11 ряд 4 3
При езде на автомобиле ваз многие замечают такую вещь как не сбалансированный подбор передаточных чисел передач кпп. Это вызвано тем, что завод изготовитель никогда не изменял передаточные числа передач в кпп ваз, максимум что было изменено
При езде на автомобиле ваз многие замечают такую вещь как не сбалансированный подбор передаточных чисел передач кпп
Это вызвано тем, что завод изготовитель никогда не изменял передаточные числа передач в кпп ваз, максимум что было изменено - это передаточное число главной пары Но зато регулярно завод вносил изменения в двигатели, увеличивалась мощность, изменялся диапазон работы двигателя Спортивные ряд кпп ваз помогают решить все эти проблемы.Ряд кпп ваз 2110 и 2108 (Калина, Приора) состоит из первичного вала и шестерен которые заменяются на вторичном валу. Модификаций спортивных рядов кпп ваз огромное множество, это вызвано тем, что у каждого двигателя свой диапазона работы и нужно подобрать спортивный ряд передач кпп ваз так, чтобы при переключении обороты были в максимально мощности, а при включении следующей передачи попадали в пик крутящего момента.
Все спортивные ряды кпп ваз имеют восьмой конструктив, поэтому при установке на автомобили ВАЗ 11183, 2110, Приора вам потребуется переходной комплект для установки спортивных рядов.
Также стоит обратить вниманием на то, что все не стандартные ряды работают с более высоким уровнем шума, но со временем он стихает.
Для каждого двигателя ваз обязательно нужно подбирать спортивный ряд передач кпп
Это позволить максимально реализовать потенциал двигателя ваз.Для более быстрого и четкого включения передач вам потребуется короткоходная кулиса кпп (рычаг переключения).
Оптимальная конфигурация кпп для гражданского атмосферного двигателя: 18 ряд кпп + главная пара 3,9.
Оптимальная конфигурация кпп для более спортивного атмосферного двигателя: 7 ряд кпп + главная пара 4,3.
Оптимальная конфигурация кпп для турбового гражданского двигателя: 104 ряд + главная пара 3,5.
Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4
Передаточные числа рядов (задний привод)
I
II
III
IV
V
Классика
3,67
2,1
1,361
1
0,801
1R 2106
3,242
1,989
1,289
1
0,759
2R 2101
3,007
1,825
1,292
1
0,636
3R 2101
2,424
1,768
1,242
1
0,585
4R 2101
2,424
1,675
1,186
1
0,585
Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4
Передаточные числа рядов (передний привод)
I
II
III
IV
V
VI
Стандартный ряд
3,636
1,950
1,357
0,941
0,784
0,69
5-й ряд
2,923
1,810
1,276
0,969
0,784
6-й ряд
2,923
1,810
1,276
1,063
0,941
7-й ряд
2,923
2,053
1,555
1,310
1,129
8-й ряд
3,416
2,105
1,357
0,969
0,784
11-й ряд
3,636
2,222
1,538
1,167
0,880
12-й ряд
3,170
1,950
1,357
1,031
0,784
18-й ряд
3,170
2,105
1,480
1,129
0,810
200-й ряд
2,923
2,222
1,760
1,390
1,167
102-й ряд
3,170
1,950
1,357
0,941
0,730
103-й ряд
2,923
1,950
1,357
0,941
0,692
104-й ряд
2,923
1,950
1,357
1,031
0,692
111-й ряд
3,170
2,222
1,538
1,167
0,880
745-й ряд
2,667
1,933
1,568
1,368
1,200
026 кулачковый
3,417
2,533
2,059
1,737
1,478
1,269
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?