замена задних сайлентблоков фф1

Ming
Я вот почему спросил про симптомы.

Ситуевина такова:
на малой скорости на бездорожье слева в подвеске есть стук.
В руль не отдается, чуток, еле-еле отдается в пол.
Стойки новье, шарики новье, рулевое подшибники и линки в порядке (тьфу-тьфу-тьфу).
Ни

Ming
Я вот почему спросил про симптомы.

Ситуевина такова:
на малой скорости на бездорожье слева в подвеске есть стук.
В руль не отдается, чуток, еле-еле отдается в пол.
Стойки новье, шарики новье, рулевое подшибники и линки в порядке (тьфу-тьфу-тьфу).
Ни одна диагностика не показала на сайлен, при проверке его на стенде и монтировкой никаких косяков не выявляетя, сайлены выглядят и ведут себя, как рабочие.
как определил:
В один прекрасный момент, когда меня эта неизвестность уже достала, я чисто случайно сильно пнул по левому переднему колесу, когда оно было вывернуто вправо

О ЧУДО, этот стук проявился
карбюратор дааз 2107
Взял маленькую кувалду, снял с колеса дребезжащий колпак и начал наносить легкие удары по покрышке, приноровился делать это так что бы был слышен этот стук, ну и стал щупать все подряд.
Когда нащупал задний сайлен переднего рычага, понял что это СЦУККО он мне полгода мозг грызет.
В результате, для чистоты эксперимента, поджал сайлен монтировкой и стал наносить аналогичные удары по колесу При поджатом сайлене не было никаких посторонних шумов, но стоило ослабить монтировку, как стук проявлялся вновь.
ВОТ ТАКАЯ ВОТ ИСТОРИЯ.

Похожие статьи:

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советыПравила зимнего вождения

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

14611 просмотров

Рейтинг: +45 Голосов: 2746

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!