Не могу найти салон с прокатом машин эконом-класса...23 сентября мне будет 22 - говорят "Ты мелкий ещё"стаж 2 года, даже чуть больше..по деньгам не больше 1300 р. в сутки, машина нужна на выходные ...
летом сьехал в кювет.не перевернулся но близко была к этому.после этого коробка стала клинить.не всегда включаеться какая либо из передачь.защиты картера нет.вот и подумал мог ли погнуться какой ли...
Если ты голову только поставишь от неё (что более разумно), то скорее всего. Если с блоком менять будешь (что пустая трата денег), то замену мотора оформлять надо. Но легче и ДЕШЕВЛЕ зачастую осмотр просто купить.
#1 идешь в ГАИ пишешь заявление на замену номерного агрегата, мол "паламался дрыг чинить не хочу, хочу менять". ГАИшник либо дает письменное разрешение или вроде теперь только резолюцию пишет на обращении или просит представить авто до внесения изменений... после получения бумажки разрешающей идешь и меняешь дрыг. Далее берешь на СТО у которого есть лицензия на замену дрыга, бумаги о выполненных работах и тащиш это все в ГАИ. Там опять пишешь заявление о внесении изменений в ПТС, сдаешь все доки и бумаги с СТО и через какое то время получаешь доки и ПТС с уже новым номером и моделью дрыга.
ИМХО перед какойто переделкой нужно идти в ГАИ и все узнать, будет ли оно того стоить :)
когда мы на восьмерку 88-го года поставили инжектор без замены старого блока нас так гаи за*бло типа меняйте блок хотя в старом только и просверлили 2 отверстия под датчики детонации а говорят типа недопустимые изменения, ставьте 83-й блок вместо 81-го тогда все норм будет разрешим. по итогу оформление заняло где то около месяца и без связей хер бы решили, так что лучше не связываться, меньше нервов
