печка при минусовой температуре плохо греет в калине



Сегодня я посетил официального представителя АвтоВАЗа во Владивостоке для прохождения ТО №2 Лады Калины Спорт. И что-то так грустно стало после этого дела...

Дилер Лады на ДВ - это уже интригует. Ранее я у местных вазовских официалов не бывал, но



Сегодня я посетил официального представителя АвтоВАЗа во Владивостоке для прохождения ТО №2 Лады Калины Спорт. И что-то так грустно стало после этого дела...

Дилер Лады на ДВ - это уже интригует. Ранее я у местных вазовских официалов не бывал, но туда ездил Рома, чтобы сделать фотографии для первоапрельского блога Приоры. Но отдел продаж - это одно, а сервисная зона - совсем другое.

Другое - не в позитивном плане, увы.

Для нашей Калины это уже шестой сервис. Во время «легендарного перегона» нас встречали на ура - везде без очереди, лучшие мастера обслуживали «путинский» авто, всегда в сервисной зоне чистота и порядок (причем, даже в Благовещенске было неплохо - как оказалось...). Но поездка давно закончилась, ажиотаж спал, да и перед визитом в местный сервис мы заранее не стали говорить о том, что приедет «та самая Калина».

Так что Даль-Лада встретила нас просто: «ТО-2? Не вопрос, приезжайте. Когда вам удобно?

Хорошо, ждем вас во вторник в час дня».

Приехал немного раньше, за шлагбаум не пустили - нужно сначала оформиться. Подождал ответственного за это дело сотрудника минут пять, а потом заполнил «заявку на проведение технического обслуживания». Указал следующие необходимые работы:

ТО-2: проводится в интервале 14 500-15 500 км, на одометре «путинской» Калины - 14 690. Ремонт заднего левого стеклоподъемника: вышел из строя, что-то щелкает, но стекло не двигается. Регулировка рычага МКПП: после ремонта коробки в Благовещенске нам криво установили рычаг, поэтому при включении задней скорости он бился об пластик.

Проверка системы отопления салона: печка у Калины при минусовой температуре либо жарит (на крайнем правом положении крутилки), либо дует прохладным воздухом (на любом другом положении крутилки), поэтому комфортную температуру в салоне не сделаешь. Проверить обороты на холостом ходу: три разных водителя замечали, что двигатель Калины при прогретом двигателе на холостых оборотах может держать под 2 000 об/мин - редко, недолго, но случается. Фиксация ручки водительской двери: ручка в салоне разболталась, такое ощущение, что скоро отвалится.


- Загоняй машину в сервис.
- Может, проедем через мойку?
- Там занято сейчас... А машина разве сильно грязная? Вроде нет.

Повыбивай грязь из-под брызговиков, и все.
- Ну ладно...

Сходили в за материалами - приобрели полусинтетическое моторное масло «Роснефть» (в прошлый раз брали «Лукойл», но в наличии его не было) и масляный фильтр с отличным названием «МЕХАНИК ЦИТРОН». Еле успели до закрытия отдела на обед...


Масло и фильтр, 800 р. за все

Сразу загнали машину на стенд для регулировки развала/схождения. Такое оборудование я видел в первый раз...


Сам стенд


Лазер Фонарь


Фонарь светит в мишень


Сначала луч устанавливается на вершину стрелки


Если развал/схождение в норме, то при опускании фонаря вниз луч не отклоняется от линии


Луч похож на пакмэна :)


На синей Калине протек радиатор из-за неправильного крепления

Пожилой мастер около десяти минут гонял солнечного пакмэна по мишеням, крутил какие-то гайки и ругался, что я мешаю ему работать. Но дело было сделано, следуем далее. Пришел электрик, проверил компьютер на наличие ошибок - чисто (хотя у нас как-то загорался джеки-чан). После этого процесс затянулся - около получаса или даже больше мы с Калиной тупо ждали, общаясь с самыми разными людьми, но только не с теми, кто бы взялся за замену масла или что-либо другое из списка работ.

Причем: а) в сервисной зоне очень холодно - я без шапки и перчаток быстро замерз; б) в сервисной зоне грязно - в том числе из-за «путинской» Калины, с которой постоянно капал бывший грязный снег; в) в сервисной зоне очень тоскливо - от взгляда на доисторическое оборудование становится грустно...


Грязновато как-то...


На весь сервис одна вытяжка. При мне ей никто не пользовался

Постояли, померзли, появился новый мастер. Он быстро сменил масло/фильтр, выставил рычаг КПП в нормальное положение. «Ну что, можете оформлять бумаги» - «Э... А как же стеклоподъемник?..» Пошли снова искать электрика.


Днище без видимых повреждений


Брызговик тоже цел


Бампер низкий, выступает далеко, поэтому и страдает на ямах

Электрик минут 10 изучал проблему и пришел к выводу, что вышла из строя деталь 1118-3763040 - Контроллер ВАЗ-1118 Калина электропакета ИТЭЛМА.


Тут находится мозг электропакета


Неисправный узел

В наличии нового контроллера в Даль-Ладе не оказалось, поэтому сделали заказ. Как придет - поменяем.

Рассказал электрику о проблемах с печкой (либо жарит, либо дует холодом, третьего не дано), но он только развел руками - с подобным не сталкивался, Калин в регионе немного, никто ранее не жаловался. Говорит, надо машину оставлять на неопределенное время, чтобы попробовать найти причину. Но к тому времени я так замерз, что ни печка, ни странные скачки оборотов, ни разболтанная ручка - ничего меня не интересовало.

Было одно желание - свалить поскорее в теплый офис и выпить кружку горячего кофе.

