c каким двигателем лучше покупать б/у бмв е34
Доброго времени суток, уважаемые читатели данного отзыва. Отзыв пишу впервые, так что не судите строго. Сей рассказ пойдет о чуде баварского производства – БМВ 520.
Предыстория.
Продав свой ВАЗ-2113, то бишьпацанскую тачку, осенью
Доброго времени суток, уважаемые читатели данного отзыва. Отзыв пишу впервые, так что не судите строго. Сей рассказ пойдет о чуде баварского производства – БМВ 520.
Предыстория.
Продав свой ВАЗ-2113, то бишьпацанскую тачку, осенью 2010, я стал пешеходом на довольно длительный период. Отец позвонил, говорит: «Сына, надо бы автомобильчик продать, мол работать надоело на дядьку волосатого, хочу ГАЗЕЛЬ для работы взять!» В первую неделю, как я выставил ее на продажу, она ушла, да и бог с ней, даже не огорчился, так как хлопот доставляла множество. Батя тянул с продажей своей КИА Спектры, а я, тем временем, копил капусту на новый авто.
В итоге, продав Спектру, мы решили взять какой-нибудь кроссовер, так как Отец увлекается охотой и рыбалкой, ну и взяли Mitbishi Outlander в довольно хорошем состоянии, дилерский. Что-то я отвлекся, о нем напишу позже. А я все копил и копил…
Покупка.
30 сентября 2011 надо было ехать на вокзал в Уфу, дабы встретить Маму с сестренкой
Встретив любимых наших женщин с вокзала, мы прямиком двинули на авторынок. Приезжаем-заходим, ходим, смотрим, думаем
Батя решил спрашивает-ты хоть масло на ней менял-а он: «Зачем, это ведь иномарка!!!» Ну и Дол%?№?б, подумал я и пошел смотреть тот Лансер, который вроде как понравился. Посмотрели, покатались, вроде все ОК, пошли за деньгами. Взяли капусту, идем обратно и что-то мне говорит, мол «Пойди, дорогой, посмотри еще разок машинки, пока идешь к Лансеру» ну я и послушал голосок внутренний. Бредем, смотрим, замерзли уже, тут я заметил, что Батя встал и что-то разглядывает, подхожу-стоит БМВ, ну, думаю, куда мне до него, денег не хватит, но мой внутренний голос сказал, что «НАДО ПОСМОТРЕТЬ!!!» Подхожу, смотрю, черный, красивый такой, говорю заведи, товарищ продавец, а он мне «Она заведена»!
Ооо! Открываю капот-все ровненько, рядная шестерочка работает как часики. Осмотрел кузов-ровный, хоть всю разбирай, ничего не крашено, только косячок маленький на левом крыле и ВСЕ! Сел за руль и как будто в транс вошел! «НЕ ВЫЛЕЗУ ОТСЮДА» говорю. Скинули 10 тыс., по рукам дали и вот я обладатель БМВ!
Продавец отдал еще комплект зимней резины на оригинальных дисках, чему я был несомненно рад, так как зима была на носу.
Что имеем.
Авто в 2005 году ввезена из германии, до 2010 в одних руках, во вторых по октябрь 2011 и вот я третий.
Красные сидения и вставки в дверях, на сидениях черные майки
Комплектация самая простая-даже климат на крутилках, есть только кондиционер. Сразу же воткнул тройник от прикуривателя, а туда - FM-трансмиттер, антирадар и видеорегистратор
Видеорегистратор, кстати-очень полезная вещь: иной раз полисмены тормозят, смотрят, что он есть и отпускают (без него любят разводить, мол сплошную пересек или еще что-нибудь-башкирская ментомафияепрст). Магнитола читает только СД, зато радио ну ооочень качественно играет и вообще музыка играет качественно, но хочется большего. В заднее сидение встроены 2 детских кресла (мне пока по-барабану, хотя мало-ли=) В салоне ну очень тихо, даже звука двигателя не слышно, никаких посторонних шумов. В ближний свет стоит ксенон, ночью очень хорошо все видно.
Эксплуатация.
Двигатель.Это просто песня. На любых оборотах тянет отлично, хотя 2-х литрового для БМВ явно маловато, хочется больше. Разгонял до 180-дальше не захотел, едет и ладно, на таких скоростях не перемещаюсь, крейсерская скорость 100-110-мне хватает.
Через пару дней после покупки надо было ехать в Тюмень. Заменил масло в двигателе, залили Шелл Хеликс ультра 5-40, проверил ходовую-оказалось все почти новое, продавец не соврал, поставил зимнюю резину и в путь
На трассе чувствуешь себя уверенно и комфортно, за 1100 км в день-ни капли не устал. Приехав в Тюмень обнаружил, что течет радиатор и поджирает масло. Первые мысли-все, приехали.Начал глядеть, масло сочилось из-под крышки маслозаливнойгорловины-заменил крышку (150 руб.) и проблема исчезла. А вот с радиатором пришлось немного попотеть. С правой стороны радиатора лопнул пластик, причем он уже был заклеен смолой и поверх холодной сваркой-но не выдержал, видимо.
Заказал радиатор (3500 руб.), крышку расширительного бачка (240 руб.), радиатор сам во дворе скинул, поставил новый-проблема исчерпана. Поменял свечи зажигания (250 руб. за штуку), заказал клапан вентиляции картерных газов и патрубки к нему, ближе к весне поменяю.
Как стукнули морозы-начались проблемы с тормозами-педаль дубеет, но тормозит нормально. Стоя в пробке и держа педаль тормоза машину как-то раз начало колбасить, загорелся джекичан. Заехал на диагностику к дилеру, описал проблему. Через 2,5 часа ожидания мне говорят, мол точную проблему не выявили, но перечислили возможные-подсос воздуха со стороны маслоотделителя (КВКГ) или патрубков на него, либо неисправность вакуумного усилителя тормозов и подсос воздуха через него, ценник выставили конский, я же с ними распрощался и поехал бороздить просторы интернета.
Как оказалось я не один такой=) При нажатии на педаль тормоза явно слышен шум воздуха (после прогрева пропадает)-позже заменю вакуумник и проблема должна исчезнуть. Кстати чек погас и больше не загорается.
Вот и все. Наслаждаюсь отличной управляемостью, маневренностью, удобностью и т.д. и т.п
Радуюсь до сих пор и езжу с превеликим удовольствием.
Спасибо за потраченное время на чтение. Будут дополнения. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла.
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?