У меня лачетти хб, но в комплектации в которой брал нет антипробуксовочной системы (TCS), она идет в лачах тока самой навороченной комплектации... Вопрос такой, можно ли мне на свою поставить такую...
всех с наступающим нг !!! подскажите ! плавают обороты на хх ! ваз 21099 карб ! в чём может быть причина и как её лечить ? вчера ездил к карбюраторщику,думал поможет,них!!! заранее спасибо!удачи в ...
АвтоВАЗ нет....... НЕ СПОСОБЕН!!! а если и будут что-то делать....... то с3,14зженное или Х..НЮ какую-нибудь по заоблачной цене.... Они как выпускали классику.... так и будут её штамповать......
на счет "С".... она тож уже устарела))) и она с3,14зжена у Фольксвагена))))
Хех. Вспомнил прикол. Гдето видел фотки. Китайцы скопировали даже лада калина. 3,14здить у фольца всяко бодрее, чем у ваза. Гдето тема была чечки от фольца на фабию приспособить. :-)
Да Китайцы вообще всё копируют...... они наверное даже велосипед сами придумать не смогут! )))))
Шкода вообще почти фольксваген)
Кстати.... ТАГаЗ выпускают какие-то китайские дрова.... Чери Фору кажется.... мне страшно подумать что может быть Китайское ведро Российской сборки.... это ж ваще 3,14здец какой-то......
некорректно пставлен вопрос. за такую цену, закакую сейчас продают приоры, калины и т.д. - они конкурентноспособны, т.к. конкуренты прямые - это нексия и ланос и китайцы. все остальные НОВЫЕ авто стоят в таких же комплектациях дороже
Скажу честно я верю что автоваз способен выпускать конкуретно способные автомобмли. Вот вы говорите что классика говно но у нее есть плюсы когда сильно холодно она заводится отлично а иномарки сосут большой жирный х.й. Так что у автоваза есть шансы боротся за свое место под солнцем.
наш автоваз давно бы заглох,если б Россия вступила в Евросоюз..ведь стоимость новых иномарок у нас специально завышена,чтоб брали "наш " автопром.ведь цена например тойоты iq у нас 777.777рублей,в японии она стоит 7000у.ё.,в англии 11.000..делайте выводы...поэтому и налоги такие,боятся что "наши" брать не будут.Вы бы что взяли за 10.000у.е.?приору к примеру,или тойоту короллу?
p.s. я наш автопром не ругаю,я уважаю 21-ые волги,ниву 213-ую,есть хорошие машины,но почти все сырые и с детскими болезнями,которые длятся уже 30 лет
и тут кст не в кривых руках дело,они у "наших" далеко не кривые!просто когда все вкладывали деньги в автоиндустрию,наши бороздили космос!запускали ракеты,строили спутники.и МЫ этим гордимся!Вот чем не могут похвастать сборщики мини))
Из говна конфетку не сделаешь (русская наша мудрость). Верить в ваз, газ это тоже самое что верить в деда мороза, снегурочку, винни-пуха, шлюх с золотым сердцем.). Как товарищ правильно заметил вступаем в вто и будет ваз посасывать. У них было много времени чтобы понять и исправить ошибки. Вместо этого они прикрывались законодательством. Хоть я и патриот, но почему я должен купить дерьмо и мучится если могу за теже деньги купить ту же королу. А приора вообще не стоит этих денег: так же гремит, движек тот же, ничего принципиально нового.
вот и я не понимаю,зачем деньги в автоваз вкладывать..может я в этом плохо понимаю?но я б 2 года назад (или сколько?)продал бы его реношкам или джи эм..это как с моей бывшей машиной..вкладываешь вкладываешь в нее деньги,а отдачи 0.слава Богу,что продал. Как говориться "овчина выделки не стоит".
