надежность двигателя 1 5 cdi

12 ноября 2012г.в

Изменилась цена на форсунку 1.5 dci

Теперь новая оригинальная форсунка на любой мотор с объёмом 1.5 dci будет стоить 250 $ (согласно нашему спецпредложению). Это самая дешёвая цена на новую форсунку Delphi 1.5 dci.

 

21 июля

12 ноября 2012г.в

Изменилась цена на форсунку 1.5 dci

Теперь новая оригинальная форсунка на любой мотор с объёмом 1.5 dci будет стоить 250 $ (согласно нашему спецпредложению). Это самая дешёвая цена на новую форсунку Delphi 1.5 dci.

 

21 июля 2012г.

ТНВД и турбины для мотора 1.5 dci K9K

Появились ТНВД и турбины для 1.5 dci (Renault, Nissan, Dacia, zuki) ТНВД DELPHI 167003374R (28265176) новые оригинальные. Производство Франция. Гарантия. Многие хозяева 1.5 dci жалуются на недолговечность и ненадёжность системы Delphi особенно таких её частей как ТНВД и форсунки. Когда ТНВД выходит из строя (это может быть любая причина - закончился срок службы т.е. ресурс, плохое топливо, несвоевременная профилактика и ремонт) пора задумать а надо ли чинить старый?

Если ТНВД начал "гнать" стружку, поремонтировать его бывает парой очень сложно

дааз 2107 1107010 20
Мы же предлогаем новый ТНВД производства Франция по цене не намного дороже отремонтированного бу вашего ТНВД.

Из-за большого спроса на турбины этого же мотора, можем предложить вам бу турбины из Европы, снятые с машин с пробегом не более 100 000 км. Все турбины проходят проверку в двух осях. На каждую турбину мы дадим гарантию.

 

25 июня 2012г.

Появились Форсунки Denso 095000-5342

Новая

Оригинал. Производство - Япония.

Альтернативные номера: 8976024854, 8976024855

Применяемость: Izu, Hitachi, Jcb, Denso, Komat, New Holland, Caterpillar, Bobcar

 

 

22 июня 2012г.

Блоки управления мотором (мозги) Mersedes

Появились в продаже блоки управления мотором. Новые, оригинал:

A6111531091
A6111535979, cr2.35 2,2cdi
A6111530791, cr2.35 2.2cdi
A6111530191, cr2.35 2.2cdi
A6111531191, cr2.35 2.2cdi
A6111530991, cr2.35 2.2cdi
A6111530691, cr2.35 2.2cdi
A6469004200 cr4.20
0245451332 [09] HM 1,8
A0265452032
0225459232 [07] HM 2.0
A6461505972 Cr3.34 2.2
A6461506072 Cr3.34 2.2
A6469003900 Cr4.20
A0235459632
A6519002600

 

29 мая 2012г.

Открывается СТО наших партнёров

1 июня открывается СТО. Где вы всегда сможете не только заменить форсунку, сделать чистку топливной системы, привязать форсунки к блоку управления, но и сделать осмотр и ремонт ходовой части. При покупке дизельных частей у нас вы получаете скидку на работу на СТО.

Адрес СТО: г. Минск ул. Бородинская 2Б. тел. мастера: 8029-6515256 Павел

 

22 мая 2012г.

Турбокомпрессор MERCEDES SPRINTER 2.7 CDI в продаже

Раньше такую турбину можно было купить только новую и за очень большие деньги, теперь же мы предлагаем вам восстановленный вариант немецкой турбины, в которой заменены все части кроме корпуса. Корпус обработан пескоструйным методом и теперь эта турбина ничем не отличается от новой. Выглядит как новая, внутренние части заменены на новые оригинальные а стоимость её упала больше чем  два раза.

Так зачем же вам платить два раза дороже если вы можете купить у нас ту же деталь, с хорошей гарантией в два раза дешевле?

 

18 мая 2012г.

Клапан 28239294 (9308-621с) оригинал

Появились ремонтные клапана форсунки Delphi оригинальные 28239294 (9308-621с)

В связи с нехваткой этих клапанов в Минске, начали поставлять их в Беларусь и Росиию. Клапан оригинальный, сделан во Франции.

Применяется для ремонта форсунок в 1.5 dci, 1.8 dci, 2.0 dci и многих других. Принимаем заявки на оптовые заказы (цены вас приятно удивят)


 

14 декабря 2011г.

