не работает отопитель ваз 2107

Большое количество владельцев автомобилей ВАЗ 2107 пытались улучшить работу отопителя своими руками, но больших эффектов от этого не добивались. Например, можно самостоятельно уплотнять стыки рукавов-воздуховодов с соплами или перераспределить воздушные

Большое количество владельцев автомобилей ВАЗ 2107 пытались улучшить работу отопителя своими руками, но больших эффектов от этого не добивались. Например, можно самостоятельно уплотнять стыки рукавов-воздуховодов с соплами или перераспределить воздушные потоки, но в целом температура в салоне будет на прежнем уровне. Чтобы в салоне автомобиля было тепло и уютно, нужно увеличить количество подаваемого тепла с помощью радиатора.

Проблема в том, что заводской вентилятор печки слишком маленький и он не будет создавать нужного потока воздуха, поэтому лучше устанавливать чуть больше вентилятор от ВАЗ 2108.

Когда сравнивать вентиляторы между собой, то будет видно: моторчик вентилятора от ВАЗ 2107 потребляет ток 4,5 А при частоте вращения 3000 оборотов в минуту, а на Ваз 2108 - 14 А при 4100 оборотах в минуту

Перед началом данной работы, да и перед началом любой работы, нужно определить для себя фронт работы В салоне снимаем нижнюю часть печки, это простой кожух на которые сверху закрепляется обычный электрический вентилятор. Стандартный электрический вентилятор нужно полностью снять, теперь он не понадобится нам. Моторчик на ВАЗ 2108 намного длиннее, чтобы он качественно сел на кожухе, один их аэродинамический гребеней, который подает воздух на ноги водителя и пассажира, нужно аккуратно срезать.

В таком случае это помогает нижней крышке быстро и надежно захлопнуться

Что в таком случае делать с крыльчаткой? Приходиться его убрать и возложить функции стандартного пятилопастного вентилятора для классики.

Эффективность у него, если сравнивать с ВАЗ 2108, намного ниже, потому что его моторчик в три раза мощнее, но он более легкий, с точки зрения аэродинамики, ротор нового моторчика будет вращаться намного выше, нежели 4100 оборотов в минуту.

Дырку в крыльчатке нужно немного увеличивать в диаметре и аккуратно после этого засунуть в нее новый вал

В таком случае нужно внимательно следить за тем, что вся новая конструкция надежно стала на новое место и никаких проблем не должно возникать. Перед тем как производить установку нового вентилятора на ВАЗ 2107, нужно напрямую его подключить и проверить работоспособность, ведь жалко будет тогда, когда столько работы сделано, а оказалось что вентилятор просто не работает. Теперь нужно определиться со встроенным резистором Его главная задача - это обеспечение тихой работы вентилятора, но в таком случае новый вентилятор гонит слишком много воздуха, и создается очень сильный шум вместе с шумом.

Лучше всего стандартный резистор заменить на тот же резистор, который устанавливается на автомобилях ВАЗ 2108. Выключатель вентилятора также нужно установить от этого же автомобиля

Причина заключается в том, что при длительной работе печки подается совершенно другой ток и в таком случае стандартная кнопка включения через некоторое время просто расплавится. В зимнее время сразу можно будет почувствовать все доработки нового отопителя.

Внимание! Нужно сразу уточнить один факт, что поток воздуха увеличивается, поэтому будет увеличиваться и шум. Но все равно, когда на улице минус 30 градусов, тогда такой недостаток учитывать просто очень сложно и все его пропускают.

Похожие статьи:

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»