Стояли форсунки сименс 6238 (3 шт.) и одна 6393. Поставил бош 0 280 158 502 и движок совсем не заводится, свечи заливает. ЭБУ Январь 5.1.1 (2111-1411020-71). Подскажите кто что знает!!!
Здравствуйте Друг не может выбрать между...Сейчас ездит на Saab 2005г. 9.3 ss...Машина устраивает во всем(просто хочется больше выделятся(более редкую) и помощьнее)1)Saab turbo X 2.8Turbo V6 (280Hp...
мужики делаю моторы.раньше всебыло норм но уже устал отправлять всех на диагносику и еще дело такого рода что мои клиенты и друзья ездят(поголовно пересели с восьмерок и жигулей на опеля фольсы и т...
Да в количестве струй разница есть, но эти форсы тоже для двигателей 1,5L 8-ми и 16-ти клапанных идут. Судя по таблице они идут под контроллер М 7.9.7 и Январь 7.2
может из за того что на старых 2 дырки и они чуть большего диаметра чем новые))вот и не хватает давления))можно проверить льют они или нет: снять всю рампу целиком подключить и пробовать завести))
То что они льют сомнений нет т.к. все свечи в бензине. Продуваю цилиндры, вкручивай свечи, завожу не ждя пока насос накачает, она заводится и через несколько секунд начанают падать обороты и она глохнет. Повторно не заводится опять свечи залиты.
Дмитрiй, если есть желание завести - дай полный газ, включится продувка. Но, лучше поставь те форсы, что должны стоять. Количество струй особо ни на что не влияет, влияет производительность.
если фросы новые верни в магаз скажи что не работают, и возьми которые стояли с той же маркировкой. как говорил знакомый директор автомагазина брать надо то что рекомендовано(установлено) заводом изготовителем причём той же марки, если сименс то сименс, если бош то бош и той же маркировки
на хера их править под таблицу?если был бы движок форсированный, то смысл есть.а так. нахера лишние деньги выкидывать?, Сам понял, что сказал? Ты вообще представляешь, как система впрыска работает и от чего зависит состав смеси?
я тут вспомнил если заливает свечи, то причиной этому может быть неисправный датчик ТОЖ(температуры охлаждающей жидкости) он передаёт на "мозги" неверный сигнал, вследствии чего через форсунки подаётся большее кол-во смеси, перед тем как заводить авто, скидываешь фишку с датчика ТОЖ, включаешь зажигание, карлсон начинает работать, рэле щёлкнуло и пробуй заводить, если завелось покупаешь новый датчик и ставишь его