кто ставил панель от 2115 на ниву
Спасибо! А с креплением щитка проблем не будет?
там вроде чутка казырь нада подрезать, с крепежом сами нет проблем. Но подрез внутри и не видно ничо. Так что смело ставь. Я сам собираюсь, уже купил приборку даже)))
А кроме щитка ещё чего купить надо
Спасибо! А с креплением щитка проблем не будет?
там вроде чутка казырь нада подрезать, с крепежом сами нет проблем. Но подрез внутри и не видно ничо
А кроме щитка ещё чего купить надо? Датчики какие или ещё чего?
ch.pp realzubilo.narod/panel.html ссылка вверху на ниву (панель подходит по размерам) samara-faq.auto - низкая панель ya
Кто ставил щиток приборов на ВАЗ-21083(93 99) от ВАЗ-2115 гы ненада ничего подрезать крепления подходят если карб, нужно ещё ДС если машина старая, нужно ещё ДУТ подобрать
А куда устанавливается датчик скорости? Если я правильно понял то в КП вместо троса спидометра?!
Нужен подробный отчет по установке на карбюраторный ВАЗ-21083,09,99, год выпуска 98! Хелп ми!
А какой именно нужно брать ДС? Их полно всяких!
Кто ставил щиток приборов на ВАЗ-21083(93 99) от ВАЗ-2115 #МиХа# ааа, так ето тебе он помогал доделывать значит скоро мне накатает он схемку, мож в выхи поставлю. и ещё как там казырь подрезать в каком месте? Слава73 на сайте цыпочгена смари, на подробно как на карб ставить написано. С дачегами всеми и всё такое
Слава73 писал(а): А какой именно нужно брать ДС? Их полно всяких! обычный 9ый инжекторный ДС он такой один неперепутай с 10ыми у тебя карб?
обычный 9ый инжекторный ДС он такой один неперепутай с 10ыми у тебя карб?
Слава73 писал(а): А куда устанавливается датчик скорости? Если я правильно понял то в КП вместо троса спидометра?! он уже стоит! в него тросик и вкручивается если у тебя инж то менять его ненада...просто открутить от него тросик и подключитцо проводов к его колодке если карб...то датчик только миханиеский и его нада поменять
он уже стоит! в него тросик и вкручивается если у тебя инж то менять его ненада...просто открутить от него тросик и подключитцо проводов к его колодке если карб...то датчик только миханиеский и его нада поменять
#МиХа# писал(а): Слава73 по схеме переделываешь проводку.. покупаешь дс, провода метров 5 и клемм "мама" штук 30.. резать ничего не надо, приборка нормально встает) Motistuta кстати в твоей ссылке в схеме которая 1 способ ошибочка есть.. мы с Борискиным по ней делали.. там массы одной не хватает ( в белой колодке 2 контакт) так и есть! уродцы мля
так и есть! уродцы мля
br /> уродцы мля
Motistuta нинада ничего подрезать максимум что над, так это подрезать колодку кнопки вкл габаритов
а там ещё верхние ушки на приборке. Их оставить?
да козырь им не мешает
если карб то ты выкручиваешь и тросик и свой старый ДС марка хз, просто "обычный ДС для инжектороной 9ки"
Ясно понятно
photofile/users/slava73/2654364/?PHPSESSID=5b519c094c92508862956ad20ed4275d Это оно????
нет это 10ый! 9ый датчик имеет колодку с проводами длиной 5см
Слава73 писал(а): Ясно понятно Вот думаю Здеся всё понятно опИсано
Вот думаю Здеся всё понятно опИсано
для нп
photofile/users/slava73/2654804/ Может это оно????
да именно он
Какой из них?? Там их 4 штуки!
жжошь это разные ракурсы) датчик то один и тот же
Нифига они не одинаковые!!! Посмотри повнимательнее, там разъемы разные!!!
е!!! Посмотри повнимательнее, там разъемы разные!!!
Boriskin писал(а): для нп может и для НП но !!!! там описаны датчики которые нуна брать - ВОТ
может и для НП но !!!! там описаны датчики которые нуна брать - ВОТ
Слава73 писал(а): Dimok писал(а): Boriskin писал(а): для нп может и для НП но !!!! там описаны датчики которые нуна брать - ВОТ ...Кстати, помимо самой КП 2115 необходим также датчик скорости Существуют три разновидности: 1 GM (с круглым штекером американского стандарта), 2. отечественный с пластмассовым валиком, 3. отечественный с металлическим валиком. Следует брать только третий тип, т.к. пластмассовый вал размягчается от тепла КПП и летит очень быстро, а под GM сложно (и дорого!) купить ответную часть разъёма.