типа того))но на окалине просто убрали заднюю дверь,отпилили полы,прилепили попу хэча калины с фарами от калины седана...))спереди норм,а сзади ...мне не нравиться(((
нет,написано что все оборудование от калины,двигатель 4-ка 1.6 или 1.4 +можно заказать опции типа кондея)и вылезет она под 250 в максималке я предполагаю..
2Константин Малыхин вчера в 21:13 Способен ли автоваз производить конкурентную продукцию? Если да, то как скоро. Если нет, то по каким причинам. ================================================== АвтоВАЗ уже производит конкурентную продукцию. как бы этого не нехотелось его ненавистникам. Просто некоторые походу на уроках экономики в школе о женском половом органе думали, поэтому не уловили сути понятия конкурентоспособность
2Вячеслав ((георгиевич)) Сыровой сегодня в 1:59 поправочка! он съел 380 миллиардов ! и это только за два года =================================================== А теперь вопрос на засыпку - у нас в РФ чиновники заливают катки за 3,3 миллиона рублей, покупают ёлки за 25 млн, создают сайты за 4 млн ДОЛЛАРОВ! Даже 10 шампуров умудряются купить за 413 тысячь рублей!!! Вообщем вдумайся в эти цифры и ответь - ты действительно думаешь, что все 380 млр рублей - все до копейки пошли на развитие автоВАЗа? Тем более, что заводом уже года 3 как рулят эффективные московские мэнеджеры из московского госаппарата.
Демьян Мишин сегодня в 2:00 Хоть я и патриот, но почему я должен купить дерьмо и мучится если могу за теже деньги купить ту же королу. А приора вообще не стоит этих денег: так же гремит, движек тот же, ничего принципиально нового. =================================================== Ну а теперь возьми и найди мне в ЯПОНИИ НОВУЮ Короллу за 350 тыс рублей. Заодно нарой информации. чем принципиальным отличается короловский двигатель от приоровского. Удачи.
Владимир Халиуллин вчера в 23:42 да у них задние тормоза барабанные это уже о многом говорит =================================================== Ну у янонских авто выпущенных японцами для японского рынка сзади барабаны даже в Д классе (у Тойот по крайней мере) и что-то это ни кого не смущает... Ну вообщем как всегда - что положено Тойоте - не положено ВАЗу, так получается? З.Ы. Просто по приколу, что б вы не продолжали флуд по теме Приоры, а сразу говорили факты: http://tomsk.fm/watch/71044 А вот тут можно понять психологию русского человека - что будет если в отзыве заменить тойота королла на лада Приора: http://my.auto.ru/my/review/13391.html Почитай каменты - посмейся
Сергей Алёшин сегодня в 1:09 наш автоваз давно бы заглох,если б Россия вступила в Евросоюз..ведь стоимость новых иномарок у нас специально завышена,чтоб брали "наш " автопром.ведь цена например тойоты iq у нас 777.777рублей,в японии она стоит 7000у.ё.,в англии 11.000..делайте выводы...поэтому и налоги такие,боятся что "наши" брать не будут.Вы бы что взяли за 10.000у.е.?приору к примеру,или тойоту короллу? ===================================================== у.е. - это условные единицы... так что расшифруй, что ты имел в виду. Не думаю. что в ангии в качестве у.е. юзают доллар - скорее всего ты привёл цену в фунтах стерлингов. А на сегодняшний день фунт стерлингов чтоит 48,69 рубля. т.е. при пересчёте на рубли Тойота iq по твоим данным будет стоить 535 600 рублей. Вот только я что-то сомневаюсь, что ты реально в теме цен в Англии, потому как та же тойота в Германии эта тойота в комплектации сопостовимой с русской iq стоит: http://www.toyota.de/cars/new_cars/iq/pricelist.aspx 16 800 евро или 732 500 рублей.что в принципе составляет не большую разницу с её ценой в РФ
#43 Андрей Павлюченко Видно человек ты осведомленный!!!!! Тогда скажи мне пожалуйста как так? с твоих слов приора и корола примерно одинаковые машины!?!! почему салон тойоты, невзирая на возраст, остается в нормальном виде, на приоре серебристого цвета торпедо через два года становится такого непотребного вида, как будто сидел дурачок и тёр её наждачкой. Почему сколько приор столько и разнообразных болячек! Сам лично разговаривал с 6-тью приорщиками У всех машины от 6 месяцев до 2-х лет (т.к была мысль взять себе): у одного, одна за другой потекли все стойки, другой электрику отвез три зарплаты и еще было сказано не мало. Только один сказал, что притензий нет. В нашем регионе печка долеко не последняя вещь. Почему в короле 2001 года я спокойно езжу при -32, а в приоре зуб на зуб не попадает!!!! Я не ненавистник нашего автопрома, я с огромной теплотой вспоминаю свою первую ваз 21093. Но почему я должен платить за новую машину!!!! А получать конструктор! Дополнительно проклеивать ее шумкой, доводить до ума печку, менять жидкости на приемлимые для эксплуатации, менять уплотнители в дверях чтоб сквозь щели на улицу не смотреть, терпеть скрип и еще много чего!!!?!!