Последними двумя препятствиями стали оплата работ и сотрудник Даль-Лады Сергей, который настоял на бесплатной мойке машины после сервиса.


Итого 3,5 тысячи за работу, 800 р. за материалы

Впервые после посещения вазовского сервиса у меня осталось негативное впечатление. Уж слишком ушатанное оборудование используется, слишком грязно, холодно и темно. Удручающая обстановка - наследие бывших владельцев Даль-Лады, которые, как мне сказали, оставили новому руководству вдобавок к разрухе еще и кучу долгов. Сейчас в компании работают разные люди - кому-то откровенно все равно на свое дело, а кто-то честно стремится исправить ситуацию. Большим подспорьем для налаживания нормального сервиса должны стать неплохие продажи ВАЗов - сегодня до обеда менеджеры реализовали 6 машин, а в месяц их продается 80-90 штук (по крайней мере, мне были названы такие цифры).

Подобным спросом не может похвастать ни один продавец новых машин во всем Приморье.

Не знаю, получится ли у ребят на существующей базе сделать сервис такого же уровня, как я видел в середине России, но почему бы и нет? По крайней мере, среди сотрудников есть толковые парни, что не может не радовать. Но пока все грустно.

Очень грустно.


Электрик одевает куртку и шапку, если не работает. Иначе холодно :(


Сергей, сотрудник сервиса. Уверен, что со временем их СТО выйдет на достойный уровень


Замначальника сервиса. Пытается наладить нормальную работу в СТО

Итого: ТО-2 пройдено, рычаг КПП поставлен на место, деталь для ремонта стеклоподъемника заказана, а вопросы с печкой, оборотами и дверной ручкой остались открыты.

P.S. Сегодня только про ТО. О том, как невесело ездить на Калине зимой, я или кто-нибудь другой расскажет в следующий раз :)

Pifus

В Мой Мир Tweet
← Предыдущая запись Следующая запись -

Комментарии 09.12.2010 TCF ART
Сообщений: 4 Такая же беда с отопителем,решения пока не нашел.На калина-клубе об этом тишина,у них нет такой проблемы.В ФИЛДЕРЕ по рискам прибавлялось и убавлялось. Цитировать 1 4 09.12.2010 Артем599 83.149.21.--- Привет из Тольятти)), по сервису могу сказать, что он никак к авто вазу не привязан, это просто не добросовестное юридическое лицо. Что касается поломок, щелкает стеклоподъемник, замените мотор или вычистите его от стружки грязи иногда помогает, (это старая болячка), температуру не можерте поймать, это скорее всего датчик на потолке который в салоне, лечится заменой... ну и обороты это РХХ(регулятор холостого хода)стоит около дроссельной заслонки в виде электро моторчика со штоком, дердиться на 2х болтиках, лечиться чисткой от стружки и грязи ну или заменой.
PS у меня были японцы и немцы и вазы) могу сказать что японцы умеют делать авто, но в данный момент езжу на 12й, потому что это очень дешево и ликвидно в нашем регионе, а машина должна просто доставлять твое тело из пункта А в пункт Б. потому мой авто меня вполне устраивает.
Удачи на дорогах. Цитировать 19 4 09.12.2010 217.118.81.--- Что бы убить машину- ума много не надо. Таких пыток и ваша японка (такого же класса) не выдержит. Ручки специально что ли дёргали, что бы они у вас отваливаться начали и стеклоподъёмники замучили.

Только на японке вы бы каждую ямку объезжали, потому как дорогая и в обслуживании и в ремонте, а здесь бей- не хочу. У меня Калина 2006 года- вообще проблем нет, на СТО любой ремонт за приемлемую плату. Конечно не иномарка, но и не такое уж чудовище, как здесь описывают. Цитировать 15 17 09.12.2010 Dachnik Комсомольск-на -Аму
Сообщений: 1612 Артем599:Привет из Тольятти)), по сервису могу сказать, что он никак к авто вазу не привязан, это просто не добросовестное юридическое лицо. Что касается поломок, щелкает стеклоподъемник, замените мотор или вычистите его от стружки грязи иногда помогает, (это старая болячка), температуру не можерте поймать, лечится заменой... ну и обороты это РХХ(регулятор холостого хода), лечиться чисткой от стружки и грязи ну или заменой. Привет Тольятти. Говорите "ВАЗ" к сервису никак не привязан? Т.е.

ВАЗ официально заявил, что их дело "выгнать машину за ворота завода , а дальше по... ."? Подход ВАЗа к потребителю теперь ясен. Кстати , если Вы на ВАЗе работате , подскажите руководству, что в целях экономии можно вообще гарантию не давать на машины- пустое всё это.
Исходя из рекомендаций Тольятти авторы блога либо грязнули- "очистить от грязи" , либо злостные вредители которые губят имидж АвтоВАЗа на корню. Сегодня они стружку в мелкие комплектующие насыпали , а завтра сыпанут стружку в движок.
Помните раньше в журнале "За рулем" была рубрика "советы бывалых".
Новый совет от ВАЗа. Если у Вас "стуканул" движок на ВАЗе очистите его от стружки и грязи- поможет. Цитировать baru Forester SG5 2.0 turbo
Lex est, guod notamus. .advokat4217 12 10 09.12.2010 sergeu27
Сообщений: 748 Стеклоподъемник вышел из строя по причине того что на нем при ,, испытаниях,, лежал ,,испытатель,, А пе5чка на калине по всем отзывам греет лучше всех предыдущих вазов. Цитировать 11 11 09.12.2010 el`Romario Уссурийск
Сообщений: 886 Соловей- Разбойник:Что бы убить машину- ума много не надо. Таких пыток и ваша японка (такого же класса) не выдержит. Ручки специально что ли дёргали, что бы они у вас отваливаться начали и стеклоподъёмники замучили. Только на японке вы бы каждую ямку объезжали, потому как дорогая и в обслуживании и в ремонте, а здесь бей- не хочу. У меня Калина 2006 года- вообще проблем нет, на СТО любой ремонт за приемлемую плату.

