Доброго времени суток всем. Значит нужна машина 4х4 но достаточно вместительная.Что посоветуете? Главное чтобы не праворукая. А если дизель то вообще шоколад. Если можно то со ссылками. Заранее спс)
Господа, никто не пробовал установить ГУР или ЭУР на классические Жигули? Если да - то отпишите, пожалуйста, как это было (какой усилитель, где был куплен откуда свинчен и во что встало по бабкам ...
у патрулей бывают проблемы с дизелем 3.0. И технически это машина не просто из 90х, а с начала 90х. Если нужен не проходимец и не машина для троффи, а удобный 4х4 на каждый день - Паджеро 3.2 прошлого поколения ищи, может повезет и найдешь новый, хотя онине так уж и отличаются. И получишь и комфорт, и вместительность и проходимость неплохую, хорошее поведение на скользком покрытии и расход в 11-14 литров дт по городу.
80-й "кукурузер" с двиглом 1HZ,(лев.руль) 4,2л. без турбины,расход в самом сумасшедшем режиме 14л. и в заявленную сумму влазишь. Бери его, и да будет счастье)))))
Митсубиси Паджеро Спорт Двигатель - Т.Дизель 2,5 л. (133 л.с. и недуровый Нм.). МКПП, принудительное включение предка, блокировка, принудительная пониженная. Рама)) Грязь месить только так)) http://all.auto.ru/cars/used/sale/5232220.html
Также можно и бензиновый мотор. 3 л. (177 л.с.) Всё остальное тоже самое по поводу проходимости. Только можно ещё АКПП взять. Пошустрее будет)) http://all.auto.ru/cars/used/sale/4538970.html
80ка была хорошей лет 10 назад. Сейчас это древние машины с огромными пробегами. Плохой управляемостью и тормозами. Часто ушатанные и убитые. А те, которые еще в хорошем состоянии хозяева продают за цену, за которую можно купить машину на 10 лет свежее. Одним словом - цены завышенны из-за популярности, хотя машина хороша лишь как проходимец. На асфальте - это корова на льду. Паджеро спорт неплох, только - тесный, подвеска жесткая и тряская. На 3.0 и акпп расход 17-19 литров. И жесткий полный привод. Раздатка родом из 80х. По сравнению с суперселект - это небо и земля. Тогда уже лучше искать Монтеро Спорт. Только, там только бензиновые двигатели. И родной свет у них слабоватый.
Ну да) Жесткий полный привод нормально себя ведёт до 100 (потом отключить), а в грязи самое необходимое. Собственно он хорош как гряземеситель... Ну там не СуперСелект, а ИзиСелект. Т.е. с 2004 года там доработки шли... У Монтеро вроде нет рамы, зато есть модификации 3,5 л. двигатели (200 л.с.)
у меня в семье Патрол 2007,3.0-была только с некачественным топливом проблема-в остальном агрегат даст фору многим,за 600 по москве можно без проблем найти,советую!
Жесткий полный привод плохо себя ведет на жестких поверхностях. А реалии таковы, что большую часть внедорожник ездит все-таки по асфальту и дорогам. А если рассматривать машину как только для бездорожья, тогда и требования были бы другие. Могу сказать из своего опыта пользования внедорожниками, были - ТЛК 100 4.2 гранд витара прошлая(та, что с рамой и парт-таймом) и сейчас Л200 с супер селект - все машины вроде не паркетники, но все бездорожье которое они видели - выезды на природу, несколько раз на сотке и Л200 по пляжам и кюветам ездил, пришлось. Ну и зимой - сугробы. Так что, думаю лучше смотреть с раздаткой получше.
Монтеро - аналог Паджеро, Монтеро Спорт - аналог Паджеро Спорт. Монтеро, без рамы, как и Паджеро. Монтеро Спорт - аналог Паджа Спорта, только - другая раздатка (не СуперСелект, постоянно 4х4), нет дизелей, есть несколько 3.0(с разной мощностью) и 3.5. В салоне кожа чаще бывает и немного другой салон. И какие-то еще мелочи есть. Имхо, Лучше брать Монтеро Спорт, чем Падж. Но машина тесноватая. Реально тесная, хотя снаружи кажется большой.
В чем даст фору патруль 3.0? В динамике? Так нет ее, динамики. В управляемости и торможении? И то и другое, как у тепловоза. В Проходимости? Неплох, хотя проще купить ту же 80ку с 4.2 на ручке + подготовка на оставшиеся и Патруль будет сдавать. И хорошо сдавать. За комфорт и надежность не говорю. Надежность очень разная, комфорт для каждого свой. Скажу только, что матералы салона меня очень неприятно удивили. Патрули продавались из-за легендарного имиджа и все. Имхо, конечно. Просто за свои деньги слишком несуразная машина. Даже ТЛК 100 можно за эту же сумму взять.
Хотели патриота нового брать но я думаю что подержаная иномарка будет полюбому лучше нового УАЗа. До этого нива была. Вот роходимость хотелось бы не меньше. На рыбалку что бы заехать куда нить в дебри и т.д. Поэтому нужен полный привод с пониженой и блокировкой.