автомобиль калина отзывы владельцев
Добавил: vlad16tat 13 февраля 2012 (обновлено 26 апреля 2012)4.3 (11)2417551 Привет всем калиноводам! Честно говоря, даже и не знаю с чего начать… Начну, наверное с предыстории. До того, как приобрел сей автомобиль, 4 года ездил на Киа Рио в максимальной
Добавил: vlad16tat 13 февраля 2012 (обновлено 26 апреля 2012)4.3 (11)2417551 Привет всем калиноводам! Честно говоря, даже и не знаю с чего начать… Начну, наверное с предыстории. До того, как приобрел сей автомобиль, 4 года ездил на Киа Рио в максимальной комплектации корейской сборки (брал новую в автосалоне).
Спросите: почему с Киа на ВАЗ? Отвечу просто: от чумы и от сумы не зарекайся. В общем, ухудшилось финансовое положение и пришлось чем-то жертвовать.
Я очень любил свою корейскую красавицу и, в принципе, за 4 года эксплуатации, получал только моральное удовлетворение от эксплуатации. В -35 заводилась без проблем, запчасти радовали своей доступностью и низкой ценой (за 4 года покупал только расходники) и т. д. До Рио, через меня прошел практически весь модельный ряд автоваза, начиная от копейки, заканчивая десяткой. В принципе, я не помню особо острых моментов разочарования в отечественном автопроме… Вот и когда настал злополучный "час икс", я вспомнил о нашем автопроме. Свою Рио продал за 350 тысяч руб., нужно было немного выкружить с этой суммы для погашения долгов, и на покупку авто оставалось 280-290 тысяч руб. В начале я хотел приобрести 14-ю, и уже приехал в салон за ней.
На всякий случай позвонил жене посоветоваться по цвету. Жена вообще удивилась, что я собрался было брать четырку и посоветовала мне присмотреться к Калине. Честно говоря, я ее как-то не воспринимал изначально. Но со мной был товарищ, и он также настоял на Калине.
В общем, я выбрал самую пустую Калину серебристого цвета в кузове хетчбек. Кстати, по цене — один в один с 14-ой, 285 тысяч руб. Правда пришлось подождать 5 дней, пока не придет ПТС. Забрал из салона и сразу впал в депрессию. После Рио, сами понимаете… Нет ГУРа, движок работает как дизель, в салоне воняет российской новизной, на ходу гудит коробка, на холостом трясется рычаг коробки и руль, скорости подтыкаются через раз (а задняя на 3-5 раз).
Как выехал из салона начала греться (стрелка поползла практически в красную зону). Я усомнился, включится ли вентилятор
Но после остановки и выключения двигла, с последующим запуском, температура вроде пока больше не беспокоит.Вот катаюсь пятый день, пробег 500 км. Пока не кручу, обкатываю. После Рио, кажется что калина тяжелее и поэтому кое-как волочется. Хотя знаю, что на самом деле Рио тяжелее Калины на 200 кг. Убили меня передние стойки, которые пробиваются при проваливании колеса.
Молюсь, чтобы ничто не накрылось, хотя бы 5000 км
Пока порадовало несколько вещей: наличие бортового компьютера (все вполне объективно), закрывание дверей (не считая багажника), работа стеклоподъемников (на сравнишь с 10-ой или 14-ой), дизайн салона (считаю лучшим среди ВАЗов, и я к тому же взял черный). Заправляю 92-й бензин Вообще это можно?Или лучше 95-й заливать? Масло в коробке стоит менять, может шума станет меньше? И можно ли в перспективе поставить на пустышку ЭУР и кондиционер и сколько это будет стоить? Соорентируйте пожалуйста отвыкшего от ВАЗов товарища.
Заранее всем благодарен! Добавлено 16 февраля 2012 Всем еще раз привет! Спасибо всем, кто отреагировал на мой отзыв. Катаюсь на своей калинке-малинке 2-ую неделю.
Начал было привыкать, но по-прежнему больше всего убивает коробка. Стояли морозы (-20-22 по ночам). Завожу утром с нажатым сцеплением, вроде заводится неплохо. Но как только отпускаю педаль, то слышу звук похожий на движение болтов в металлическом корыте. Опять нажимаю на педаль-звук пропадает, и так расстраиваюсь до тех пор, пока машина не прогреется.