Если б у меня было 200 т.р. я не задумываясь взял подержаную иномарку! теплро комфортно и ездить можно года 3 не замарачиваясь. На приоре как то меня подвезли вроде сел удобно, но такое ощущение что в коробки сидишь зажатый со всех сторон не пошевелиться
#46 Юрий Малютин сегодня в 14:17 Если б у меня было 200 т.р. я не задумываясь взял подержаную иномарку! теплро комфортно и ездить можно года 3 не замарачиваясь. На приоре как то меня подвезли вроде сел удобно, но такое ощущение что в коробки сидишь зажатый со всех сторон не пошевелиться Тут тоже спешить не надо!!!!! Если отнести к покупке с тем, что иномотор есть иномотор и ни чего ему не страшно, это зря!!!! Недавно пригнали из тюмени королу, красавица!!! Черная, белое литье, кожа, все дела!!! Пригнали на место, поставили в теплыйц гараж. На утро запустили обороты скачут от 1500 до 3000и тыс оборотов!!! Узнаю в чем причина отпишусь!!!
2Константин Малыхин сегодня в 13:42 Только один сказал, что притензий нет. В нашем регионе печка долеко не последняя вещь. Почему в короле 2001 года я спокойно езжу при -32, а в приоре зуб на зуб не попадает!!!! Я не ненавистник нашего автопрома, я с огромной теплотой вспоминаю свою первую ваз 21093. Но почему я должен платить за новую машину!!!! А получать конструктор! Дополнительно проклеивать ее шумкой, доводить до ума печку, менять жидкости на приемлимые для эксплуатации, менять уплотнители в дверях чтоб сквозь щели на улицу не смотреть, терпеть скрип и еще много чего!!!?!! ==================================================== Потому что ты понятия не имеешь о Приоре - вот и несяшь всякую чушь. Что в Приоре, что в Королле при -32 одинаково. В последней даже немного холоднее. НО это возможно из-за неисправной системы охлаждения (лично в моейм случае). Про панель - хз, откуда ты это взял. Что качается шумки - так в приоре шумка лучше. чем в Японской королле. По одной простой причине - она там есть! В Королле с завода шумки арок и пола не предусмотрено. Хотя мож именно тебе попалась доработанная в японии или ещё в РФ. Вообщем хз. чт там твои друзья делали на новой гарантийной машине... Хотя... Как там Русский народ говорит? Если нет рукам покоя - значит что-то с головою.
2Юрий Малютин сегодня в 14:17 Если б у меня было 200 т.р. я не задумываясь взял подержаную иномарку! теплро комфортно и ездить можно года 3 не замарачиваясь. На приоре как то меня подвезли вроде сел удобно, но такое ощущение что в коробки сидишь зажатый со всех сторон не пошевелиться =================================================== Твое право. Только вот насчёт не заморачиваться - это ты погорячился. Не заморачиваться будешь только если это относительно свежая машина 2-3 года от роду. после хозяина. который подозревал, что есть технологический регламнет. которому надо следовать.
