никто не проводил себе такую штуку чтоб вентилятор с кнопки включался? говорят на инжекторе это нельзя делать потому что мозги чёто там не поймут, и что может что то лагануть и он будет сам не включатся а токо с кнопки работать... Если кто то делал подобное поделитесь опытом)
хочется приобрести экономичный по расходу топлива автомобиль,мечтаю конечно о приусе во втором кузове,но увы дорого и поэтому смотрю на более дешевые варианты тысяч до 340 , а в частности такие ма...
Собираюсь переделать ВАЗ-2106 в купе + немного понизить крышу и приподнять крышку багажника + заменить заднюю оптику. Технические вопросы решил, но что нужно сделать с документами и куда нужно обра...
Не вздумай этого делать можешь угробить мозги. Лучше если не работает поменяй датчик. А если хочеш чтобы в жару пораньше включался поставь бортовой компьютер и ставь какую хочешь температу (рекомендую TipTronik простые, бюджетные, функциональные!!! У меня на 21104ке стоит решает много проблем, на диагностику заезжаю только для промывки топливки и всё)
Серг?й, Задайся, для начала, вопросом "А надо ли?". Может, лучше залить нормальный "тосол" и поставить качественную крышку расширительного бачка? Кстати, далеко не все ЭБУ воспринимают изменение температуры включения вентилятора от борт. компьютера. Лучше перепрошить.
я перешиваю и ставлю температуру включения 95-99 по желанию клиента)) можно кнопку поставить на релюшку через диод а не на датчик)) тогда к мозгам не будет поступать ложная информация))
Я то же другу(-) выход с кнопки на реле и с Эбу на реле диодами развызывал.... Ездит уже 6 лет и ничего... А так в борт компах ксть режим тропик с возможностью коррекции темпегатуры в пределах 102- 88 грд./цельсий...
рабочая температура инжекторный вазов 100 градусов...т.е минмум 95 и максимум 103 градуса...это нормально...если радиатор не засрат и датчик исправен )то не парься...
