Всем привет.машина ваз2108 не завести на холодную

0
Голосов: 0

1259

Всем привет.машина ваз2108 не завести на холодную.с зажиганием проблем нет все новое все выставленно.бензин до карба идет новый насос а вот дальше проблема такое ощущение что бензин не попадая в карб уходит по обратке в бак .крутишь стартер и дрочишь лапку бензонасоса заводится но ток перестаешь качать глохнет .так же можно пережать обратку пальцем и машина работает как часы пока свечи не зальет.заебла она меня-извиняюсь но уже сил моих больше нет
← Рессивер 8V! кто ставил рессивер расскажите какой эффект получается! Что еще для этого Чиповка! Мне предлагают зачиповать мой пассат б5 двигатель AHH(1.9TDI 90 л.с 66 кв) пробег →

Читайте также:

наклейка на девятке! можно ли снять стандартную резиновую наклейку "самара" на 9 без п

наклейка на девятке! можно ли снять стандартную резиновую наклейку "самара" на 9 без п

можно ли снять стандартную резиновую наклейку "самара" на 9 без перекраски?
Хонинг или шлифование? Ребята, что выбрать после расточки, хон или шлифовку в зеркало?

Хонинг или шлифование? Ребята, что выбрать после расточки, хон или шлифовку в зеркало?

Ребята, что выбрать после расточки, хон или шлифовку в зеркало? и почему
Nissan Skyline GT-R! года эдак 2000-2002... надеюсь уложиться в бюджет до 400 000 р...кто

Nissan Skyline GT-R! года эдак 2000-2002... надеюсь уложиться в бюджет до 400 000 р...кто

хочу купить Nissan Skyline GT-R, года эдак 2000-2002... надеюсь уложиться в бюджет до 400 000 р...кто может что-то предложить, отпишитесь плиз..
подскажите кто знает! если поставить проставки под стойки киа спектра на сколько хватит

подскажите кто знает! если поставить проставки под стойки киа спектра на сколько хватит

если поставить проставки под стойки киа спектра на сколько хватит шрусов

Комментарии 26

0 Мечеслав #
12 июля 2012 в 09:06
подсос убирать пробовал?
у меня было такое, заводилась только с закрытым подсосом, с хоть немного приоткрытым-ни в какую. Логики так и не понял
0 Аполлон #
14 июля 2012 в 07:04
частая причина- богатая - бедная смесь.
0 Макар #
14 июля 2012 в 22:55
на холодную сними крышку воздухана, дай газу на заглушеной и смотри льется ли бензин в карб через жиклер ускорителя. Если нет то смотри карбюратор. Хотя в любом случае виноват карбюратор, его и крути.
0 Макар #
16 июля 2012 в 17:58
пробовл и с подсосом и без него ни как -а вот нагреется начинает нормально работать №4бенз в карб через жиклер ускорителя поступает мож где воздух сосет
0 Ким #
17 июля 2012 в 05:22
бензо воздушную смесь надо регулировать..качество смеси сам настрой, конечно если умеешь...карб стандартный? Или другие жиклеры стоят
0 Ким #
17 июля 2012 в 13:15
если воздух будет сосать, то трогаться будет тяжело, глохнуть будет, и эластичность сразу падает..
0 Макар #
20 июля 2012 в 19:05
карб стандартный
0 Макар #
22 июля 2012 в 01:30
жду еще предложений
0 Адольф #
23 июля 2012 в 22:30
а ты попробуй на холодном двиге открой фольтр и стукни ручкой отвертки по карбу(только без фанатизма) и накачай бензин вручную, если в карбе когда нажимаешь на трос газа услышишь как впрыскивается бензин, и машина заведется значит диагноз-игла карба . ее бывает клинит и бензин идет мимо карба прямо в бак. удачи всем!!!!!!!!!!!
0 Евгений #
25 июля 2012 в 14:03
#9
А может к диагносту? Раз сам не разобрался до сих пор, значит и нечего в карб лезть вообще. Я сам прежде чем в свой карб залезть (primera W10), неделю литературу по нему учил, а диагностом я уже 3 года работаю...
0 Макар #
26 июля 2012 в 06:18
больше похоже что игла встает на месте!
0 Макар #
26 июля 2012 в 22:10
даже пробовал снать карбюратор наполнял бензом рукой нажимал на газ бензин рапылялся итек из карба вниз-грешу на подсос воздуха во впускном коллекторе сегодня попробую перетянуть и посоветовали замениь обратный клапан который на шланге обратки стоит
0 Ким #
27 июля 2012 в 09:41
то что идет бензин это еще ни о чем не говорит, ты проверил работоспособность ускорительного насоса, он механический...но есть то и вакумные системы
0 Ким #
30 июля 2012 в 15:52
а клапан да, попробуй по меняй..
0 Макар #
31 июля 2012 в 17:27
поставил нулевый карб ни че не изменилось и теперь я вообще не знаю на что грешить
0 Евгений #
31 июля 2012 в 18:33
Тебе деньги девать некуда? Подари их мне, один хер ни чё ими не исправишь, пока на диагностику не поедешь. ты из какого города?
0 Аполлон #
1 августа 2012 в 07:11
А хуле вы хотели. это расея.... экономя на диагностике исправляя "неисправности" методом тыка кошелек оказывается пустым !!!!
0 Макар #
1 августа 2012 в 16:38
карб достался на халяву блого работаю по запчастям а неисправность по ходу нашел во втором третьем и четвертом горшках компрессия 11,6 а в первом 5,0 вот так вот
0 Мечеслав #
6 августа 2012 в 10:47
ну не факт, что в нем вся проблема

а как собираешься лечить, головку менять будешь?
у мну проблема похожая, компрессия дрянь совсем
11, 11, 8, 7,5
0 Аполлон #
9 августа 2012 в 09:32
да клапан прогорел скорее всего
0 Евгений #
10 августа 2012 в 13:21
Именно в этом и проблема...
0 Макар #
12 августа 2012 в 05:24
поршня посмотрел все бенч снимал кольца ставил в цилиндр зазор в пределах нормы завтра голову повезу в город пусть регулируют впринципе сделал бы сам но ценник 500-800 пусть сделают саммому гемора больше а так на вид прогоревших клапанов нет заливал соляры на ночь клапана держат только 7мь клапанов черного цвета а впускной первого цилиндра (как раз там где нет компрессии)ярко розового цвета, а тем кто говорит насчет диагностики ,город за 50 км. не буду же я машину на привязи тащить
0 Макар #
12 августа 2012 в 06:30
аааааааауууууууууууууу куда все делись предложит кто еще че дельного
0 Мечеслав #
20 августа 2012 в 04:10
На клапана керосин надо лить, а не солярку у них плотность разная.
Может быть микро-трещина в седле клапана.
0 Вениамин #
20 августа 2012 в 08:51
#23, пипец, чтобы щупом туда-сюда повозить, надо в город везти...
http://www.vaz-autos.ru/2108/11_2.htm
Сделать - 500-800, а на дорогу сколько?
0 Макар #
24 августа 2012 в 06:56
все проблема решена были зажаты 6 из 8ми клапанов