lbjlysq vjcn jn utybhfnjhf yf rfkbye

После замены новых подшипников на еще новее, генератор доходил с холодного состояния, до состояния аяяй капец как горячо, за несколько секунд. Посему пришел к выводу, что проблема то вовсе и не в подшипниках. Был вновь разобран генератор и тестером проверено

После замены новых подшипников на еще новее, генератор доходил с холодного состояния, до состояния аяяй капец как горячо, за несколько секунд. Посему пришел к выводу, что проблема то вовсе и не в подшипниках. Был вновь разобран генератор и тестером проверено всё что можно ) тем самым был выявлен явный виновник всех проблем!

Вот он: Пробитый, и уже прогоревший диод Был куплен новый диодный мост и заменён.

Собака была зарыта именно в этом ) Хорошо обмотка осталась цела, ато бы ваще новый генератор покупать пришлось. Качеством моста крайне не доволен

Гумно китайское, хоть и написано что сделано в России Комплектующие для сборки точно из поднебесной завозят Пластины для охлаждения тонковаты, а греться они должны очень хорошо при то 85 амперах.

Удачи и ровных вам дорог! Цена вопроса: 320 рублей

Похожие статьи:

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»