ye yj kb ghjnzubdfnm ujkjdre 1 6 8 rkfgfyysq
Добавлено 25 мая 2011 Вот прошёл 1500 км, пока нареканий нет, есть положительные впечатления. Электронная педаль газа оказалась очень хорошим помошником, особенно в грязи.
Включив первую передачу и не нажимая педали газа, можно без проблем двигатся по
Добавлено 25 мая 2011 Вот прошёл 1500 км, пока нареканий нет, есть положительные впечатления
Электронная педаль газа оказалась очень хорошим помошником, особенно в грязи.Включив первую передачу и не нажимая педали газа, можно без проблем двигатся по мокрой полевой дороге (разумееца без фанатизма), даже в горку она поддаёт газу и продолжает плавное движение. Без рывков и насилования сцепления можно двигаца по плохой разбитой дороге, придерживая машину время от времени педалью тормоза. Расход топлива на данный момент очень радует 8,5 л в городе и 5,5 л на трассе.
В салоне ни чего не отваливается и не скрипит, за исключением магнитолы, от неё имеются легкие поскрипывания на неровностях. Сейчас установил чехлы на сидения, сделанные под перфорированную кожу, стало очень уютно и красиво, фото прилагаются. Техосмотр прошёл без всяких проблем, теперь до 2014 года свободен (один из + нового авто) В общем денежные средства тратятся только на бенз и всякие ништяки. Добавлено 15 июня 2011 Добавлено 15 июня 2011
Вот немного поклеил карбоном сегодня, зацените
Клеил первый раз, так-что не пинайте за качество :-) Добавлено 5 июля 2011 Добавлено 5 июля 2011Добавлено 6 июля 2011 Вот прошёл обкатку, на одометре 3200 км кое-что считаю нужным дополнить. Машинка неплохая, но шумновата, на 2000 об/мин. какая-то вибрация появляется и проподает (замена свечей помогла но оказалось что просто эфект самовнушения, через день вибрация вернулась), болезнь 90% Калин, незаморачиваюсь. Напрягает гул в коробке, сейчас поеду в ней масло менять, залью мобил синь, должна замолчать. На холодную начала троить, чек не загорается но с дизилящим звуком на пару создаёт впечатление что машине лет 10, свечи поменял, не помогло, т. е помогло но не надолго грешу на бенз и ВВ провода.
Горячая подтраивает при 1000 об/мин (стоя на месте поднимал обороты до 1000 и отчётливо слышны пропуски зажигания, выше всё нормуль), при разгоне после леж. полицейских или переключении подёргивается. Заливал 95 бенз, но ввиду его полного отсутствия вынужден лить 92, при 95-ом бензе таких проблем небыло вообще, поэтому сделал вывод, рекомендует завод изготовитель 95 бенз, значит его и нужно лить. На 2000 км пришлось снимать обивку регулировать привод открывания дверей, а так-же регулировать замки, сейчас двери открываются и закрываются так-же легко как в иномарке. Средний расход топлива сейчас составляет 8,5 л на 100 км, что впринципе нормально т. к. 90% передвижение в городе. Добавлено 1 сентября 2011
Ну вот, перешагнули отметку 5000, точнее на данный момент 5300 из неприятностей только замена верхних опор передних стоек, вырвало втулки, цена вопроса 600 рублей пара и 1 час работы. Собственно предпосылки к их замене были с самого начала, увеличенный люфт ограничительной шайбы и постукивание, установка шайб ускорила процесс. Сделал полную диагностику, всё в норме, нужна была только замена свечей, поставил АУ17 ДВРМ. Сейчас машина стала тише раза в два и гораздо шустрее. Расход подрос, но оно и понятно стал придавливать газ, после регулировки клапанов двигатель начал петь, если до этого на 4000 был слышен звон и двигатель неприятно вибрировал, то после регулировки даже на 4000 слышен приятное мягкое монотонное урчание, крутить мотор стало одно удовольствие.
