что за карбюратор вебер 21083
Итак, здесь попытаюсь раскрыть все, проделанные мной работы, по карбюратору.
Купил автомобиль я с установленным на нём карбюратором ДААЗ21041, по книге написано было что данный карбюратор устанавливается на двигатели с рабочим объёмом 1,5 — 1,8см3.
Изначально
Итак, здесь попытаюсь раскрыть все, проделанные мной работы, по карбюратору.
Купил автомобиль я с установленным на нём карбюратором ДААЗ21041, по книге написано было что данный карбюратор устанавливается на двигатели с рабочим объёмом 1,5 — 1,8см3.
Изначально у авто были следующие проблемы:
1
2. Пока машина не прогреется примерно до 60 градусов, на ней нельзя было ехать, она глохла, дёргалась, во общем не хотела ехать (даже летом!)
3. Провал при разгоне.
4. Подведен постоянный плюс на электромагнитный клапан системы ЭПХХ.
Решив что с этим нужно что то делать, я обратился за помощью к Яндексу и Гуглу)
Перерывая хлам поисковых систем нарыл вот такое очень полезное видео:
видео очень интересное как оказалось! Выложил его пользователь youtube под ником WerwWolf666, просмотрев весь его контент понял что человек он очень толковый, и снял не мало полезных видео, кстати советую всем! Вот ссылочка!
Чуть позже мой брат дал мне попользоваться своим карбюратором, пока стоит на ремонте! Карбюратор WEBER 21083. В принципе до этого момента на этом карбюраторе я и проездил, предварительно настроив его как показано в видео.
При езде на WEBER 21083, у меня пропал провал, при -20 с пол тыка заводился, расход 9л100км в жёстком городском режиме, единственным недостатком было то, что по трассе на 5й передаче при оборотах 3500-3700 кто то машину за бампер брал, и она выше 120 не разгонялась! Вот кстати фото этого карбюратора:
Но тут пришёл момент когда нужно было возвращать карбюратор на родину) и ставить свой на место!
Поехал я на рынок и купил вот такой рем комплект:
прочитал книженцию по карбам и проделал следующие операции:
1
2. Промыл все каналы промывкой для карбюраторов.
3 Отполировал диффузоры 1й и 2й камеры.
4
5. Поставил рем комплект и собрал карбюратор.
К сожалению фотографий запилочных и полировочных процессов у меня нет, есть одна при сборке карба:
Вот ещё полезное видео, рекомендую для просмотра, помогает понять принцип всего что происходит внутри карбюратора:
Часть 1
Часть 2
Процесс установки карбюратора начался:
Продолжение следует…
Цена вопроса: 150 гривен
Похожие статьи:
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»