Андрей, а с какой стати я должен с новой машиной носиться по гарантийным мастерским, как дурень с писаной торбой? Если этот ахтунгмобиль не может нормально отъездить хотя бы гарантийный срок без многочисленных вмешательств официалов - грош ему цена! К сожалению, сограждане стесняются по гарантии клевать мозги официалам, предпочитая, матернувшись, после очередного развода на СТО, чинить все своими силами. Завод и расслабляется. Подержанная иномарка с пробегом в четверть миллиона, взятая с пробегом в 112 тышш, мне еще пока не вылюбила мозги.
А вообще лично мне не ясно - если ты считаешь что ВАЗ не конкурентоспособный. а приора - плохая машина. то что тебе спокойно не ездится на свойе б/у королле? Зачем создавать такие темы? Ездил бы тихо себе заражая всех окружающих своим примером безпроблемной езды. посмеевался над теми, кто покупает новые ВАЗы по цене ино... Нет. что-то надо лезть и доказывать.... Вообщем все это подталкивает на некие размышления.
Я не Константин Малыхин, скажу от себя. Мне изо дня в день навязывают наш убогоавтопром, рассказывая сказки про его мифическую ремонтопригодность и приспособленность к нашим условиям, задирая пошлины, полоща мозги и прочее и прочее. Кагбе, достает. До кучи, мне их чинить приходится, вот где удовольствие-то!
2Дмитрий Wild_Daimon Мухин сегодня в 16:08 Андрей, а с какой стати я должен с новой машиной носиться по гарантийным мастерским, как дурень с писаной торбой? Если этот ахтунгмобиль не может нормально отъездить хотя бы гарантийный срок без многочисленных вмешательств официалов - грош ему цена! К сожалению, сограждане стесняются по гарантии клевать мозги официалам, предпочитая, матернувшись, после очередного развода на СТО, чинить все своими силами. Завод и расслабляется. Подержанная иномарка с пробегом в четверть миллиона, взятая с пробегом в 112 тышш, мне еще пока не вылюбила мозги. ===================================================== Ну не знаю. кто там носится... А вот что качается ебли мозгов... Давай так: Вот взял б/у ино с пробегом под 100 тыс км. И пошло поехало: 1. Замена всех жидкостей 2. замена АКБ 3. Замена ремня ГРМ 4. Замена колодок. Нафиг такой гемор со свежей покупеой?
Масло так и так менять, 15 тышш раньше, 15 тышш позже. Замена АКБ - не факт, замена ремня и роликов не обременительна, колодки тоже меняются по состоянию. Не велик и геморрой. Все лучше, чем на новой Калинке-малинке текущую на мозги печку починить.
а все жидкости = масло в ДВС? Масло в КПП - на новом авто надо менять через 50 тыс пробега на б/у - сразу +6 тыр Тосол - на новом надо менять на 100 тыс км. на б/у - сразу + 3 тыс ркблей Тормозуха - на новом надо менять через 100 тыс км, на б/у сразу + 3 тыс рублей. Да. и насчёт замены масле - темнить-то не надо. Через 15 тыс км оно меняется на новой ГАРАНТИЙНОЙ машине. На Б\У владельца предпочитают менять через 10 тыс км. а то и через 7!!! Самые отъявленые советуют менать масло через 5 (ПЯТЬ!!!) тысячь км, во избежание проблем с авто.
З.Ы. Если не веришь в такие советы - могу на дроме ссылок надёргать.
Андрей, а как быть с теми автомобилями, в которых масло в КПП залито на весь срок службы? Смена масла в движке через 5 тышш... Что же, богатому не укажешь. Тосол и тормозуха - можно и погодить, особо не откладывая. Ты еще про фильтры забыл. Да и что за тормозуха такая, 300 грамм которой 3 тысячи стоит?
