VW Polo Седан (1.6, МКПП, базовая) или Chevrolet Lacetti (1.4, МКПП, кондиционер)

Автор - Макар

Опубликовано: 4321 день назад (20 июня 2012)
Блог: о автомобилях

0

Голосов: 0

1250

Хочу купить новое авто.
Цена до 450 тыс руб.
На примете Lacetti Хэчбек (Комплектация 1.4 с кондиционером) или Polo Седан (в базе без кондера). Посоветуйте, что лучше, чем или дайте альтернативу на эту сумму.
Lacetti 2011г. идет по акции примерно 408 тысяч рублей. У оф дилера стоит примерно 480 без акции.
Заранее спасибо!

Читайте также:

Помогите определиться с выбором авто!!! остановился на трех моделях Мазда3, Тойота корола,

Помогите определиться с выбором авто!!! остановился на трех моделях Мазда3, Тойота корола,

Долго рыскал в интернете, смотрел на рынках, остановился на трех моделях Мазда3, Тойота корола, Лансер Х, примерно одной ценовой категории 2006 - 2009 годов. Помогите выбрать, или предложите свои ...

Что выбрать? Рено Дастер или Нива Шевроле ?

Что выбрать? Рено Дастер или Нива Шевроле ?

Рено Дастер или Нива Шевроле ?

Новый Ситроен С4! Выскажите профессиональное мнение хорошая ли машина?

Новый Ситроен С4! Выскажите профессиональное мнение хорошая ли машина?

Дорогие участники сообщества)Через месяц-полтора в планах наконец-то покупка первого автомобиля, очень нравится новый ситроен С 4. Выскажите профессиональное мнение хорошая ли машина? Потому что бу...

Нужна машина за 250 тр. Автомат, для города и дачи, хетчбек или седан, обслуживание - недорогое..Что

Нужна машина за 250 тр. Автомат, для города и дачи, хетчбек или седан, обслуживание - недорогое..Что

Посоветуйте, плз, какую машину выбрать

Комментарии 33

0 Дайна #

23 июня 2012 в 23:49

вв

Ответить

0 Георгий #

25 июня 2012 в 12:44

Бери лачетти. Иномарка без кондера это стремно

Ответить

0 Любовь #

26 июня 2012 в 13:08

кондиционер конечно хорошо, но фольц есть фольц

Ответить

0 Георгий #

28 июня 2012 в 04:25

Михаил, Ой да ладно тебе) Больше за бренд заплатишь

Ответить

0 Любовь #

29 июня 2012 в 13:56

ну сомо собой, но думаю не зря))

Ответить

0 Макар #

29 июня 2012 в 19:42

И по слухам, а скорее так и есть, VW Polo сейчас делают в Калуге

Ответить

0 Георгий #

7 июля 2012 в 08:41

Сергей, А вообще тебе решать. Возьми обе машины на тест-драйв,полазай по форумам

Ответить

0 Макар #

7 июля 2012 в 17:45

Стас, я именно так и сделаю, но хочу для начала услышать мнение автолюбителей, сделать предварительные выводы)))

Ответить

0 Мечеслав #

12 июля 2012 в 07:53

а я за фолика движок хороший да и кузов ни чего пока плохого не слышал

Ответить

0 Макар #

13 июля 2012 в 23:06

И попутно вопрос!!! Кто знает, На базовую VW Polo можно будет поставить Кондиционер отдельно в любом сервисе? и во сколько это мне выльется) Слышал, что есть комплектации, на которые кондиционер может быть вообще не предусмотрен. Или это бред? Заранее спасибо!

Ответить

0 Глеб #

14 июля 2012 в 05:34

Полуседан конечно поинтереснее и посвежее, вот только очередь на него мама не горюй. Так что может есть смысл при заказе поло взять комплектуху подороже, а пока авто будет идти - поднакопишь?

Ответить

0 Макар #

17 июля 2012 в 06:19

Андрей, я надеюсь, что поло будет в наличии, я в Москве щас проживаю) планирую весной точно уже взять. Если хорошую комплектацию, чтоб кондиционер хотя бы был, минимум 150.000 сверху... тяжеловато)

Ответить

0 Макар #

17 июля 2012 в 21:43

Уже трое проголосовали против обоих моделей, а альтернативу за эту сумму так и не написали))

Ответить

0 Глеб #

18 июля 2012 в 15:43

Сергей, нет, сынок, это фантастика (с) - если найдёшь базовыый поло в наличии - покупай сразу лотерейный билет. потому как походу это твой день. )) В наличии толко дорогие комплектайии с кучей допок.

Ответить

0 Глеб #

19 июля 2012 в 21:57

Сергей, я за третий вариант голосовал - пустой поло это не камильфо, а лача.. кондёр на авто С класса с 1,4 - это тоже не айс. В пробках ещё нормально, а на трассе придётся либо движку перекручивать. либо отключать на обгоне. Так что лично я за такие деньги взял бы либо что-нить люксовое из ВАЗа. либо подкопил на ино, которую не стыдно называть иномаркой.

Кстати, сейчас вроде как у Джи-Эм новые Авео по 444 тыра продаются с 1,6 и кондёром. Её можно глянуть.

Ответить

0 Макар #

20 июля 2012 в 05:42

Андрей, Огромное спасибо за столь детальный ответ) Прислушаюсь!

Ответить

0 Иосиф #

20 июля 2012 в 23:26

все таки кондер вещь нужная, и потом шевик классом выше и неплохо себя зарекомендовал в плане надежности.

