проблема с электрикой ваз 2106

0
Голосов: 0

1394

Может кто сталкивался !? У меня началось с того что стрелка тахометра прыгала как сумасшедшая , но двигатель работал ровно . А потом начала глохнуть и встал я на перекрёстке . Поменял катушку , не заводится . Что ещё может быть ?
← ваз 2115. из боковых прорезей для обогрева боковых стекол дует холодный воздух. машина Volga Siber →

Читайте также:

Конденсатор в автозвуке. Ребята подскажите как подключить конденсатор?

Конденсатор в автозвуке. Ребята подскажите как подключить конденсатор?

Ребята подскажите как подключить конденсатор?говорят его зарядить необходимо предварительно.расскажите пожалста в подробностях.спасибо!
Ремонот, пескоструйка дисков.

Ремонот, пескоструйка дисков.

Если есть информация, будьте любезны, поделитесь на тему ремонта и пескоструйной очистки дисков от старой краски, с целью их последующей покраски.. может есть более легкий способ очистить диск.. Ес...
083 карб на 2107 дв 1.6 нужен совет?

083 карб на 2107 дв 1.6 нужен совет?

установил пару месяцев назад. нормально работать не хочет. сначала был провалв результате многочисленных регулировок пропал. стали плавать обороты заменил кучу датчиков хх не помогает. вобще прием ...
у меня такая проблема на 99 когда включаешь печку перестают работать дворники когда нажимаешь

у меня такая проблема на 99 когда включаешь печку перестают работать дворники когда нажимаешь

у меня такая проблема на 99 когда включаешь печку перестают работать дворники когда нажимаешь на омыватель,сами прыскают а дворники не работают???????

Комментарии 26

0 Леонард #
25 августа 2012 в 04:06
Контакты в трамблёре. Дело в них скорее всего. Импульсы от него идут на тахометр и на катушку.
0 Макар #
25 августа 2012 в 06:27
зажигание какое стоит?
0 Казимир #
25 августа 2012 в 06:56
по любому контакты
0 Афанасий #
25 августа 2012 в 11:37
Смотри трамблер и на всякий случай проверь массу двигателя
0 Макар #
27 августа 2012 в 00:50
ни у кого тут нет бузконтактного зажигания??комутатор не видели?может у чувака бк и стоит?
0 Афанасий #
27 августа 2012 в 02:12
А искра есть?
0 Ким #
27 августа 2012 в 03:02
Конденсатор поменяй.и проводок получше прикрути.который от него идёт.
0 Вениамин #
27 августа 2012 в 18:44
Женя, посмотри искру на катушке и на свечах. Проверь зазор в прерывателе. Почисти контакты.
0 Ким #
27 августа 2012 в 22:40
Во во, у меня такаж хрень была. Почистил контакты, заменил кандер и все нормально.
0 Людвиг #
28 августа 2012 в 02:00
Стартер крутит ok , а искры с катушки нет !((
0 Вениамин #
28 августа 2012 в 10:02
Слухай сюды. Берешь лампочку на 12 вольт и подключаешь ее к массе одной клеммой. Второй подключаешь, сначала к одному, затем, к другому выводу катушки. Смотри, где лампа горит. Если горит на обоих клеммах катушки, позамыкай на "массу" клемму на прерывателе. Искра на катушке хорошая - смотри, почему не замыкаются контакты. Грязь, нагар, уплывший зазор, бывает, плавится пластиковый кулачок на подвижном контакте или разбалтывается клепаное соединение пружины и проводка на нем же.. Плохая - смотри кондер.
Если лампа горит только на одной клемме, поразмыкай контакты прерывателя вручную. Искра хорошая на катушке - регулируй зазор. Плохая - смотри кондер.
Если лампа вовсе не горит - смотри, почему (+) с замка не идет на катушку.
0 Макар #
28 августа 2012 в 10:28
А если машина на горячую глохнет и запускается потом только с толкача?
0 Вениамин #
29 августа 2012 в 06:05
А из-за чего она глохнет? Искры нет или топливо не льется? Опять, вопрос бабе Ванге?
0 Аскольд #
29 августа 2012 в 06:25
поставь комплектБСЗ
0 Вениамин #
29 августа 2012 в 13:45
Игорь, и на контактах ездят и много. Вопрос стоит в том, чтобы довести до ума то, что есть.
0 Вениамин #
29 августа 2012 в 19:35
тахометр прыгает и плохо заводится-из-за контактов.у меня такое было на 7-ке
0 Казимир #
29 августа 2012 в 19:50
У меня было что то на подобе бенз поступает стартер крутит, а искры на свечах нет, с бабины очень слабая идет. пока не поменял контактную группу не заводилась даже...
0 Аскольд #
30 августа 2012 в 08:17
ну вот и доводите прошлый век поставили и забыли про зажигание навсегда а после разбирайтесь с карбюратором ну а если и рзбиратся то проверте подшипник в трамблёре и массовый провод на подшипнике
0 Людвиг #
30 августа 2012 в 11:19
Спасибо !)))
0 Леонард #
30 августа 2012 в 22:18
почему фары мерцают
0 Вениамин #
30 августа 2012 в 23:05
Похоже на плохой контакт в замке.
0 Макар #
31 августа 2012 в 02:50
А я плюнул и трамблер поменял!это самая тупая вещь которую только могли придумать на классику,все беды от нее!
0 Вениамин #
31 августа 2012 в 04:14
Сергей, все беды от кривых рук. Мне трамблер на "семерке" за 100 тысяч пробега ни разу хлопот не доставил.
0 Леонард #
31 августа 2012 в 08:53
если руки кривые то он скоро новый трамблер выкинет
0 Леонард #
31 августа 2012 в 15:03
почему фары мерцают
0 Вениамин #
31 августа 2012 в 16:06
Фары мерцают из-за плохих контактов в цепи питания реле-регулятора. Схема возбуждается, возникает мерцание. Меряй падение напряжения в этой цепи, проверь контакт в предохранителе, в реле зажигания. Один щуп тестера на + АКБ, вторым веди по точкам схемы, смотри, где напруга валится. Предохранители ставь фирменные, керамику - ни в коем случае!