть воздух :)
Ходят споры, куда лучше устанавливать дополнительную помпу, в разрыв подающего патрубка печки или в разрыв выходящего патрубка На самом деле "До" или "после" - ей все равно - лишь бы по течению основного потока Но как говорится: Хозяин барин - так что пусть каждый делает так, как он считает нужным.
От выпускного патрубка головки блока отсоединить шланг подвода жидкости к отопителю и подсоединить к горизонтальному патрубку электронасоса (длины хватает).
К вертикальному патрубку электронасоса подсоединить шланг, соединённый из двух S-образных шлангов 2108 (стоят в салоне между краном и радиатором отопителя), либо другой подходящий.
Второй конец подсоединить к головке блока, на место ранее снятого штатного.
Протягиваем все хомуты.
Не забываем закрутить сливную пробку в блоке.
Заливаем тосол до MAX, крутим ДВС и смотрим течи.
Включаем помпу и еще раз устраняем все течи, подтягиваем хомуты.
Через пол часа работы двигателя доводим уровень тосола до нормы.
Пример установленной доп.помпы в ВАЗ 2110:
Еще один наглядный пример, как можно установить доп.помпу на десятку:
Проверяем работу помпы:
На улице -10С Температура ДВС +85. Глушим. Включаем печку на 1 скорости (самой малой).
Почти сразу воздух идет еле-теплый. Включаем помпу. Воздух горячий !
И так до того, пока ДВС остынет до +45 (это примерно 15 минут).
Далее заводим, нагреваем, глушим: все повторяется.
Заключение Данная доработка показала себя только с хорошей стороны. В данном исполнении система отработала прошлую зиму на 8-и автомобилях ВАЗ 2110. Отрицательных факторов не замечено.
При включении помпы от Газели на немного прогретом двигателе воздух из печки идет ощутимо теплее. Помпа от газели при работе издает жужжание и небольшую вибрацию, поэтому ее будет немного слышно, когда машина заглушенна.
Электронасос от Газели потребляет всего 0.250мА. Для северных регионов эта модернизация особенно актуальна.
Вместо доп.помпы можно установить в ВАЗ 2110 помпу повышеной производительности, например LUZAR «TURBO».
Другие способы сделать работу печки продуктивнее: переделать печку ВАЗ 2110 так, что потоки воздуха в ноги и по бокам будут в 2 раза эффективнее, либо установить дополнительный отопитель в салон десятки и т.д.
Похожие статьи:
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