Андрей, я покупаю б\у иномарку, чтобы сэкономить. Простые работы я и сам сделаю. А тосол.... Тосол лучше не лить в иномарки, там другие антифризы применяются. Кстати, отечественные антифризы - не самые плохие и не дорогие, лишь бы на левак не нарваться
Ребята я подня эту тему не потому что мне охото похвастаться своей Тойотой!!! Которой у меня уже нет!!! У меня сейчас вольво s70. А по тому что мне эта проблема не чужда!!!! Я как мнагие тысячи дни напролет проводил в гараже в надежде на то что эту деталь поменяю и все!!! Все остальное уже меняно!!!! Я согласен Русскому человеку смекалки и сил не занимать, я сам брал девятку с мечтами о тюненге, гонках и всем подобном!!!! Мне не ясно одно спутники, НАНОТЕХНОЛОГИИ, вооружение лучше наших вояк ни кто делать не умеет!!! Так не уже ли нормальную машину сделать не могут!!!!!
а я покупаю авто. что б ездить и не заморачиваться. Единственное. что я должен знать как владелец - время прохождения очередного ТО. Поэтому лично для себя и выбрал Приору.
#62 Андрей Павлюченко Ты перечислил Кучу Всего на замену!!!! Но я то знаю зачем это делаю!!!! Открою тебе огромную тайну!!!!!!!! Масло я заливаю такое же как наверно и ты!!!! Кастрол GTX MAGNATEK. Только ты льеш полусинтетику, а я синтетику!!!!!! И мне не приходится замешивать тесто несчетное колличество раз на дню!!! А передвинув рычаг езжу весь день!!! Я прекрасно знаю что плачу за это чуть большим расходом топлива и высокой ценой на ремонт!!!! Но что не сделаеш для себя любимого!!! На какой коробке ездить автомат или нет, решает каждый сам!!!! Мне опять же неясно!!!! Как можно десятилетия выпускать одну и туже машину это касается и 21093 и 2114, 2112 извени не знаю индекс приоры!!!! И не вылечить болячки которые живут из покаленья в покаление!!!!!
Константин Малыхин сегодня в 17:50 #62 А что так много восклицательных знаков? Ну а теперь по порядку: мало лью Шел хеликс ультра синтетику. В корбку ещё ничего не лил - его на 45 тыс менять надо Что касается палки - не скрою, некоторый моент удобства есть. Вот только после езды на Королле 1,5 115 лысов я как-то увервался. что с АКПП надо минимум 1,8 движку со 125 лысами - кроме того, что она жрёт много, так ещё и не едет. Да и опять же у АКПП есть минус - посмотри в пробках, на стопари авто с АКПП и МКПП. Большинство владельцев АКПП. да и я кстати тоже в пробке ногу на тормозе держат, а большинство владельцев МКПП да и я тоже в пробках ставят на ручник... Не знаю, от чего такая метаморфоза происходит, но при частой пересадки с одной коробке на другую этот факт на АКПП начинает напрягать...
Как Ланосовод хочу сказать спасибо за тёплые слова))))) И действительно, ланос хороший автомобиль для города. Езжу на своём уже 3 года, за всё время никаких роломок не наблюдал, только один раз перегорел предохранитель на клаксон и от неожиданно ударившего мороза разошёлся один хомут( 1 минута и едем дальше))), кушает не много, сборка то же ничего. А теперь по теме: Автоваз, как и говорилось ранее не сможет производить равноценную западной продукцию, ибо для принятия одного только проекта автомобиля в разработку уйдёт 5 лет, а на то, что бы построить новую линию по сборке - еще пару, что бы наладить поставки компектующих через посредников - ещё пару. В итоге когда автомобиль начнут выпускать, он уже устареет морально, а цена его будет непомерно высока, качество сборки - храмать. Про цену.....надеюсь все понимают какой она будет, если даже что бы собрать нынешнюю вазовскую машину, нужно договориться с кучей фирм-перекупщиков, что бы нужные детали привезли.