Конечно не иномарка, но и не такое уж чудовище, как здесь описывают. машина прошла пытку перегона из москвы во владивосток вот и вся пытка. Цитировать Stock Power Мои отзывы: Toyota Celica 1998, Toyota Celica 1999 10 4 09.12.2010 sergeu27
Сообщений: 748 el`Romario:машина прошла пытку перегона из москвы во владивосток вот и вся пытка. А 15 человек каталось,потом с 10ю драйв. За 1 день шины износились. Это не пытка. Цитировать 10 8 09.12.2010 VinnieThePOOH Барнаул
Сообщений: 1352 Отчет интересен, только вот автору не мешало бы подучить русский. Одевают человека, а куртку на себя - надевают. Кого как, а меня бесит, когда говорят - одень куртку, одень костюм.

Во что вы их одеваете, куртку и костюм? Цитировать Мой отзыв: Honda Civic Ferio 1997 7 5 09.12.2010 vwlad
Сообщений: 836 Бешенная цена нормо-часа!
Если СТО хотят жить, пусть дополнительно обслуживают другие авто - япономарки.
Где проблемо-то? ВОВА запрещает? Цитировать 1 5 09.12.2010 VIZON
Сообщений: 10746 Соловей- Разбойник:Что бы убить машину- ума много не надо. Таких пыток и ваша японка (такого же класса) не выдержит. Ручки специально что ли дёргали, что бы они у вас отваливаться начали и стеклоподъёмники замучили.

Только на японке вы бы каждую ямку объезжали, потому как дорогая и в обслуживании и в ремонте, а здесь бей- не хочу. У меня Калина 2006 года- вообще проблем нет, на СТО любой ремонт за приемлемую плату. Конечно не иномарка, но и не такое уж чудовище, как здесь описывают. Нам то не гони!!! (с) ))))) Цитировать ролики на 3L, мухобойку на авансир, защиту фар на него же, продам. дешево! 12 6 09.12.2010 Взяток не даю
Сообщений: 1755 pkb:Ну так фактически с нуля сервис работает. Только щас спрос на ВАЗ пошёл на дальнем востоке. А так главное люди - и их желание хорошо обслужить машину.

С подходом - ижбы отделаться, и угробить могут, и ни какой наностенд с нановытяжкой неспасёт. Интересное мнение из Ижевска о повышении спороса на ВАЗы на Дальнем Востоке. Взгляд, блин, изнутри))) не смешите. Нет никакого повышения спроса. А вот в порту чувствуется повышение интереса к бу японкам проходного года:) Цитировать 9 2 09.12.2010 япононенавистни к 93.157.47.--- Pitonius:У меня камри 97 г, прошел 80 тыс, за это время поменял только стойки и НИЧЕГО больше! у меня двенашка 07 г, пробег 93 тыс, поменял за это время передние колодки, помпу и ремень грм. Цитировать 8 9 09.12.2010 Maikle 82.162.56.--- По результатам продаж за месяц и с целью улучшить этот показатель опасность на дорогах увеличится в РАЗЫ!!!
А про ПакМэна в огнетушителе просто слов нет.
Всем удачи. Цитировать 2 8 09.12.2010 Взяток не даю
Сообщений: 1755 япононенавистни к:у меня двенашка 07 г, пробег 93 тыс, поменял за это время передние колодки, помпу и ремень грм. поддерживаю! Всему миру давно известно, что 12-я модель жигулей это вершина мирового автомобилестроения, как по дизайну, так и по технической надежности.
вряд ли кто-либо сможет сделать что-то более удобное, надежное и безопасное Цитировать 13 4 09.12.2010 lev2k
Сообщений: 8020 Перегон Усть-Илимск-Иркутск машина ТОЙОТА-Чайзер, прежний владелец сомневался, что она доедет 2JZ с "душилкой". Доехала

Куплена за 50тыс руб, надёжней ВАЗа, год 1993. :b
ВАЗы мои: 2106 (1980 -самый надёжный и неубиваемый ни одной поломки), 2106 (1993 - ведро), 2106 (1995 -ведро), 2106 (1991 - почти ведро, но в целом нормальный), 21140i (2006 новое ведро), 2106 (1994 - ведро, которое я всё перетряхнул за 30тыщ по ЗЧ - не дорого). Сейчас 21093 - ведро.
Не езжу на японопроме, ибо бомж и вечный бизнесмен ВАЗ - машина неудачника. Цитировать setup/?r=idoobyur - абсолютно бесплатный Хостинг Имя на ГОД! Доменное имя в подарок! Мой отзыв: Honda Integra 1989 10 5 09.12.2010 TAZmanec Красноярск
Сообщений: 546 Владимир34:Не так и мало, если учитывать, что даже в такси логаны выхаживают по 400 и более ткм без описанных траблов. Ехал с таксистом - на одометре 200 т.км, машина очень понравилась, тихая, вмеру мягкая, просторная, пообщались, таксист сказал, что только загудел выжимной. Недавно их контора продала машину (логана) который наездил 400 ткм, там и подшипник не гудел, смотали пробег и продали.

