здорова мужики!такая ситуация----в машине холодно...радиатор закрыт как жалюзями так и весь перед машины. термостат поменял....стало немного лучше,но все равно холодно....долго греется....и печка д...
вы все шутите что ли???? ку-седьмой и в страшном сне не виделось то, куда способен забраться туарег в заводском офф-роуд пакете!!!! у нее ужасная с точки зрения внедорожника геометрия. и понижайки на нее даже как опции раньше не было (да и сейчас не уверен что есть). туарег и короче и выше.
по поводу салона - посмотри 4.2 в пакете индивидуал... совсем другой авто.
хотя с точки зрения обладать одной из них - ну нах... рассматривал оба варианта и разумно отказался. у ауди подвеска стоит как на космический корабль, да и кузовное тоже, а туареги из сервисов не вылазят.
как ни странно но эти авто не предназначены для офф-роуда))) брать такие дрындулеты чтоб увазюкаться в грязи бессмысленно-ремонт потом модет влететь в копейку.
ЗЫ: а вообще туарег дальше проедет, ку7 вообще для маломальского бездорожья не покатит, его стихия асфальт.
Ета тема призначена для того что если попадеш в такую ситуацию где надо будет выкарапкиватся из грязи или снегу ну вобще бездорож'я...Кто дальше пролезет
на такую ситуацию проще иметь машинку полегче и трос. поймал кого-нибудь - сдернули. я даже на переднеприводной короне когда ездил не знал, что такое застрять ни в сугробе после снегопада, ни в лесу после дождя. а машину побольше и повыше я купил чтобы поребрики топтать и парковаться в сугробах безбоязненно. каждый день. плюс большие колеса хороши для наших раздолбанных дорог.
была Q7 в пользовании. ехали конвоем по лесу (грязь, вода, довольно серьезный ландшафт), за туарегом пришлось вернуться. из водителей профи офф-роудеров не было, но и грязь все не в первый раз видели
раз на раз не приходится. я по лесу раньше на пузотерках ездил и никогда не застревал почти. а вот типа-внедорожников много выдергивать нашему крузеру пришлось. от этого что, мои пузотерки переднеприводные (типа корона, королла) более внедорожные, чем, например, харриер?
туарег разрабатывался как первый внедорожник от фольца!!!а ауди Q7 это большой паркетник не имеющий даже пониженного ряда в кпп и го стихия асвальт и серпантины
Tuareg намного проходимее, чем Q-7 , у него и клиренс намного выше и база меньше. Q-7 полный привод нужен только для лучшей управляемости на асфальте, даже сама фирма AUDI не позиционирует его, как проходимца.
