Короче купил ПТФ и комплект проводов специальных с реле и кнопкой на приору кто подскажет трудно ли подключить куда цеплять провода... Если кто сталкивался подкиньте ссылку... Спасибо заранее...
у каждой марки свои болячки ))) Совет от блондинки: 1) Если АКПП, то убедитесь нет ли каких-нибудь гула, стуков и щелчков, а так же посмотрите уровень масла (перелитое масло в коробке дает плачевный результат, а последствия дорого обойтись могут) 2) Конечно же стоило бы посмотреть на подъемнике состояние (и если берете в возрасте, то и обратить внимание на состояние металла ) 3) Прокатитесь, не стесняйтесь задавать вопросы, возможно от глупого вопроса зависит что скрыват продавец
А вообще напишите подробнее марку и год, Вам знающие подскажут )))
на осмотр спеца с собой(я думаю его найти не сложно) и в сервис на подъёмник. осмотр кузова на предмет аварий,в сервисе ходовая двигло,и т.д. если отказываются ехать в сервис, такой машине помахать ручкой,перекупов до хера на рынке. спроси кто ездил до него,почему продаёт. и никаких доверенностей только с хозяином.
Посмотри все сварные швы...плотность закрывания дверей, смотри есть ли перекосы или большие зазоры...легкость открывания и закрывания всех дверей,капота,багажника ...а то возможно битка или перевертыш...
ПОСМОТРИ НА ЦИФРЫ НА СТЕКЛАХ.ОБЫЧНО САМЫЕ НИЖНИЕ ИЛИ ВЕРХНИЕ ТАМ УКАЗЫВАЕТСЯ ГОД ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТЕКЛА И СООТВЕТСТВЕННО ОН СОВПАДАТЬ ДОЛЖЕН С Г.В А/М А ЕСЛИ БОКОВЫЕ СТЕКЛА БИТЫЕ ТО ОНА МОГЛА БЫТЬ СИЛЬНО БИТОЙ ЕСЛИ АВТО БОЛЕЕ МЕНЕЕ СВЕЖЕЕ И С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ ТО СКОРЕЙ ВСЕГО НА РЕМНЯХ СТОЯТ ПНЕВМО ПАТРОНЫ И ЭЛЕКТРОННЫЕ ДАТЧИКИ . ПРИ СРОБАТЫВАНИИ ПОДУШЕК РЕМНИ ЗАТЯГИВАЕТ И ИМ НУЖНА ЗАМЕНА НУ А РАС РЕМНИ ТОЖЕ С ДРУГОЙ МАРКЕРОВКОЙ КАК И СТЕКЛА ТО.....
днище первым делом посмотри ,крылья, как работает двигатель и коптит ли приэтом из глушителя, сколько хозяев было у машины!? и долго можно перечеслять!)))
Опыт по интернету не получишь, у каждой модели болячки свои! #5 + 10!, а лучше двух спецов - меньше потерь времени: продавцы барахла сразу скисают, когда машину с двух сторон обходят и от разговора отказываются.
ну причин много,смотря какая машина,10 ,12 например там между дверьми есть наклейки,когда меняешь крыло они рвутся ,(наклейки).....щас все на кузов смотрят,в каком он состоянии.крашенный или нет,так сказать трудно,надо все увидеть,на дверях должен быть герметик,если его нет,то дверь менянная,на пробег не смотри,его и 3 тысячи могут поставить....щас главное на кузов смотрят....лучше купить у знакомого,перекупчики наебывают ))))сам с ними общаюсь)
#11 плностью согласен возьми друга у которова машина есть ну и проедься сам если права есть резко с места порви развернись резко под коврик загляни на наличие дырок или намокшей шумо изоляции поз крылья загляни там ржавеет быстрее всего ну и проверь чтоб все работало масла былиб в норме не играет ли на свету краской я так почти за пол цены машину другу подогнал как раз деньги на ремонт остались не бойся торговатся и удачи с выбором машины
Я искал Ниву!! выбора мало было((Нашёл одну.При продаже даже её не мыли. весь убитый был((( но я сам весь перебрал и сделал из нее конфетку. Главное,чтобы кузов был не уведённый и не варенный!))
будь внимателен при покупке и смотри в первую очередь документы чтоб были в порядке... чтоб номера были не перебиты... потом всё остальное зазоры на кузове в первую очередь , не ведись если она даже обработана там могли скрыть гнилые места.... работу двигателя выхлоп, много чего смотреть нужно ...
Магнитик с собой возьми :)) У меня брат на рынке работает, дык он подсказал способ, проверить сколько шпатлевки на авто. Обычный магнит от мебели. Если на авто шпатлевки 5 кг на двери, капоте, багажнике или др. - магнит просто отвалится:)) Способ смешной, но иногда срабатывает :)))