Говорит, что даже хюндаи больше просили вложений! А так, Калина- тот же Логан в рассрочку, ездить и думать, что стекло не поднимется или печка не работает и тп., а на Логанах люди ездят и все, просто ездят и не паряться пусть и мелкими, но траблами... ЗЫ: просто вот такое мнение. И думаю, что у рено нет таких сервисов убогих Зато на рено, с мелкими траблами будешь посещать официалов и бабосы отстёгивать непомерные.Вон у друга тёща, на клио гоняет:)) Приехала к официалам, поменять масло с фильтром и колодки, я от цены просто в осадок выпал 9800р.Я уж ненароком хотел сервис по Рено открыть:))) Цитировать Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003 5 2 09.12.2010 95.130.132.--- VIZON:Нам то не гони!!! (с) ))))) Соловей- Разбойник:Что бы убить машину- ума много не надо. Таких пыток и ваша японка (такого же класса) не выдержит. Ручки специально что ли дёргали, что бы они у вас отваливаться начали и стеклоподъёмники замучили. Только на японке вы бы каждую ямку объезжали, потому как дорогая и в обслуживании и в ремонте, а здесь бей- не хочу.

У меня Калина 2006 года- вообще проблем нет, на СТО любой ремонт за приемлемую плату. Конечно не иномарка, но и не такое уж чудовище, как здесь описывают. Ты посмотри что они с Niissan делают x-trail.drom/15135/ и молись что бы с калиной такого не совершили ))))) Цитировать 4 2 09.12.2010 95.130.132.--- япононенавистни к:у меня двенашка 07 г, пробег 93 тыс, поменял за это время передние колодки, помпу и ремень грм. ..... и машину :) Цитировать 13 5 09.12.2010 575bender Нальчик-Новоси бирс
Сообщений: 689 zlo_M.D.:Шестилетняя машина может быть как новая???!!! О_ОНекоторые производители, если машина простояла у дилера больше года, заставляют оного продавать "висяк" с ограниченной гарантией, т.е. слегка б/у. Автомобиль как бы новый, но как бы и не совсем.

Вот так. Шестилетнее авто внутреннегот рынка Японии? Запросто может выглядеть и быть в отличном техническом состоянии не хуже полугодовалого Таза. А вообще то Хорошая машина-новая машина! )) (Генри Форд) Цитировать 9 4 09.12.2010 доктор vovhu Красноярск
Сообщений: 32324 И после этого кто-то удивляется,пачиму это такие чёткие автомобили надо заставлять покупать насильно? Цитировать Если ты несчастлив,то не вини меня в этом! 9 4 09.12.2010 werwar 217.118.81.--- Сам дальневосточник, но волею судеб оказался на западе нашей необъятной страны (уже 4 года). Так вот, до этого был только японский б/у автопром, Carina, Corona, Mark 2, Camri и т.д. И вот 4 года я сравниваю эти машины с ЛАДА 21099, честно говоря это и не машина, а так недоразумение, ломается все что может ломаться, причем без видимых причин и очень непредсказуемо, гремит, дребезжит, пластик ужасный, не говоря про дизайн, печка дует во все стороны, только или холодным или горячим (зимой), замки на дверях работают только полгода потом опять приходится менять, в багажник ничего не засунешь, (на Carina коляску детскую большую + сумки с вещами и так по мелочи в багажник положил и поехал), а как она классно ржавеет, причем везде где есть металл, никакой антикор не помогает, короче полный геммор! До сих пор не понимаю этих ВАЗовских патриотов, которые с пеной у рта доказывают что дескать ВАЗ становится лучше и т.д., Калина, Приора, - все одно "Г...о", серость внутри и убогость снаружи. Новая машина в салоне воняет так, что голова потом болит целый день.

Короче Люди берите японки и не связывайтесь с автоВАЗом.

P.S. Если отменить пошлины, то придется менять движение на противоположное! Цитировать 14 8 09.12.2010 lexus777 Барнаул
Сообщений: 2159 И открылись врата ада, и вышло из них чудище несуразное,
И сам создатель этого чудища, отвадил от него глаза, ибо было оно безобразно,
И выехало чудище на дороги Российские, и падали камнем о землю пешеходы,
При виде монстра проклятого, расступались перед ним машины встречные,
Даже люди в форме и с жезлами, крестились, и на колени падали.
И началось серийное производство, каждый день врата адские, извергали монстра нового
Стонала земля русская, когда по ней бесы черные ездили,
А водители этих бесов, через время, теряли вид человеческий,
Лишь не многие вырвались из лап чудища этого, и было даровано им спасение
В виде машин, из стран восходящего солнца, и европейских земель невиданных... Цитировать вкусные цены на канцелярию и бумагу (А4), ну и запчасти на висту SV40 ещё есть)) 12 9 09.12.2010 ВИА г. Ачинск
Сообщений: 371 БурБон:И интересна ценовая политика цена нивы в Москве 285т.р. а в нашем городе Чита 325т.р. видимо в Сибири намного богаче чем в Москве!!!Вот и покупай потом автоваз дороже и без сервиса!!! Вам повезло

В Красноярском крае 350т.р. Цитировать ODYSSEY RA-6 2002г. Absolute 2 1 09.12.2010 Артем599 85.26.232.--- Dachnik:Привет Тольятти. Говорите "ВАЗ" к сервису никак не привязан? Т.е. ВАЗ официально заявил, что их дело "выгнать машину за ворота завода , а дальше по... ."?