Не забудьте найти надпись "6 имп/оборот", т.к. датчик для маршрутного компьютера выглядит точно так же, но дает 10 импульсов на оборот... Всё хорошо описано, только ДС отечественных с металическим валиком с надписью "6 имп/оборот" всяких разных дофига, с разными разъемами и какой из них брать ХЗ! Тебе нужно идти по 2-ум путям : - Связаться с автором сайта или - Съездить в грамотный заслуживающий доверие хде и проконсультируют продавцы когда обрисуешь им ситуацию А третий вариант : Путём подбора разных (но это может по деньгам пробить)
может и для НП но !!!! там описаны датчики которые нуна брать - ВОТ ...Кстати, помимо самой КП 2115 необходим также датчик скорости. Существуют три разновидности: 1. GM (с круглым штекером американского стандарта), 2. отечественный с пластмассовым валиком, 3. отечественный с металлическим валиком. Следует брать только третий тип, т.к. пластмассовый вал размягчается от тепла КПП и летит очень быстро, а под GM сложно (и дорого!) купить ответную часть разъёма.
Не забудьте найти надпись "6 имп/оборот", т.к. датчик для маршрутного компьютера выглядит точно так же, но дает 10 импульсов на оборот... Всё хорошо описано, только ДС отечественных с металическим валиком с надписью "6 имп/оборот" всяких разных дофига, с разными разъемами и какой из них брать ХЗ! Тебе нужно идти по 2-ум путям : - Связаться с автором сайта или - Съездить в грамотный заслуживающий доверие хде и проконсультируют продавцы когда обрисуешь им ситуацию А третий вариант : Путём подбора разных (но это может по деньгам пробить)
...Кстати, помимо самой КП 2115 необходим также датчик скорости. Существуют три разновидности: 1. GM (с круглым штекером американского стандарта), 2. отечественный с пластмассовым валиком, 3. отечественный с металлическим валиком. Следует брать только третий тип, т.к. пластмассовый вал размягчается от тепла КПП и летит очень быстро, а под GM сложно (и дорого!) купить ответную часть разъёма. Не забудьте найти надпись "6 имп/оборот", т.к. датчик для маршрутного компьютера выглядит точно так же, но дает 10 импульсов на оборот...
Всё хорошо описано, только ДС отечественных с металическим валиком с надписью "6 имп/оборот" всяких разных дофига, с разными разъемами и какой из них брать ХЗ! Тебе нужно идти по 2-ум путям : - Связаться с автором сайта или - Съездить в грамотный заслуживающий доверие хде и проконсультируют продавцы когда обрисуешь им ситуацию А третий вариант : Путём подбора разных (но это может по деньгам пробить)
Тебе нужно идти по 2-ум путям : - Связаться с автором сайта или - Съездить в грамотный заслуживающий доверие хде и проконсультируют продавцы когда обрисуешь им ситуацию А третий вариант : Путём подбора разных (но это может по деньгам пробить)
Магу каму нада сверх подробно описать как на инж ВП ставить КП от матрёхи с двумя дисплеями. Надеюсь барюсег не подаст в суд на меня за плагиат))) Просто сёня тока ставил себе и всё свежо и куча записей осталось. Если кто из Питера могу помочь)))
отскань))
Забавно пообщались, но до правды так и не докопались!
Слава73 так чего не ясноото ещё?
Не ясно где взять время, чтоб всё вышесказанное воплотить в жизнь!
Слава73 писал(а): Не ясно где взять время, чтоб всё вышесказанное воплотить в жизнь! ну ты красавчеггг времени то полно, в любом автомагазе и на рынке найдёш
ну ты красавчеггг времени то полно, в любом автомагазе и на рынке найдёш. Стоит кстати вполне приемлемо
А сколько стоит щиток 2115?
Слава73 они разные есть. И какой новый или бу интересует?
Новый!
ARV писал(а): НУ, ГДЕ СВЕРХПОДРОБНЫЙ ОТЧЕТ??? эээээ ну как то никто не отреагировал кроме тебя. Я ж магу мол каму нада. Нивапрос есле нада тебе напишу точно что куда)))
эээээ ну как то никто не отреагировал кроме тебя. Я ж магу мол каму нада. Нивапрос есле нада тебе напишу точно что куда)))
о никто не отреагировал кроме тебя. Я ж магу мол каму нада. Нивапрос есле нада тебе напишу точно что куда)))
БУ VDO стоит 1500 Я взял АП за 800рэ но сказли дорого, можно было и дешевле, рупий за пицот
хрена се дорого брал счётмаш - два окна 1000р, с пробеом в 1500км
ARV ок За пару дней наваяю. Чуика время бы то и сделаю чес слово
должен моргкать точно VAN-gog писал(а): если да то как его заставить? правильно перекинуть контакты со старых колодок в новые.
правильно перекинуть контакты со старых колодок в новые.
или заменить лампочку в приборке на рабочую
VAN-gog писал(а): а есть где схема панели с двумя окошками. есть как раз на 2 окна у меня. Скоро выложу подробно Щас нету времени.
У тя инж? У меня под инж схема
есть как раз на 2 окна у меня. Скоро выложу подробно. Щас нету времени.
