сколько стоит вторичный вал на ваз 2110
Уже давно назревала необходимость ремонта или замены коробки передач на моей машине. Причина тому хруст при резком переключении с первой на вторую (похоже убил синхронизатор во время одной из гонок на кроссовой трассе в Первоуральске), а так же "вой
Уже давно назревала необходимость ремонта или замены коробки передач на моей машине
Начнем с корпуса
Есть общепринятое мнение что шестерни передач на мощных моторах срезает по причине расходящихся друг от друга первичного и вторичного валов КПП из-за слабых посадочных мест подшипников валов.Много слышал и читал что для сборки КПП лучше использовать корпуса старого образца (еще их называют безщуповыми).
Уже достаточно долго у меня в гараже лежала коробка, как мне сказали от 2110, хотя маркировка на ней 21093 и через какое-то время один добрый человек Pavlov-RT согласился продать мне за приемлемые деньги валявшийся у него безхозный корпус старого образца. И теперь появилась возможность произвести сравнение двух типов корпусов.
Корпус старого образца или без щупа слева, нового, уже со щупом справа
Как видно по фотографиям различия имеются в отливках корпусов, в частности посадочных мест подшипников валов.
Далее половинки крупным планом:
В итоге мне стало ясно что совет по поводу использования старых корпусов основан на очевидных вещах и стоит к нему прислушатся.
Дальше настала очередь внутренних деталей.
В настоящее время на ВАЗе производится вторичный вал 2112 (не путать с валом 2110) так же известен как 2170, этот вал является самым крепким и меньше склонен к колебаниям.
Вал выполнен вместе с ведущей шестерней главной передачи, передаточное число 3,9 (16 зубьев)
Стопорное кольцо муфты 1-2 передачи имеет больший диаметр, чем кольцо муфты 3-4 передачи.
Теперь что касается шестерней. В продаже существует специально произведенный под вал 2112 ряд передач. Называется 112.
Передаточные числа:
1 передача — 3.17
2 передача — 2.05
3 передача — 1.39
4 передача — 1.03
5 передача — 0.78(стандартная)
Пока решил остановить свой выбор на этих комплектующих плюс винтовая блокировка.
Продолжение следует.
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»