Подход ВАЗа к потребителю теперь ясен. Кстати , если Вы на ВАЗе работате , подскажите руководству, что в целях экономии можно вообще гарантию не давать на машины- пустое всё это.
Исходя из рекомендаций Тольятти авторы блога либо грязнули- "очистить от грязи" , либо злостные вредители которые губят имидж АвтоВАЗа на корню. Сегодня они стружку в мелкие комплектующие насыпали , а завтра сыпанут стружку в движок.
Помните раньше в журнале "За рулем" была рубрика "советы бывалых".
Новый совет от ВАЗа. Если у Вас "стуканул" движок на ВАЗе очистите его от стружки и грязи- поможет. Это не рекомендации авто ваза) Я к вазу никак не привязан работаю на сервисе исключительно с иномарками. Все рекомендации вынес из своей практики общения с автомобилями. Что касается стружки и грязи могу сказать что это вина комплектующий которые авто ваз скупает за сущие копейки и супер скоростной сборки на конвеере потому, что рабочим надо семьи кормить а зарплаты мизерные.

Завод расчитывается с поставщиками только через 2-6 месяцев.. Поверьте никто за эти деньги не сможет делать качественные детали

Но в целом машины довольно надежны, при правильном уходе.

Что касается сервисов да пока только планы обязать всех диллеров обеспечить качественное обслуживание. По гарантии меняют достаточно много узлов, но диллер, поддерживающий гарантию, пытается всячески уклониться от нее так как сложна процедура возврата детали, много бюрократии.
Еще хочу заметить, обратите внимание на такие машины как хендай, киа, и всякую китайскую и украинскую шелупонь.. там что есть гарантия или качественное обслуживание на сервисах?? Или на бу авто есть гарантия? Господа сравнивайте цены и считайте стоимости не только ремонта но и ликвидности вашего авто...

И для каждого региона будут разные выводы, что брать и на чем ездить. Цитировать 6 2 09.12.2010 Balu2005 Санкт-Петербур г
Сообщений: 468 Gromchik-1985:дут н Понимаю этот крик, но есть "НО"
1. Скажите, сколько человек, завязанных на продаже, ремонте Б/У авто платят налоги?
2. Строительство заводов про производству авто предыдущих поколений - идея супер, но почитайте коменты людей, львиная доля которых от людей с ДВ, которые начинают хаить любую машину, произведенную на территории РФ, даже до начала ее производства.
Так что тут двоякая ситуация, о строительстве заводов, или правильнее о их полном нестроительстве на ДВ, может обратиться к местным властям Цитировать baru Forester XT SG9 3 1 09.12.2010 доктор vovhu Красноярск
Сообщений: 32324 Да вообще-то ,даже если все нападки на таз это неправда и инсинуации,
то мне лично по барабану.
Я хочу тратить свои деньги как мне нравится,а не как нравится тем,за кого якобы голосует большинство. Цитировать Если ты несчастлив,то не вини меня в этом! 7 1 09.12.2010 rus013 Нижний Новгород
Сообщений: 3358 Romanch:+1 Как пример могу привести ситуацию с волгой сайбер. Присматривался к этой машине, поэтому поискал информацию в интернете. Так вот, большинство комментариев сводится к тому, а зачем это ГАЗ купил технологии у американцев, разве нельзя было наладить производство популярных японских моделей, пусть и снятых с производства в самой Японии. Оказывается, ГАЗ вел несколько лет переговоры с ведущими автопроизводителями, в том числе с немцами и японцами. Все отказались продавать ТЕХНОЛОГИИ.

Только с Крайслером удалось договориться, запустили линию по производству устаревшей модели Себринга с логотипом Волга Сайбер. Всё абсолютно верно,так и было.Видел и Япошек которые приезжали но они не хотели производить по полной технологии а только продавать ну на крайняк отвёрточная сборка. Цитировать autokanal.nnov Нижегородский автоканал. 3 2 09.12.2010 Kam762
Сообщений: 81 Артем599:Привет из Тольятти)), по сервису могу сказать, что он никак к авто вазу не привязан, это просто не добросовестное юридическое лицо.PS у меня были японцы и немцы и вазы) могу сказать что японцы умеют делать авто, но в данный момент езжу на 12й, потому что это очень дешево и ликвидно в нашем регионе, а машина должна просто доставлять твое тело из пункта А в пункт Б. потому мой авто меня вполне устраивает.Удачи на дорогах. "Японцы умеют делать авто", а мы то не знали)))
"Машина должна просто доставлять твое тело из пункта А в пункт Б", вот так и рассуждают на автовазе... Зачем в машине разные ништяки, удовольствие от вождения и т.д. Причём обратите внимание "доставлять твое ТЕЛО", не ЧЕЛОВЕКА, а ТЕЛО...