Открою тебе еще один секрет!!!! Положение нейтральной передачи так же как и на приоре одно движение руки!!!!! Оцени разницу!!! Передвинуть правую ногу с газа на тормоз причем с тем же усилием!!!! Или качать левую из раза в раз перед каждым светофором или дураком который резко дал по тормазам!!!! На счет расхода ты сгущаеш краски!!!! У меня была корола филдер(универсал) чистокровный японец, такой режим как кик даун не очем не говорит!!!!!!???? Это когда педаль выжимаеш в пол!!!! На некоторых стоит овер драйв!!! Это для спортсменов когда автомат переключается на более высоких оборотах!!! Расход такой как ты ездиш!! Можно и оку загнать в расход волги!!!!
Парни!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я непытаюсь сравнивать отечественный автопром и заграничный!!!! Мне интересны настроения и отношения по поводу наших машин!!!
Андрей Павлюченко, видимо с таким подходом как у тебя люди и покупают ВАЗ, может если бы продажи изначально упали, то они задумались бы более серьезное над ценой и поднятием качетсва... а?
У меня в семье одна из машина покупалась б/у, немало, не много 9 лет.. Сразу после покупки поменял масло в КПП 100 грн, фильтра: топл 13 грн, воздушный 26... погодя масло в моторе, так как по словам владельца до замены пару тыс... + масло в двиг 150 грн + 20 грн масло-фильтр + ремень генератора... Больше ничего. На момент покупки было 121 тыс км. на 126 новую цепь с работой за 450 грн.
#70 Константин Малыхин У нас в городе проблем с запчастями нет совсем)))) 3 официальных дилера, и туева хуча частных контор ( в них и дешевле и быстрее оригинальные части). С кузовщиной сталкивался и не раз, ибо движение у нас в городе ещё то)) Про расход это вы верно подметили, у каждого свой стиль. Лично у меня он не превышает 9.5, а у моего друга на моей же машине 11.5-12 л
#68 Павел <Z@goN> Перегонцев Если хочеш реально наше кар не как у всех за реальные деньги(если об этом можно говорить про авто на заказ, можно и ТАЗ на 600 т.р укомплектовать!!!) тебе надо на их родину!! Только заранее реши для себя и кошелька чего вы хотите!!!
#67 Андрей Павлюченко И еще у моего товарищ Опель астра 2008 года брал он ее с салона новую! Ездили двумя машинами на одинаковое расстояние, когда дело дошло до разговора о расходе, он мило улыбнулся!! У него бак около 60л, на моей был около 45. заливали до полдного когда сравнили, вышло не в его пользу, у него механика!!
лажайте лажайте ваз))) и тем не менее езди седня с подругой на пыжике.. сколько раз она скребла дном, не счесть. там где я на своей калине без проблем проношусь. а вообще, спор этот извечный и бестолковый. это как красная тряпка на быка. толку никакого от этого спора, все равно у ваза огромная ниша покупателей, и вовсе не из-за огромных пошлин на другие машины. просто ваз занимает самый бюджетный сегмент, а у народа нашего денег мало, а ездить охота.
ВАЗ дешевый доступный автомобиль и свои деньги он оправдывает (если он новый, б/у авто как рулетка). мой ВАЗ 2111 2001 года меня устраивает вполне, хочу новую иномарку но у меня нет на нее средств.
ВАЗ в СССР-хорошие, надежные автомобили, которые досих пор ездят!!!! ВАЗ в России-собранные на скорую руку самоходные кареты, которые вроде и ездят, но далеко не так, как хотелось!!!