Добавлен раздел "спецпредложения"

У нас появился раздел "Спецпредложения". В этом разделе мы будем размещать автомобильные дизельные форсунки, на которые в данный момент у нас проходит акция, и которые вы можете купить у нас наиболее дёшево - по самой низкой цене на рынке. Купить форсунку можно либо сделав заказ онлайн, либо позвонив по телефонам, указанным в левом верхнем углу.

Сейчас у нас проходит акция на дизельные форсунки для Mercedes Benz Sprinter 2.2 CDI и Mercedes Benz Sprinter 2.7 CDI, а также на дизельные форсунки Delphi для автомобилей Renault с двигателем 1.5 dci.

Номера форсунок находящихся на акции:

1. Форсунка Mercedes Benz Sprinter 2.2-2.7CDI (00-06), A6110701687 - A6110701487, BOSCH 0445110190 (0445110189) НОВАЯ. Оригинал

Купить её сегодня можно по цене 225$ за шт.

Оптовая продажа: от 210$ за шт.

2. Форсунка Mercedes Benz Sprinter/Vito/Viano 2.2 CDI (06-) Пъезоэлектрическая, A6460701187 - A6460701487 - A6460701587, BOSCH 0445115069 (0445115068) НОВАЯ. Оригинал. Купить эту форсунку сегодня можно по цене 300$ за шт.

Купить оптом: от 280$ за шт.

3. Форсунка Mercedes Benz Sprinter 515, A6460701287, BOSCH 0445110295 НОВАЯ. Оригинал. Сегодня эту форсунку можно купить по цене 250$ за шт.

Купить оптом: от 235$ за шт.

4. Форсунка Renault Kangoo/Modus/Clio2/Megane2/Scenic2, 166009384R Renault, DELPHI EJBR04001D - EJBR01801Z- EJBR01801A НОВАЯ

Оригинал. Франция. Купить эту форсунку можно по цене 285$ за шт.

Купить оптом: от 240$ за шт.

Номера акционных дизельных форсунок и цены также указаны на странице "Спецпредложения". Кликнув на форсунку, вы перейдете на форму онлайн заказа, с помощью которой вы сможете купить форсунку онлайн.

 

22 октября 2011г.

Common Rail, Что вообще это такое?

Прототип системы Common Rail был разработан в Швейцарии в конце 60-х годов. Человеком, который разработал прототип cистемы был Роберт Хубер проживавший в Швейцарии. Далее его технология была развита Марко Гансеромиз Швейцарского Федерального Института Технологии в Цюрихе. Эстафету подхватили японцы и в середине 90-х годов Доктор Шохей Ито и Масахико Миякииз корпорации DENSO, разработали систему Common Rail для коммерческого транспорта и воплотили ее в системе ECD-U2, которая стала использоваться нагрузовиках HINO Rising Ranger.

Впоследствии технология была продана другим производителям.

В отличие от традиционных дизельных двигателей, которые управляются блоком управления, common rail подает топливо на форсунки через накопительную рампу, поэтому они похожи на бензиновые двигатели

Погружной электрический или вакуумный насос поставляет дизельное топливо из бака через подогреватель топлива и фильтр к насосу высокого давления. Он приводится в работу двигателем и направляет топливо под высоким давлением в рампу.

Трубки рампы имеют одинаковую длину и оканчиваются инжекторами. На рампе также расположен регулятор давления, который отправляет лишнюю часть топлива обратно в бак через охладитель. С помощью датчика давления в рампе Блок Управления Двигателем может получать информацию о давлении в рампе и контролировать его. Основные датчики, которые используются в системе - это датчик давления в рампе, датчик потока воздуха, датчики распредвала и коленвала, температурные датчики двигателя и входящего воздуха, датчик положения педали акселератора, система подогрева.

Более сложные системы используют дополнительные датчики: скорости, внешней температуры, широкополосный кислородный датчик, датчик разницы давления (определяет засорение катализатора или фильтра частичек в выхлопе).

В настоящее время каждый производитель имеет собственную аббревиатуру, которая обозначает систему COMMON RAIL.

Похожие статьи:

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советыПравила зимнего вождения

10418 просмотров

Рейтинг: +835 Голосов: 5189

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!