Вот поэтому ваз всегда будет вазом... Цитировать Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г. 8 7 09.12.2010 m@ximu$2009 Новосиб -> Кубинка
Сообщений: 76 да грустно все Цитировать TOYOTA ALLEX`02
Она не права,но это наша Родина. 4 1 09.12.2010 49R 49 / 54
Сообщений: 4641 Gromchik-1985:Я искренне надеюсь, что через какое-то время у нас будут делать надежные авто ...... Уважаемый , напишите ему в блоге или на сайте все эти розовые несбыточные мечты..
По теме.Молодцы что беспристрастно все в очередной раз написали..Посмотрим как зиму переживете на ней. Цитировать Родину люблю, а государство наше в топку. 1 2 09.12.2010 Виктор Викторович Люберец
Сообщений: 1303 вот уже ближе к телу - привыкайте, кушайте наздоровье... Цитировать толст, лыс, злопамятен... 2 1 10.12.2010 Орк969 Ханты-Мансийск
Сообщений: 63 Какая машина такой и сервис.
Желаю гражданину путину всю жизнь на подобной табуретке проездить Цитировать bary Legacy Wagon 2.0R 4 7 10.12.2010 Evgeniy_R24 Минусинск/Абак ан
Сообщений: 108 А всё-таки. Масло такое им посоветовали купить или они сами взяли что подешевле ? 10W40 как-то оптимистично, как мне кажется :) Цитировать 3 1 10.12.2010 Alex666666 Хабаровск
Сообщений: 190 10w-40 на зиму ? Не густовато ли ? Цитировать LEVIN BZ-R
GTeXtreme-Хабаровск 5 3 10.12.2010 olegshuvaev хабаровск
Сообщений: 954 вот посмотрите auto.mail/article.html?id=33108 Цитировать покупка с аукциона injapan
toyota duet еврейские номера
imac 24 rulezzzzzz Мои отзывы: Toyota Camry 1996, Mitbishi Pajero 1996 10.12.2010 Рулик Лучегорск-Хаба ровск
Сообщений: 13 [quote=paveleo]в лобке (лабораторный корпус)[/Ага помню Лукин показывал Цитировать toyota ipm aero 1999 Чорный красавчег
nissan condor 1992 FD42 работяга 10.12.2010 GTTurbo Хабаровск
Сообщений: 18 schego1ev:А нам-студентам ТОГУ, что в Хабаровске, вот на таких фонариках и показывали на практике как настраивается развал-схождение ага, год назад проходили)))) Цитировать 10.12.2010 GTTurbo Хабаровск
Сообщений: 18 [quote=Рулик][quote=paveleo]в лобке (лабораторный корпус)[/Ага помню Лукин показывал[/quote]
У нас Жевтун был Цитировать 10.12.2010 Yxta Санкт-Петербур г
Сообщений: 3459 Юрий Александрович:Электрик минут 10 изучал проблему и пришел к выводу, что вышла из строя деталь 1118-3763040 — Контроллер ВАЗ-1118 Калина электропакета ИТЭЛМА.
вбил этот номер в е-нет ы авто запчастей: результат на рисунках )) Экзист не занимается совком. Поэтому ни чего нет. Цитировать Я за "опасный" секс и безопасную жизнь. Мои отзывы: Great Wall Hover 2008, Лада Приора Хэтчбек 2008, Honda HR-V 2004, Лада 2108 1989, Лада Калина Седан 2008 и другие 2 10.12.2010 Yxta Санкт-Петербур г
Сообщений: 3459 Спасибо Дрому за обективность. С сервисом проблемы не только во Владике. В других городах дела обстоят не лучьше. Такое впечатление, что Автоваз специально всех дилеров гнобит и зап части им не поставляет.

Я недавно письмо Автовазу написал, ну очень мне наболело. Ответили спасибо и что передадут в нужный отдел. Выкладываю письмо, может кому-то интересно................................................................................. .........................Добрый день. Я из города Санкт-Петербурга. Хочу пожаловаться и рассказать Вам почему я продал в марте 2010 г. свою Приору хетчбек, с пробегом 19000 т.км. которую брал новую в мае 2008 г. в салоне Скарт на Кушелевской дороге в Спб.

А так же почему не купил жене, Калину универсал и наверно не куплю ни когда. Хотя потребность в универсале остаётся. Сейчас у жены Калина седан 2007 г. с пробегом 15000 т.км. Скажу сразу, я точно знаю, что Приора и Калина не самые плохие авто, я никогда не считал Вазы ужасными и непригодными, как сейчас многие говорят, а было у меня их много.

И так начнём. ФАКТ ПЕРВЫЙ. В Спб, покупая новую машину, сразу получаешь большую проблему с Т.О. и гарантийным обслуживанием. Причина тому отсутствие доступных гарантийных сервисов.

Питер-лада имеет центр в Красном селе и промзоне Парнас. Ни один нормальный человек не будет ездить так далеко и так часто учитывая качество машин (об этом позже) Скарт на Кушелевской дороге закрылся, остался на Цветочной. Это в Купчино, то есть юг города ( очень далеко) на качество обслуживания все жалуются.

Есть салон на В.О. Ничего о нём не знаю ибо ездить в центр, просто невозможно. Есть салон на Школьной 39, но они вообще ни за что не отвечают, а цена самая дорогая. И последний это Интей на Королёва.

Вроде всё хорошо, охватывает три больших района, включая мой Приморский. Но кроме как нагружать дорогим доп. оборудованием, менять масло и говорить: Вы же знали что покупали. Они больше ни чего не умеют. Гарантию не делают, объясняя, что у них салон второй категории и поэтому ни чего серьёзного они делать не будут.

ИТОГ. Наши машины, что бы не потерять гарантию, просто очень не удобно, да и негде, ОБСЛУЖИВАТЬ. Вобщем полный геморрой. Даже у Кия в каждом районе по официальному дилеру есть, а то и два.

ФАКТ ВТОРОЙ. Это гарантия, которая очень интересная вещь. Я на Приоре каждую зап. часть ждал от месяца до двух.

А именно: лягушка заднего хода, обшивки салона, жабо, блок управления печкой и зеркала . Даже страшно подумать, что бы было, если бы пришлось менять узел без которого невозможна эксплуатация. Для меня была бы смерть. Машина нужна каждый день. У жены на Калине разбили заднее стекло, еле нашли. Цена с установкой 6500 руб.( на Мерседес десятилетний стоит дешевле) ИТОГ.

Мне просто повезло, но больше рисковать я не буду. ФАКТ ТРЕТИЙ. Это качество, которое отвратительное. Я уже не молодой и играть в игру «Сделай сам» не имею возможности. Калина моей жене нравится, но больше не купит ни когда.

