проблема такая сегодня включаю зажигание слышу не шумит бензонасос, думаю бортовой балуется скинул клемму. включаю зажигание зашумел, завел, загорелся ЧЕК смотрю по бортовому ошибка неисправность в...
Мазда 3 2006 года, при резком старте какой-то непонятный звук скрежет или хруст из под капота доносится не знаю даже как описать, при включении кондея приблизительно такой же. Ещё при низких оборот...
Вот года полтора два прочитал в ТА, что тюнить дизель это не помню как точно было сказано типа проще чем бензиновый мотор, вот у меня возник вопрос вчера думал весь день а, что с ним можно сделать ...
в принципе я посмотрел в нету у калины крут. момент больше и он максимален в диапазоне около 2800-3000. у 8ки же он меньше и достигается в более высоких оборотах, т.е. набирать она его будет позже. =>калиновский движок крутится быстрее, но весит она больше. поэтому там уже зависит от грамотности водилы)
Калина порвет 8-ку 90% во первых у нее аэродинамика лудше-то есть она быстрее розгонитса, а вовторых у калины передачи длинне чем у 8-ки, в третих калина какбы свежая а 8-ка уже в возрасте! Ну если розобратса - это спорный вопрос нада пробовать, все зависит от двига как за ним смотрели какое масло заливаетса, розходники менялись и т.п.! Даже смотря какой бензин будет залит! Есть много нюансов! Автор а тебе зачем?
Мне вобще не нравитса калина, но я думаю што калина выиграет, не один раз наблюдал на гонках как сток калина рвет сток 8-ку, было и такое што и 8-ки выигровали, и замечал што 8-ка с места рвет первая, но калина на 3-й передаче вырываетса в перед на кузов полтора. Кто не ездил на калине зачем розказовать!!! А то што вес у калины больше, согласен больше, если машына идет с завода новая и голая без ничево. У меня у самого 14-ка.
Артём Ушаков = может ты и рвал калину по трасе, но глядя на технические характеристики те которые дает завод изготовитель у калины 1.6 8кл. максималка 168км.ч у 8-ки 159км.ч. это теоретически не возможно если машыны новые и стоковые, и на трасе рвать это одно, а на гонках совсем другое. Я только написал свое мнение и то што я знаю и видел!!!
не парьтесь главное водила а потом тачка)))если я на двухлитровом 16 клапаннике солью старт старенькой восьмерке на четверти то я лох)))а если не солью то все будет гуд!!!Паша Харченко 2 ОДИНАКОВЫХ МОТОРА СОБРАНЫЕ НА ОДНОМ ЗАВОДЕ АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ ПО ПАРАМЕТРАМ!!!НЕ ЗАБЫВАЙ ЭТОТ ФАКТОР!У МОЕГО ЗНАКОМОГО КАЛИНА ЕСЛИ НЕ СЛИВАЛА СТАРТ НА 402 МЕТРА 8 КЛАПАННАЯ ОБХОДИЛА 12 16 КЛАПАНОВ КАК СТОЯЧУЮ НА 3 АТО И 4 КУЗОВА)))
Leha -=ELVIS=- Klichanyi На 1.3 разрывали и 1.6 16 клапанов как ТАЗы так и гольф класс!
Ахаха - насмешыл, ты на 16 кл. ездил хоть??? 16 кл намного приеместый с высоких оборотов то есть с 3000 тыс. оборотов . У 1.5 и 1.6 8-ми клапанного вопще почти нету шансов против 1.6 16кл. если моторы заводские, а 1.3 вопше в долю не падает. Согласен если на 8 кл. доработана КПП поменяна главная пара и ряд и мотор сток, тогда да. Бывает, што 8-ми клапанные на 402метра рвут 16-кл. но это еденицы, и в большенстве случаев на 8кл. моторах на гонках стоит розпредвал с большым подемом, розрезная шестерня и прога шыта под нево. ---Я не буду тут розписовать чем 16кл. лудше, и то што он порвет 8-ми клапанный мотор, кто не знает нах... тут писать, зайди для начала в гугл и почитай.
Я думаю каждый останется при своём мнении! Просто все машины, которые мне приходилось водить, были в отличном состоянии. Может просто мне хорошие калины не попадались....
Взять сток 8 и сток калину, то калина быстрей будет что на 400, что по трассе, единственное, что 8ка приятней и понятней рулиться. Сам владел 8ой, 2112ой и долго ездил на калине.