Ответить

0 Иосиф #

24 июля 2012 в 08:22

андрей ну 1.4 и что, не включай кондер если на то пошло зато когда в пробках томиться будет человек почувствует всю прелесть его. ну а что касаемо стыжно не втыдно дак тут любая ино лутше ваза будь то ланос или логан даже я не раз в этом убеждался, садясь после 1--ки в ланося и ездя на киа рио 2003 после годовалой приоры.

Ответить

0 Альберт #

27 июля 2012 в 02:35

Ниссан альмеру возьми!

Ответить

0 Макар #

30 июля 2012 в 19:26

Mr, Над Альмерой как то думал) аргументируйте, пожалуйста) чем она лучше вышеуказанных?

Ответить

0 Глеб #

1 августа 2012 в 13:18

Эдуард, раз на то пошло,то регулярно пересаживался с Приоры на Короллу 121 NZE, а потом королла была заменена на ФФ2. Так вот, по сравнению с первой Приора ни чем не хуже, а по сравнению со второй - ФФ2 рестайл 2л АКПП Чия конечно получше был. вот только он и бу 3 года стоил в полтора раза дороже Приоры. Но это опять же отход от темы.
А что касается темы, то по трассе с кондеем тоже очень приятно ездиить. Конечно до +30 атермальные стёкла и ветродуйки не дадут спариться, но с кондёром все равно приятнее.

Ответить

0 Альберт #

3 августа 2012 в 03:47

Лачети у сестры была,из салона новая,она на ней год отъездила больше не могла,купила пыжик,говорит что небо и земля.Альмеру лучше брать обычную,а не Классик(Кореец),обычная альмера японская,английской сборки,очень надежная машина,не пользуется у автоугонщиков спросом

Ответить

0 Макар #

6 августа 2012 в 08:43

Mr, Спасибо! поищу Альмеру, присмотрюсь.

Ответить

0 Митрофан #

6 августа 2012 в 12:30

Поло (седан) не собирают в калуге, ТАМ его ПРОИЗВОДЯТ)))) поло седан сделан в России и только для России..... так как сам интересуюсь данным авто нарыл в нете 2 проблемки- неисправности ЭУР, и при нагрузке летит предохранитель дворников. на машины 2011 года есть подарки на выбор АКПП или кондей, но как что и почем над у дилеров узнавать...

Ответить

0 Митрофан #

6 августа 2012 в 16:13

если поло в дешевой комп эт наверное как приора, а в хорошей стоит как педальный фокас, фиг знает что тут лучше))))

Ответить

0 Роберт #

9 августа 2012 в 15:36

Чет не голосуется ни фига)
Из двух вариантов выбрал бы б/у иномарку классом повыше. А так я за Лачетти, попрактичнее будет, хетч все-таки) Ты у Бабочкина интересовался, как она в экспулатации? С другой стороны, если не гонишься за обьемом багажника, то Лачетти седан примерно столько же стоить будет: http://avto-city.ru/auto/chevrolet/lacetti/price/

Поло собирают мои знакомые, поэтому я наслышан о качестве сборки и комплектующих) Да и по мне какой то куцый он, чисто внешне даже.

В сторону Соляриса не смотрел? Жека сидел за рулем такого, очень хвалил)
Кстати, если о Жеке, то у него Акцент, по мне так хорошая машина. И стоит она явно подешевле этих двух, а на оставшиеся деньги можно будет нафаршировать ее чем угодно)
А потом обмыть)

Ответить

0 Макар #

11 августа 2012 в 09:19

Столько советов, Спасибо, парни!)
Сейчас реально запутался что брать, столько вариантов и везде есть свои плюсы и минусы)
я так машину ещё полгода выбирать буду :D

по поводу Polo уже сомневаюсь, не хочу себе VW российского производства. Это уже не тот бренд, не немец явно.. Думаю над лачетти, Альмера отпала, что то дороговато у дилеров.

Акцент слишком скудно и дешево, новый брать точно не хочу, если только на 1-2 года максимум б/у - покататься)

Солярис думал, но не рассматривал, есть смысл посмотреть внимательнее.

Ответить

0 Митрофан #

12 августа 2012 в 08:42

акцент уже не выпускается , а ТАГаз фиг знает ябы не рискнул...

Ответить

0 Гертруда #

15 августа 2012 в 07:56

Я бы посоветовал поло ,у моего друга он,у самого новая джетта,они в целом очень похожи и вообще фольксвагены сейчас очень хороши
Подвеска там лучше,чем в лаветти,управление и двигатель экономный
Лаветти устарела,поло еще минимум года 3 будет свеж
Кстати,поло на 6 ст автомате с кондером можно за 500 взять

Ответить

0 Митрофан #

16 августа 2012 в 01:30

ну экономным поло назвать нельзя , у меня 1.8 тси кушает также может чуть больше))) Поло мне по внешнему виду больше нравиться чем лачетти и солярис ( солярис вообще какой-то игрушечный))))

Ответить

0 Варлам #

20 августа 2012 в 09:46

Альмеру (которая не классик) не рекомендую, одна задняя многорычажка чего стоит ( 8 сайлент блоков)

Ответить

0 Агафон #

22 августа 2012 в 19:31

Конечно же ПОЛО! ИМХО на иномарку у которой меньше 100лс не нужен кондиционер - только хуже динамика! Но ПОЛО - это отличный двигатель, внешний вид и комфорт в салоне. Неважно где он собирается, важно что он - фольц, и детали все родные.

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

29 августа 2012 в 11:23

как бывший обладатель поло говорю тебе бери лачу!!)) только 1,6 или 1,8...
а вообще, сейчас пересел на приору в люксе 11г и испытываю радости больше чем на поло)) и при чем пересев на приору поднял 150т.р.)

Ответить

Добавить комментарий