2 Константин Малыхин вчера в 19:54 http://vkontakte.ru/photo-10475273_148468296#photo/-... #67 Андрей Павлюченко =================================================== Боян, ничего не имеющий общего с жизнью. А вот тут можешь посмотреть почему: http://www.euroncap.com/home.aspx
2Павел <Z@goN> Перегонцев вчера в 18:32 Как Ланосовод хочу сказать А теперь по теме: Автоваз, как и говорилось ранее не сможет производить равноценную западной продукцию, ибо для принятия одного только проекта автомобиля в разработку уйдёт 5 лет, а на то, что бы построить новую линию по сборке - еще пару, что бы наладить поставки компектующих через посредников - ещё пару. В итоге когда автомобиль начнут выпускать, он уже устареет морально, а цена его будет непомерно высока, качество сборки - храмать. Про цену.....надеюсь все понимают какой она будет, если даже что бы собрать нынешнюю вазовскую машину, нужно договориться с кучей фирм-перекупщиков, что бы нужные детали привезли. ==================================================== Жгёшь напалмом! Сколько пошлина на Ланос? НОЛЬ! Какая цена ланоса? от 260 до 340. Какая цена у Приоры? от 280 до 370. Каковы продажу Ланосов супротив Приоры? 30 тыс супротив 120. Какой вывод делает Ланосовод? Приоры неконкурентоспособны и хуже Ланоса, ибо ланос - иномарка... Вообщем всегда знал, что большинство иноводов думают не головой, а штампами...
2Константин Малыхин вчера в 18:40 Открою тебе еще один секрет!!!! Положение нейтральной передачи так же как и на приоре одно движение руки!!!!! Оцени разницу!!! Передвинуть правую ногу с газа на тормоз причем с тем же усилием!!!! ================================================= Да я знаю. как на АКПП переключается. И, кстати, переключается не на нейтрать, а на паркинг. Вот только большинство в пробках этого не делают... Даже не знаю. почему.
Константин Малыхин вчера в 19:07 #67 Андрей Павлюченко И еще у моего товарищ Опель астра 2008 года брал он ее с салона новую! Ездили двумя машинами на одинаковое расстояние, когда дело дошло до разговора о расходе, он мило улыбнулся!! У него бак около 60л, на моей был около 45. заливали до полдного когда сравнили, вышло не в его пользу, у него механика!! ================================================== И где сравнивали? По какой методике?
#91 Андрей Павлюченко================================================== И где сравнивали? По какой методике? По колличеству оставшегося ттоплива в пунктет назночения!!!!
#90 Андрей ПавлюченкоДа я знаю. как на АКПП переключается. И, кстати, переключается не на нейтрать, а на паркинг. Вот только большинство в пробках этого не делают... Даже не знаю. почему. Парковка это самое верхнее положеие!!!!! Заним идет задняя передача, положнение драйв, нейтраль! Потом положение в котором выше 3-ей передочи не переключается, затем такая же история только не выше второй, потом положение L как я думаю судя по поведению машины на этой передаче, это, что то вроде пониженной.
#83 Владимир Саныч Тут дело не в том что абасрать наш авто пром! вчера в 18:43! Я непытаюсь сравнивать отечественный автопром и заграничный!!!! Мне интересны настроения и отношения по поводу наших машин!! #71 Константин Малыхин
Константин Малыхин По колличеству оставшегося ттоплива в пунктет назночения!!!! ========================================================= А вот с этого момента поподробнее: 1. как определили. сколько топлива осталось? 2. Если МК на астре показывает остатки топлива. то должен уметь показывать и средний расход - что по нему не определили???
У нашего автопрома есть хорошие инженеры. Которые могут спроектировать хороший автомобиль. У нас нет такого оборудования, чтобы делать такие автомобили.
#96 Андрей Павлюченко 1. У обеих машин есть указатель уровня топлива!!!! Кружок на щитке приборов со стрелочкой!!!! Суть была не в том чтоб до грамма выяснить чья машина больше съела, а примерно!!!!! У кого экономичней!! 2. В его комплектации маршрутник такой информации не дает!