Машина не на гарантии так как первый хозяин ТО-1 на 3000 км. за 8000 т. проходить отказался( масло и фильтр) и был снят с гарантии. На 5000 км машину продал. На 7000 км накрылся электроусилитель, цена 20000 т. Страшные скрипы в правой двери, ни кто найти не может. На 13000 км развалился задний глушитель ( не сгнил, а развалился) Ни в одном е, даже в фирменном Авто 49, не нашёл. Пришлось варить у дяди Васи.

Генератор на подходе, родной АКБ пришлось выкинуть в прошлом году (внутри закоротил) Ступичные подшипники гудят и вылез жук на правом крыле. Это всё на пробеге в 15000 км.и два года эксплуатации. Это даже не брак, это просто свинство и издевательство над честными людьми.

ИТОГ. При стоимости универсала , с нормальными опциями, 364000 т. + Допы 40000 т.= 400000 т. я больше ни когда не куплю новый Ваз. Все мои знакомые, считают, что лучьше немного подкопить и взять что-то более надёжное. Жизнь ведь одна и проходит быстро. Прошу извинить меня за категоричность, но очень наболело, ибо судьба наших машин, мне не безразлична.

P.S. Если Вам интересно, то отзыв о моей личной Приоре здесь. reviews.drom/xin_kai/xin_kai/42833/ Цитировать Я за "опасный" секс и безопасную жизнь. 1 1 11.12.2010 ВладАлД
Сообщений: 127 Сегодня я не могу не вернуться к решению, которое здесь, на Дальнем Востоке, вызвало много споров и было, надо прямо сказать, непопулярным, затронуло интересы многих людей. До введения пошлин через порты Дальнего Востока ежегодно ввозилось более 500 тыс. подержанных иномарок. Из них лишь (я хочу, чтобы люди знали об этом – люди, которые здесь живут) порядка 15–20% (где-то 100 тыс. примерно) оставалось в Дальневосточном округе.

Остальное всё шло транзитом, проще говоря, переправлялось в другие регионы Российской Федерации.

В период кризиса мы пошли на ввод, по сути, запретительных пошлин на импорт подержанных иномарок. Вы знаете, не было ни у кого и нет ни у кого желания закрывать чей-то бизнес, вредить чьему-то бизнесу. Я хочу, чтобы все нас понимали, о чём идёт речь. Нам кого нужно было поддерживать в условиях кризиса – тех, кто производит автомашины в Южной Корее и Японии, или свой автопром?

У нас в автопроме 600 тыс. человек работающих и смежников ещё под пару-тройку миллионов. А вместе с членами семей сколько это будет? У нас выбора просто не было!

Я хочу, чтобы это было понятно. Ну не было выбора никакого! Нам или обеспечить завоз старой техники, или убить свой автопром и выбросить на улицу миллионы людей, оставить их без заработной платы. Я хочу, чтобы это было понятно всем.

Вместе с членами семей это 6 млн человек по стране. Это вынужденная мера, но, надо сказать, что в целом она себя оправдывает.

Наряду с другими шагами Правительства по поддержке автомобилестроения целый комплекс сработал... И в 2010 году выпуск легковых автомобилей в России... Я хочу, чтобы это тоже было понятно.

Вот к чему приводит весь комплекс мер, в том числе и тот, о котором я сказал, – болезненный для тех, кто занимался этим бизнесом – завозом сюда машин. Это главным образом их коснулось. Мне очень жаль, но, повторяю, выбора не было.

Но в результате всего комплекса мер выпуск легковых автомобилей в 2010 году в России вернулся на докризисный уровень: в 2009 году производство легковых автомобилей сократилось на 60%, в январе–октябре 2010 года – выросло уже в 2 раза.

Хочу подчеркнуть: закрывая ввоз подержанных иномарок, мы обещали дальневосточникам альтернативу – создание собственного автопроизводства в Приморском крае. Завод компании «Соллерс» во Владивостоке в этом году сможет выпустить более 13 тыс. автомобилей, в следующем – уже 25 тыс. Ну, конечно, я был там, смотрел, что там делается. Пока это достаточно скромно, это первые шаги.

Вы знаете, если мы не будем делать этих первых шагов, у нас никогда ни фига не будет, все будем закупать только там

Мы также ведём переговоры о том, чтобы в Приморье пришли крупнейшие мировые автоконцерны и производители комплектующих. И я уверен, что автомобильный бизнес останется важной отраслью дальневосточной экономики, но теперь уже на новой, цивилизованной, собственной базе.

Напомню, в период кризиса мы поддержали судо- и авиастроение Дальнего Востока. Нам удалось сохранить рабочие места и запустить новые проекты в этих отраслях. В общей сложности предприятия авиастроения в рамках антикризисных мер в 2009–2010 годах получили 127,9 млрд рублей.

Судостроение получило 14,5 млрд рублей, из них дальневосточные авиастроительные компании напрямую получили около 4 млрд рублей, а судостроительные – 7,9 млрд рублей.

Проблем там ещё очень много. Я видел, в каком состоянии находятся эти предприятия

Ещё очень много надо сделать, чтобы там были современные уровень и порядок. Но сейчас начинается строительство двух новых верфей в Приморском крае.

Они будут выпускать морские нефтегазодобывающие платформы и суда для освоения шельфа, танкеры и газовозы, то есть такую морскую технику, которая востребована сегодня. И мы можем, совершенно уверенно говорю, занять своё прочное место в этой линейке продуктов.