У тя инж? У меня под инж схема
Замену лучше всего делать как я понял запосясь предварительно купленной на рынке 13-ти контактной белой колодкой для КП. В идеале ещё и красную тоже, но я не нашол((( Суть в том чтобы сначала напихать контакты в неё, а потом уже в оставшуюся красную --- --- --- --- --- --- Это обозначения контактов на колодке. 2 3 4 5 6 7 Вид со стороны проводов (сзаду, что торчит, как хотите) I 1 --- --- --- --- --- --- 8 9 10 11 12 13 Если не нашли новой колодки, то надо вынуть все контакты из колодок, освободив их полностью.
Провода обязательно подписать какой откуда (например К5-это красная колодка контакт №5) Колодку от БСК просто в сторну и не вынимаем контакты из неё. ИТАК ПОНЕСЛОСЬ: Разбор белой колодки в КП от 2110 (новая колодка) № контакта для чего контакт, цвет, № в старой колодке 1 масса, чёрный, из К7 2 тахометр, белый, из К5 3 пустой, ничего не нада 4 отдельный провод, +12 постоянные, взял со старого питалова магнитолы 5 датчик тосола, бело-зелёный, из Б13 6 коричневый провод, из Б8 7 пустой, ничего не нада 8 СЕ, чёрно-белый из красной колодки (не помню контакт, ноон там один такой тока) 9 от зажигания, оранжевый, из Б4 10 оранжевый, из колдки БСК (он там тока один такой) 11 индикатор ручника, сине-коричневый, из К8 12 Совпадает с проводом на старой колодке, бело-коричневый 13 давление масла, сине-серый, из К12 Разбор красной колодки в КП от 2110 (новая колодка) № контакта для чего контакт, цвет, № в старой колодке 1 дачег температуры за бортом 2 он же желательно двойной провод сразу 3 масса, чёрный, из колодки БСК 4 совпадает, белый 5 правый поворотник, синий, из К13 (двойной провод) 1000 6 левый поворотник, сине-чёрный, из Б5 (двойной провод) 7 тормозуха, розово-синий, из БСК 8 пустой, ничего не нада 9 ДС, трос привода из КПП выкидываем нах, и свой провод на центральный контакт в разъёме на ДС 10 бензин, красно-розовый, из Б11 11 индикатор дальнего, зелёно-чёрный, из Б9 12 индикатор аварийки, свой провод к проводу на лампе(рядом с кнопкой аварийки) к синему 13 красный, из колодки БСК
VAN-gog красная колодка контакт 12 смари))
VAN-gog писал(а): колодка есть одна белий другой красний, думаю перепокупать нестоит. малаца, запасливый))) VAN-gog писал(а): значит надо к контакту К12 подключить некий провод от кнопки аварийки (кнопка большая и круглая лампы рядом нет ) надо от лампы именно, там один чёрный и второй сине-какойто))) А чё у тя с кнопкой аварийки то? Кожух чтоль от питнахи и кнопку переделывал под неё?
малаца, запасливый))) VAN-gog писал(а): значит надо к контакту К12 подключить некий провод от кнопки аварийки (кнопка большая и круглая лампы рядом нет ) надо от лампы именно, там один чёрный и второй сине-какойто))) А чё у тя с кнопкой аварийки то? Кожух чтоль от питнахи и кнопку переделывал под неё?
надо от лампы именно, там один чёрный и второй сине-какойто))) А чё у тя с кнопкой аварийки то? Кожух чтоль от питнахи и кнопку переделывал под неё?
именно, там один чёрный и второй сине-какойто))) А чё у тя с кнопкой аварийки то? Кожух чтоль от питнахи и кнопку переделывал под неё?
VAN-gog писал(а): вопрос всем счастливым обладателям щитка VDO (установленного самим) при включении аварийки должен-ли моргать красный треугольник по центру??? если да то как его заставить? должен если ен моргает кидаешь с 12контакта красной колодки провод на кнопку аварийки включаешь её....и прозваниваешь контакт...на каком то из них появится +12 вольт к нему и подклюбчаешься если не ашибаюсь это 2 или 4ый контакт
должен если ен моргает кидаешь с 12контакта красной колодки провод на кнопку аварийки включаешь её....и прозваниваешь контакт...на каком то из них появится +12 вольт к нему и подклюбчаешься если не ашибаюсь это 2 или 4ый контакт
на самарах2 нихера не работает эта лампочка и спасает тока установка кнопки от матрехи на зубилах кнопка по принципу как матрешевская вроде тока лучше схему нормальную найти
при включении аварийки у вас кнопка мигает? если да.....спасёт как описал выше! 12 контакт красной колодки на + мигающей лампочки
верно лампа моргает соответственно, вынимаешь её, один провод тестера на контакт патрона лампы, а другим ищешь уже на контактах
поищи в колодке сине-белый провод к нему и цепляйся если он есть
ble>
Похожие статьи:
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?