Заряженная ГБЦ.

0
Голосов: 0

680

Живу в калининграде,с усовершенствованием башки очень туго и дорого.Хочу отправить её в Россию,думаю будет дешевле и надёжней.Подскажите чем можно её зарядить(нужны резвые старты)?блок при этом оставить стоковый(2105троишный блок,башка 21011)
← Тюнинг Москвича 401 Нужен совет по внедорожникам... →

Видеоролики по теме

Заряженная Ваз 2108

Заряженная Ваз 2108

18 апреля 2016
Заряженная ВАЗ 2114 атмосферник 130 кобыл. Динамика и разгон.

Заряженная ВАЗ 2114 атмосферник...

18 апреля 2016
Первое и пробное видео про заряженные авто. Не мог упустить возможность прокатиться на заряженной ВАЗ 2114. Двигатель атмосферник 130 лошадиных сил. Кратко о машине и пробный заезд. Если Вам интересны подобные видео, то мы будем снимать их. Машину продает ВОТ ОН Пишите и звоните ему. Стать...

Читайте также:

НАЧАЛИ ХРЮКАТЬ 1АЯ И 2АЯ СКРОСТЬ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ,ВТЫКАЮТСЯ ОЧЕНЬ ЖЁСТКО С УСИЛИЕМ,МАСЛО В

НАЧАЛИ ХРЮКАТЬ 1АЯ И 2АЯ СКРОСТЬ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ,ВТЫКАЮТСЯ ОЧЕНЬ ЖЁСТКО С УСИЛИЕМ,МАСЛО В

НАЧАЛИ ХРЮКАТЬ 1АЯ И 2АЯ СКРОСТЬ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ,ВТЫКАЮТСЯ ОЧЕНЬ ЖЁСТКО С УСИЛИЕМ,МАСЛО В НОРМЕ В КОРОБКЕ,3 И 4АЯ ВТЫКАЮТСЯ КАК ПО МАСЛУ!!!В ЧЁМ ДЕЛО???
Машина из Литвы или Финляндии

Машина из Литвы или Финляндии

Доброго времени суток!Хочу купить golf II 88-90гг или другую япошку того же времени в Выше упомянутых странах. Цены там на них 500 евро.Как пригнать? Есть "мулька" что многие покупают машины в Литв...
Что вы можите сказать о резине AMTEL NORD MASTER?

Что вы можите сказать о резине AMTEL NORD MASTER?

Чем шипованая хуже от не шипованой?
Мост. как устранить вой мойста опилки и замену редуктора не предлагать

Мост. как устранить вой мойста опилки и замену редуктора не предлагать

Парни подскажите как устранить вой мойста опилки и замену редуктора не предлагать =))) я слыхал что его както регулировать можно мост от ГАЗ 3110

Комментарии 27

0 Афанасий #
20 июня 2012 в 13:49
Хоть модель машины бы назвал, а лучше модель мотора.
0 Вениамин #
22 июня 2012 в 23:20
Юрий, прочти пост еще раз, внимательнее!
0 Афанасий #
23 июня 2012 в 06:15
он отредактировал))
Зарядить бошку можно большими клапанами, бронзовыми направляющими, жесткими пружинками, легкими тарелками, бодрым валиком, только стоить будет как половина твоей машины))
0 Велорий #
25 июня 2012 в 17:54
Примерно скока?
0 Парамон #
29 июня 2012 в 22:34
Скока?
0 Евгений #
1 июля 2012 в 17:53
Рублей 30 нормальная башка стоит с красивой КС.
0 Афанасий #
4 июля 2012 в 13:08
плюсану за ценник в 25-30р за башку в сборе с валом ;)
только ставить ее на стокмотор, мягко говоря, неразумно, ибо на тех оборотах, гле раскроется ее потенциал, стоковый низ мотора если не развалится, то будет иметь такие мехпотери, что крутить его в эти обороты не будет иметь смысла
0 Евгений #
7 июля 2012 в 07:55
Ну почему же, нормальный маховик и маслонасос - вполне выдержат и 10 тыщ.
0 Афанасий #
11 июля 2012 в 16:00
Мехпотери на этих оборотах огромны
0 Евгений #
13 июля 2012 в 09:50
Факт в том, что крутится и не ломается, а валик можно подобрать и пониже.
0 Евгений #
18 июля 2012 в 05:01
"крутится и не ломается"
Относительно, конечно.
0 Афанасий #
19 июля 2012 в 21:22
крутится то может и крутиться, но смысла и ресурса нет. Нагрузки там космические.
0 Евгений #
22 июля 2012 в 17:52
Суть не в нагрузках. Вспомни мотор VFTS (кажется правильно написал). Там ведь тоже 1.6 всего...
0 Афанасий #
23 июля 2012 в 04:45
а причем тут объем? И это, ВФТС это далеко не стоковый классический мотор с маховиком и маслонасосом)) и даже у него на дросселях мощность была на 7-7,5 тыщах
0 Евгений #
25 июля 2012 в 09:09
Я к тому, что на стоккишках можно ставить хорошую голову. Плохо от этого никому не будет.
0 Афанасий #
28 июля 2012 в 13:53
можно, но смысла вкладывать в голову бюджет 2112-го мотра нет имхо.
0 Евгений #
29 июля 2012 в 05:27
Дык то сток, а тут нет. Так же нет смысла вкладывать в классику на 12-м моторе бютжет сивика тайп-р, судя по твоим словам.
0 Велорий #
31 июля 2012 в 20:11
Но если низовой распред и с клапанами помутить?мне дохера не надо!так чтоб заметно хоть валила.или заметно не будет?
0 Афанасий #
12 августа 2012 в 01:37
валила и низовой вал понятия несовместимые, атмосферные двигатели форсируются по объему и оборотам
0 Евгений #
12 августа 2012 в 14:03
#19
Чё с клапанами помутить? Порисовать на них?
Короче нивамотор тебе нужен. Дёшего и сердито.
0 Виссарион #
13 августа 2012 в 09:57
213 вал от Нивы в помощь или первый Эстонец.
0 Евгений #
13 августа 2012 в 20:00
"213 вал от Нивы в помощь"
Толку от него почти не чувствуется.
0 Велорий #
23 августа 2012 в 06:50
Расскажите о 213 валике
0 Афанасий #
23 августа 2012 в 08:56
"Расскажите о 213 валике" - "Толку от него почти не чувствуется." что тебе еще рассказать?
0 Велорий #
23 августа 2012 в 13:26
Подходит как родной?
Настройки теже?
0 Евгений #
24 августа 2012 в 18:25
Шкив у него свой, метка в другом месте стоит.
0 Велорий #
31 августа 2012 в 13:02
Понятно!мож ещё какие нибудь низовые валики посоветуеш