Мы, как вы знаете, и с сингапурской компанией договорились и начинаем работу, и в партнёрстве с «Дэу шипбилдинг» уже создано совместное предприятие. На «Звезде» начинаются работы, мне губернатор сказал, что движение какое-то есть, первые шаги уже делаются. Надеюсь, что всё будет осуществлено в те сроки, о которых мы договаривались.

Что касается авиастроения, то именно в Комсомольске-на-Амуре развёртывается выпуск нового гражданского самолета «Сухой Суперджет-100». И речь уже не об отдельных опытных образцах, а о полноценном, серийном производстве.

Вы знаете, недавно мы в Сочи с Дмитрием Анатольевичем (Д.А.Медведев)показывали Премьер-министру Италии Сильвио Берлускони этот самолёт. Это наш совместный проект: двигатели мы делали вместе с французскими компаниями, авионику – вместе с итальянцами, всё остальное там наше, да и в авионике, и в двигателях там тоже есть наше участие. Я неоднократно бывал на предприятии, и, вы знаете, мне было очень приятно посмотреть, как там идёт работа.

Такой международный коллектив: с одной стороны – французская речь, с другой стороны – итальянская, здесь – русская, по-английски говорят – такая настоящая международная хорошая команда. Это наш первый гражданский самолёт, который полностью сделан в цифре, отвечает самым последним требованиям в области гражданской (хочу подчеркнуть: гражданской) авиации.

И вот итальянские партнёры уже готовы закупить достаточно большое количество – это продвижение на европейский рынок. Мы специально выбрали эту нишу, которая позволяет нам не конкурировать с европейскими производителями и продвинуть продукцию на европейский рынок, что очень важно.

Не секрет, что значительная часть авиа- и судостроения Дальнего Востока завязана на нужды Вооруженных сил России. В ближайшее время будет утверждена Государственная программа вооружения на 2011–2020 годы. И могу сказать, что дальневосточные заводы получат дополнительные оборонные заказы, включая производство нового истребителя пятого поколения.

В Амурской области реализуется один из самых масштабных и амбициозных проектов современной России. В 2011 году здесь начнётся строительство национального космодрома Восточный. Первая стартовая площадка будет готова уже через пять лет. За ближайшие три года на строительство космодрома Восточный будет выделено 24 млрд рублей. Новый космодром обеспечит нашей стране независимый доступ в космос, в том числе для пилотируемых полётов.

Реализация этого проекта должна подтвердить высокий технологический статус нашей страны, дать возможность тысячам специалистов, прежде всего талантливым молодым людям, раскрыться, добиться успеха и воплотить в жизнь свои самые смелые мечты. Причём Восточный – это не просто площадка для запуска ракет. По сути, здесь должен появиться новый город, и наша задача – чтобы строительство жилья, социальных объектов (больниц, школ, детских садов) шло с опережением.

Здесь настоящий современный наукоград должен появиться со всей современной социальной инфраструктурой. Цитировать 5 4 12.12.2010 VIZON
Сообщений: 10746 ВладАлД, и чего ты это сюда вывалил?? Цитировать ролики на 3L, мухобойку на авансир, защиту фар на него же, продам. дешево! 1 1 31.12.2010 SashaM п. Лучегорск
Сообщений: 35 Артем599:, а машина должна просто доставлять твое тело из пункта А в пункт Б. потому мой авто меня вполне устраивает. Удачи на дорогах. Гужевая повозка тоже доставляет тело из А в Б, но я бы не хотел так доставляться. Я хочу хоть минимальный комфорт (зимой исправная печка, не говоря уже о кондее летом). Желаю тазикам (в таком исполнении) скорейшей кончины, может и у нас легче дышаться будет без них. Цитировать Был "Самурай", теперь в 110 кузове. 1 31.12.2010 SashaM п. Лучегорск
Сообщений: 35 ВладАлД много написано, может быть и правы в чем-то, но возникает вопрос. Эти 6 мил. населения занятых в производстве "помоев машиностроения", питаются "помоями пищевой индустрии"? Или все таки имеют выбор, хороший продукт потре******или дешево ерундой питаться? Так почему-же автолюбители лишены этого выбора?

Пусть хоть немного качество поднимут, сервис хоть мало-мальский организуют, гарантийные обязательства начнут выполнять, а уж потом можно и навязывать свой товар.
Удачи в кормлении 6 млн, за счет оставшихся 130. Цитировать Был "Самурай", теперь в 110 кузове. 17.01.2011 М27 Хабаровск... Самара
Сообщений: 23481 А я вам эту ручку на водительской двери в Хабаровске подкручивал...))) Цитировать - Пора! Спеши, мой челн усталый!
Правильно прочитал только с третьего раза. 1 25.01.2011 StikZ Владивосток
Сообщений: 594 Господа да 400 штук можно и РАВ купить и Эскудо и премио поискать не слышком старого года - Вы о чем говорите, какой-такой ЛОГАН это вообще что за машина? ВАЗ ЛОГАН называется так что ли? Дальний Восток FOREVER - Люблю тебя мой край родной!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Цитировать no comments Мой отзыв: Mitbishi Pajero 1998 1 1 Первая Пред. 1 2 3 4 | Показать все
Добавить свой комментарий Комментарии к этой статье могут добавлять только зарегистрированные пользователи.

Если вы зарегистрированы на форуме, введите ваши имя и пароль. Если не зарегистрированы, вы можете пройти регистрацию здесь.

Ваше имя: Пароль: * Текст комментария: (Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены) Добавить комментарий

Похожие статьи:

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советыПравила зимнего вождения

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

19743 просмотра

Рейтинг: +331 Голосов: 5322

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!