m119 975 какое масло лить
350т.р. многовато конечно, а так считайте, если делать не своими руками. 1. переход на инжектор, работу которого можно одекватно корректировать (для 6ти горшкового с обкаткой программы в Мск берут 60к.р., "под ключ") 2. замена поршневой группы (т.к. из
350т.р. многовато конечно, а так считайте, если делать не своими руками. 1. переход на инжектор, работу которого можно одекватно корректировать (для 6ти горшкового с обкаткой программы в Мск берут 60к.р., "под ключ") 2. замена поршневой группы (т.к. из бошки 10см3 сложно выгрызти, из-за особенности конструкции, а делать выборку на сток поршнях-утонщать стенку, с шатунами тож не хорошо выходит) -??к 3. изготовление выпускного коллектора от 15к
4. изготовление выхлопа от даун пайпа до оконечной банки + сами банки от 20к 5. изготовление рессивера (т.к. штатный не дает норм наполнения) от 10к 6. изготовление рампы или покупка от 104 и т.д -??к 7. покупка новой турбины аля Гарет 28 (т.к. бу или восстановленная это головная боль и, в последствии, двойное вливание денег) 27-35к 8. различные пайпы, магистрали масла+водяные если не рос-колхоз то от10к если аля "камаз" то 1-2к
9. интеркуллер даж ноу нейм от 5к 10. сборка турбомотора (собирание всей этой прелести в кучу) -???к 11. написание программы + обкатка на стенде в мск от 7к и самое интересное))))): когда все готово вы узнаете, что ни ваша сток сцепа ни муфты переваривать это не хотят, потом понеслась- коробас по надежней, редуктор с самоблоком (тк за асфальт, даж сухой, одним колесом оно цепляться отказывается) и дальнейшие прелести связанные с усилением узлов и механизмов.... зы с компрессором не сталкивался, так что привел пример турбомотора, цены взяты приблизительно, а там уж у кого какие знакомства и возможности
Похожие статьи:
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?