Добрый день, хотелось бы услышать мнение знающих людей по этому поводу, какие, знания, навыки нужно иметь, чтобы взяли на работу автоинструктором, например, в автошколу?
Карбюратор сам по себе не работает. он работает в зависимости от разряжения создаваемого мотором. разряжение зависит от исправности мотора (компрессии) и его степени сжатия. 083 на "классике" работать не может - слишком различаются степени сжатия и соответственно разряжение - будут сильные "провалы" и т.п. То же и с "солекс 073". 213 мотор (для которого этот карбюратор) имеет значительно более высокую степень сжатия, чем у 03. Хотя проблем поставить и довести до ума нет в случае любого карбюратора. Необходимо просто корректировать главную дозирующую систему под конкретный мотор. Но выбор "солекс" на самом деле сомнителен. Этот карбюратор просто замучает своей склонностью к загрязнению. Его топливные жиклёры главной дозирующей системы расположены в зоне наивысшего разряжения и если "озон" с мусором в поплавковой камере будет работать без проблем, то для "солекса" одна единственная соринка смерти подобна. Оставьте на "классике" классический карбюратор! Просто обратитесь к Мастеру или купите новый.