После замены масла в коробке шум поубавился, но на 2-й передаче при движении накатом слышится пресловутое У-У-У-У, при разгоне напротив, по мере увеличения оборотов жужжание на 2-й пропадает. Ходовка стала помягче, может из-за замены опор, или-же просто привыкаю. Вобщем за эти 5300 км не разочаровался, а напротив, всё больше привязываюсь к ней. Единственное о чём немного жалею это что не взял 1,6 16 кл, но успокаиваюсь тем что денег на него не хватало. 8 кл шумноват.
Добавлено 21 сентября 2011 Добавлено 21 сентября 2011 Наконец-то поставил литьё, сейчас покрасил суппорты и барабаны, высохнут, сфотаю. Добавлено 21 сентября 2011
Добавлено 4 октября 2011 Сегодня установил привод открывания замка багажника кнопкой на штатном пульте, радости нет предела. Долой проблему занятых сумками рук и замёзший замок зимой
Добавлено 3 декабря 2011 На одометре ровно 8500 км пришло время немного дополнить отзыв. Начнём с неприятного. С понижением температуры стали появляться сверчки, один справа под панелью, другой слева в районе блока реле и один где-то в сидении пасажира.
Справа звук дребезжащей пластмассы, проявляется на грубых неровностях (гребёнка, жд переезд), тот что слева просыпается на неровностях помягче и только при -15 и ниже. В пассажирском сидении появился мерзкий скрип как у старого дивана (появляется редко и такой жырный), но только когда на нём кто-то сидит
Ещё неприятный момент получился с ключём, оформляясь в стационар уронил ключ на кафель и на плате ПДУ раскололась микросхема, точнее у этой микросхемы отлетела крышка без которой я смог снять авто с охраны и больше пульт признаков жизни не подавал (сегодня сделал заказ, через неделю привезут ключ и БК штат). Из приятных моментов можно отметить то, что ДВС и КПП стали работать ешё тише, динамика стала заметно лучше. Печка греет на 5+ Заводится авто с Е-газом без проблем, хотя морозов ниже -20 небыло но всё-таки, сцепление не выжимаю и проблем с запуском не возникает (3 раза тьфу) Сделал себе автоматическое включение ПТФ, очень удобно, габариты и подсветка приборки при этом не включаются, использую их как ДХО.С первыми холодами ошутил дискомфорт на кожанных чехлах и теперь думаю об установки попогрейки под чехлы. В-общем впечатления остаются положительными от владения данным авто. Напрягает только почти полное отсутствие шумоизоляции, она конечно есть, но толку от неё мало. Теперь в раздумьях, с одной стороны хочется что-бы потише, но с другой, шумоизоляция салона дорогое и трудоёмкое удовольствие. Говорят дешевле и проще поменять опоры стоек на что-то подороже ибо шум идущий от подвески лучше лечить в самой подвеске, пживём увидем.
Добавлено 21 января 2012 Ну вот перешагнул 10000 км, что можно сказать, начнём с минусов, начала потрескивать "борода", центральная часть торпеды, есть мнение что это из-за морозов, а морозы у нас сейчас -28...-32
Постоянно завоздушивается радиатор отопителя, точнее завоздушивался, но обо всём попорядку.Плюсы всё те-же. Малый расход топлива, 9,5 при таких морозах, очень радует
За этот пробег разочарование так и не пришло, хотя некоторые знакомые мне предрекали это.После переделки системы охлождения, в салоне стало намного теплее, за 8-10 минут в салоне становится , не скажу что жарко, но довольно комфортно, через 20 минут езды, становится совсем тепло, ещё 10-15 и жена кричит что ей жарко, а я очень люблю когда зимой в авто жарко :) Сегодня сменил масло (залил MOBIL Super 3000 FUEL ECONOMI 5w30) сменил свечи (поставил те-же АУ17 ДВРМ, кстате хорошие и недорогие) и салонный фильтр (последнее время плохо продуваться ста, окна запотевать начали). За период стояния морозов озвученных выше, на запуск ДВС ни разу не сетовал, сцепление выжимаю только при температуре ниже -30, в остальных случаях пускается и так без проблем. На работу приезжаю 5-30, уезжаю в 16-00, днём ниразу не грею. Масло в КПП GT OIL корея 75W80 полусинь (железная банка бело-зелёный окрас)
Добавлено 21 января 2012 Добавлено 24 января 2012 Руки чесались чё-нить хорошее и красивое сделать.
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?