При движении коробка воет как старый и убитый мост на "классике". Заглянул под капот и обнаружил под коробкой на защите следы масла. Расстроился еще больше
Поехал к дилеру. Мастер сказал, что это из-за того, что масло в коробке г… но, что оно вспенивается и его выбрасывает через сопун, что я такой не один и ездить с таким маслом можно сколь угодно долго, самое главное на холодную не трогаться с места.Как можно на го… ном масле вообще ездить? Или я что-то не понимаю? Но при этом мастер предложил поменять масло на импортное (не помню марку) всего за 2000 руб. Начинаем делать из Ваза иномарку? Придется что-ли вступить в клуб любителей авторынка?
Что скажете? Добавлено 18 марта 2012 Привет всем! Проехал на своей калинке-малинке 3500 км. Позади 1-ое ТО. По деньгам чуть меньше 5000 руб.
Хотел посмотреть, что там с ней делает на этом ТО, но мастер как то нервно реагировал на мое присутствие в ремзоне, и я предпочел дождаться окончания регламентных работ в комнате для клиентов. До ТО 1 у знакомого в гараже поменял-таки масло в КПП. Залил полусинтетику+ 2 тюбика присадки (по рекомедации слесаря). Еще 2000 руб. Скорости явно стали легче подтыкаться, но гул коробки никуда не делся.
Особенно явно гудит на спусках с включенной передачей. Проблемы с включением задней передачи остались. После ТО двигатель стал работать тише, но не намного. До ТО видимо 1 клапан простукивал, что и устранили регулировкой. На горячую периодически плохо заводится, иногда приходится педалью газа подыгрывать, иначе не схватывает.
Не пойму? На улице стало сыро и лужи кругом, и при движении в салон затягивает запах толи подпаленной резины, толи масла. Не пойму?
Жена говорит, что от меня машиной пахнет, когда домой захожу. Когда ездил на РИО, жена на автозапах не жаловалась. Да я и сам чую, что как буд-то из КАМАЗА вылез. За время эксплуатации обнаружил на данном автомобиле существенное преимущество по сравнению с предидущим моим авто, хотя пока одно: калина лазиет везде как маленький танк. Такое впечатление, что может заткнуть за пояс многие малоразмерные паркетники.
Это мне греет душу. Пока все, что могу сказать. Эксплуатация покажет, отпишусь… Добавлено 26 апреля 2012 Всем привет! Пробежал на своей калинке 5600 км.
Вот что нового: В дождь стекла очень потеют, и очень медленно "отходят". Пришлось включать вентилятор на 4 скорость. Тут мне еще в задний бампер приехали.
Сегодня в сервисе разобрали, чтобы показать эксперту со страховой скрытые дефекты. В общем ланжерон согнулся, задняя панель, усилитель задней панели. Потом решили вытянуть ланжерон и все остальное. Приварили петля и начали тянуть. Так он не тянется, рвется сразу же.
Мастера сказали, что в их практике я далеко не первый, и что у современных отечественных авто у всех металл такой. Я спорить не стал. Придется менять ланжерон и красить. Хотя эксперт страховой уверял, что это все вытянется и не оформил замену, нехороший человек. Вот сейчас посмотрю, что страховая насчитает.., там видно будет.
Обнаружил течь рабочего тормозного цилиндра и мокнущий шланг. Может это конечно следствие удара, а может и нет??? После ТО1 проехал уже более 2 т. км, клапана уже стучат… Не нравится следы масла вокруг 2-ой свечи
Вроде протягивали… Вот такие пока новости До следующего события, надеюсь хорошего!Достоинства автомобиля На мой взгляд лучше 14-ой модели по всем статьям за те же деньги, другой альтернативы среди новых авто просто нет. Резюме: основное достоинство — цена, но и она завышена тыщ этак на 40. Недостатки автомобиля Туповата, плохо включаются скорости (особенно задняя), плохая информативность рулевого управления на пустой версии (не знаю как с ЭУРом), шумная работа двигателя и особенно коробки передач, непонятная шкала регулировки температуры в салоне (не соответствует шкале), при переключении направления потоков воздуха имеет место расхождение с заданным режимом (если поток направлять в салон либо на окно, то все равно ноги греет и т. д.), у хетчбека маленький багажник, сверчки поселились видимо уже на заводе… Общее впечатление Берите, если вы пересаживаетесь с более старого ВАЗа, но не более чем на 2-3 года.
Но если есть возможность копить на иномарку — копите. Информация об автомобиле
Похожие статьи:
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле