Главная / Блоги / о автомобилях / Помогите советом ! На ВАЗ 2104 первая передача включается с большим трудом !

Помогите советом ! На ВАЗ 2104 первая передача включается с большим трудом !

Автор - Глеб
0
Голосов: 0

906

У меня ВАЗ 2104 2007 г.в. И в последнее время возникла такая проблема : пока машина холодная вё нормально, но стоит поездить минут 20 и начинается проблема с включением первой передачи , приходится либо прикладывать немалые усилия для включения, либо включать через вторую ! Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема !!!???
← Я вот хочу приобрести себе первую свою машинку,с чего бы начать? расчитываю до 200000! Руль сильно тянет вправо. Кто знает что может быть? →

Видеоролики по теме

проблема с пуском на холодный двигатель ваз 2112

проблема с пуском на холодный...

28 апреля 2016
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!Не могу решить одну проблему со своей машиной,(ваз 2112 1,7 120 лошадок,расширены коллектора,впуск,выпуск.Распредвалы валы DINAMIKA99,98,Вал коленчатый«КарТюнинг»+шатуны,дроссель на 54мм и ресивер увеличенной производительности) Проблема эта пуск двигателя после стоянки около 12...

Читайте также:

Что будет если в двигатель в минералку долить 100 гр полусинтетики!одной и той же фирмы

Что будет если в двигатель в минералку долить 100 гр полусинтетики!одной и той же фирмы

Ночью на трассе заметил что упал уровень масла,решил долить то что оказалось рядом на заправке!
ПОДСКАЖИТЕ КТО НЕТЬ ЗНАЕТ КАК ПЕРЕТЯНУТЬ ПОТОЛОК В МАШИНЕ??? ВАЗ 2107

ПОДСКАЖИТЕ КТО НЕТЬ ЗНАЕТ КАК ПЕРЕТЯНУТЬ ПОТОЛОК В МАШИНЕ??? ВАЗ 2107

ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ РОДНОЙ ПОТОЛОК, ИЛИ ТУПО ПЕРЕТЯНУТЬ КОЖ.ЗАМОМ, ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ ПЛИЗ НАПИШИТЕ, НУУУ ОЧЕНЬ НАДО)))
подскажите двиг 2110 инж 1.5 че то стучит

подскажите двиг 2110 инж 1.5 че то стучит

подскажите двиг 2110 инж 1.5 че то стучит на холостом ходу и на холодную и на горячую, но только на холостом ,газуешь вроде все норм ,давл масло норм ,ошибок не выдает,стук вроде звонкий но точно н...
Что лучше взять?

Что лучше взять?

Какую купить иномарку недорогую для тюнинга?

Комментарии 28

0 Вениамин #
16 июля 2012 в 15:11
Синхронизатор поизносился.
Ответить
0 Афанасий #
17 июля 2012 в 09:47
ну или недовыжим сцепления
Ответить
0 Дайна #
17 июля 2012 в 14:30
Вскрытие тебе покажет)
Ответить
0 Казимир #
18 июля 2012 в 21:54
Диск?? Карзина??
Ответить
0 Аскольд #
20 июля 2012 в 04:31
сцепление и первичный вал
Ответить
0 Глеб #
20 июля 2012 в 18:26
Я вот тоже к синхронизатору склоняюсь , но трудно в это поверить, ведь пробег у машины 30000 км. Хотя за последнее время удивляюсь всё реже, т.к. на станцию езжу как на работу, с завидной регулярностью (((
Ответить
0 Глеб #
20 июля 2012 в 23:58
А кто знает сколько будет стоить устранить эту неприятность ?
Ответить
0 Евгений #
21 июля 2012 в 06:23
"в это поверить, ведь пробег у машины 30000 км"
Ниговорит абсолютно ни о чём. Наверняка при езде руку на рычаге КПП держишь часто, да?
Ответить
0 Глеб #
21 июля 2012 в 09:35
Да, а что это меняет ???
Ответить
0 Вениамин #
22 июля 2012 в 20:04
На почти новом Матизе набило канавки в пазах синхрогизатора, передачу не включить было без двойного выжима и перегазовки. А рука на рычаге - максимум, вилка быстрее износится. Ненамного.
Ответить
0 Евгений #
30 июля 2012 в 04:06
"максимум, вилка быстрее износится. Ненамного."
А на синхрон разве это не повлияет?
Ответить
0 Парамон #
31 июля 2012 в 07:08
4 ступку поставить она не убиваемая!!
Ответить
0 Евгений #
1 августа 2012 в 21:34
"она не убиваемая!!"
Да щас прям. 2 раза неубиваемая)))
Ответить
0 Дайна #
6 августа 2012 в 06:51
Зачем ему 4 ступая если проще сделать эту и ездить) А на счет неубиваемой я не согласен.
Ответить
0 Вениамин #
9 августа 2012 в 17:35
Кстати, коробки "классики" весьма живучи, и 5-ти ступенчатая - не исключение. Только, зачем менять, если проще и дешевле починить?
Ответить
0 Виталик Блинов #
10 августа 2012 в 02:05
в каленвалу за маховиком есть подшипник в который входит парвичный вал если он заклинил то при выжатом сцеплении вал всё равно крутится плюс износ синхронизатара, возможно это и есть причина проблемы! либо дифект в карзине сцепления тоесть без разборки не обойтись.а задняя передача хорошо включается?
Ответить
0 Артур #
12 августа 2012 в 10:38
Это синхрон точно,только вот я на своей поменял(2112),через пару дней опять те же симптомы,почему не пойму,сам менял
Ответить
0 Вениамин #
13 августа 2012 в 06:34
#12. Передача включена, синхрон крутится вместе с муфтой, что ему-то будет?
Ответить
0 Глеб #
13 августа 2012 в 12:22
Виталик Шатунов
Задняя включается нормально
Если есть кто-то , кто может помочь с решением этой проблемы в Питере, напишите пожалуйста стоимость в личку. Спасибо.
Ответить
0 Вениамин #
13 августа 2012 в 20:13
Туго включается на ходу или с места?
Ответить
0 Вениамин #
14 августа 2012 в 06:44
а есть ещё такой вариант масла не хватает в коробке...
Ответить
0 Вениамин #
18 августа 2012 в 16:50
Едва ли. Я раза три почти полностью сушил коробку на "семерке" (тек привод спидометра), передачи переключались идеально(для "классики"). К слову, несмотря на масляное голодание, в моих руках агрегат прошел около 100 000 км, когда я ее разобрал, следов износа не нашел, агрегат приработался - и только! В последний раз, перед снятием, она завизжала, потому что шестерни вращаются без подшипников и втулок на валах, а сливать из нее было уже нечего. Собрал назад, только привод спидометра в порядок привел и все.
Ответить
0 Адриан #
20 августа 2012 в 21:55
Попробуй подтянуть трос сцепления
Ответить
0 Глеб #
24 августа 2012 в 10:46
Дмитрий Wild_Daimon Мухин
Туго включается с места, на ходу всё нормально !
Demon Хули-Gan Дос
С маслом всё в порядке !
Ответить
0 Ермолай #
24 августа 2012 в 18:12
вилку посмотри,как ходит,не треснула ли.
Ответить
0 Ермолай #
25 августа 2012 в 09:21
#24 там гидро. во даёт!
Ответить
0 Велорий #
28 августа 2012 в 08:47
масло в коробке посмотри
Ответить
0 Глеб #
28 августа 2012 в 10:19
Пипец, закончилось всё тем, что включая первую передачу, кулиса осталась у меня в руках...обломилась под корень !!!
Ответить
Добавить комментарий