Цена? Где найти? Какой результат после установки, преимущества и минусы? интересуют пауки при установке которых не надо резать пол. Паук длинный так как на классику, 21053, 1500.... Весь во внимании..... Подскажите пожалста, а то голова болит расчёты делать......
Двигатель 2111 - 1.5 8кл. Положил вал, установил выхлоп: паук стингер 4-2-1, стронгер 45см, банка от калины спорт2, прямоток на 51 трубе.
Все остальное сток! Коробка сток ГП - 3.7
Колёса 185/60/14 подуставшая nokian hakka green
Мозги январь 5.1 не шитые, со сток программой с нормами ГОСТ-83.
Бенз...
Запчасти с Китая
Если вы хотите предложить свой тюнинг автомобиль на обзор, пишите (Киев)
Tuning samara 2109 Solex 4x40mm, 150 hp
Характеристика:
1.6, 8v.
Увеличенные клапана с Fiat.
Два Карбюратора Солекс 2x40 мм.
Паук 4-2-1.
КОРОБКА:
Пара 4.3.
Блокировка.
402 метра 16 с.
На проект...
Комментируйте, пишите ВКонтакте, буду рад пообщаться с автолюбителями!
Конфигурация автомобиля:
МОТОР:
Мотор 1,5 16V,
Распредвалы нуждин подъём 10.4
Низ ковка!
Выпуск-паук 4-1 на 51 трубе,на конце банка mg-race
Впуск нуливик на металической гофре!
Коробка главная пара 3.7!
ПОДВЕСКА:...
короче перекрашиваю я машину, по паспарту т синий . мне её в такойже перекрасят тока добавят в лак ксерал ( будет как металик смотрется)) .ВНИМАНИЕ ВОПРОС! Техосмотр я с этим ксералом пройду???)))и...
Штаны - это приёмная труба, которая стоит между выпускным коллектором и катализатором (или резонатором). А паук - это единое целое между коллектором и штанами.
цены разные,я видел от 4500,продаются в тюнинг-магазах ну и в инете,преимущество паука 4-2-1 в том,что диапазон его работы до 6000 оборотов,то есть грубо говоря под городской движок.Результат?должна немного повысится мощность,но сам по себе один паук ничё не даст.Если ппаук под классику,то ничё резать не надо. Посоветую тебе-мастера нормальные рассчитают и сделают тебе паук лучше и дешевле,чем в магазине....
Леонид прав... на счет конкретного мотора!!! погу сказать контору (но там не дешево), зато варят под твое авто и звук обалденный - орать на весь район не будешь!!
Если тока на ТО газы будут проверять да и то навряд ли, ибо нива моя старая всегда по газам спокойно проходила. А если на ТО не ездишь то вообще пох...
" внесений изменений в конструкцию нет" Если захотят дое*тся, то паук - это внесение изменений конструкцию. Штатная система выпуска подразумевает наличие выпускнго коллектора и приемной трубы. "при установке ТОЛЬКО паука громкость не изменется..." несущественно, но меняется, нормальный паук на определенных оборотах резонирует. Ставил лично товарищу только паука, остальное сток. Стало громче, несильно, и звук изменился.
Звук-то меняется, но дицебелы в норме остаются. "Если захотят дое*тся, то паук - это внесение изменений конструкцию." А для этого существует прокуратура.
какая прокуратура, о чем ты? Штатный выпуск до резонатора состоит из двух деталей, у тебя одна - паук. Внесение изменений налицо? Да, налицо.
Децибелы не измерял, но точно знаю, что если паук не лохи делали, то выхлопные газы в нем на определенных оборотах резонируют. И чем лучше паук, тем сильнее. А резонанс - увеличение амплитуды колебаний, в данном случае звуковых. Так что если паук работает, то он обязан шуметь, иначе он не работает.
297-й отменили давно. И еще, на будущуее, судье пох на все эти приказы, он/она КоАпом руководствуется и конституцией РФ, а на внутренние приказы МВД-ФСБ-ЦРУ-ГРУ и проч. абсолютно пох. И помимо инспекторов ДПС есть еще инспекторы технадзора. И еще, я считаю справедливым дрючить всех и вся за пердаки. Лишение в/у, талона ТО и пока не устранишь вполне справедливо КМК.
К твоему сведению "пердак" и паук - разные вещи. "Штатный выпуск до резонатора состоит из двух деталей, у тебя одна - паук. Внесение изменений налицо?" Пипец логика!))) Сам придумал или взял откуда-то?))) Заводским характеристикам соответствует выхлоп* Соответствует! Какие проблемы? Никаких. "судье пох" А ты знаешь сколько судей в нашей стране? А ты знаешь, как разные органы любят ипсти друг друга? А ты знаешь как сильно МВДшники жаждут закрыть какого-нибудь очередного представителя власти? Узнай, а потом глупости говори. Тебя послушать - так мы на диком западе живём на заре 20-го века, когда судьи судят как хотят. "Лишение талона ТО" Только в случае подозрения на подделку.
"Сам придумал или взял откуда-то?" Из заводской комплектации а/м ВАЗ-21043
"Заводским характеристикам соответствует"
Кто тебе это сказал? Сертификат соответствия на паук есть? и разрешение на установку на данное ТС?
"Какие проблемы?" Внесение изменений в конструкцию ТС.
"А ты знаешь сколько судей в нашей стране? А ты знаешь, как разные органы любят ипсти друг друга? А ты знаешь как сильно МВДшники жаждут закрыть какого-нибудь очередного представителя власти? Узнай, а потом глупости говори. Тебя послушать - так мы на диком западе живём на заре 20-го века, когда судьи судят как хотят."
Говоря "судье пох" я подразумевал, что он/она не принимает во внимание внутренние приказы МВД при рассмотрении дел об административных правонарушениях. "ипсти друг друга", "жаждут закрыть" и после этого ты говоришь, "Тебя послушать - так мы на диком западе живём на заре 20-го века, когда судьи судят как хотят."? У тебя явно что-то с логикой )))) Мы живем в цивилизованном обществе и судьи судят согласно Конституции РФ и различным Кодексам. И еще раз повторю, внутренние приказы и распоряжения - они потому и внутренние, что распространяются ТОЛЬКО внутри организации, будь то МВД или фирма "Рога и копыта". Т.е. если ИДПС нарушает приказ, его могут наказать, но не судья, а его начальник.
"Только в случае подозрения на подделку." Это с чего ты взял, название документа в студию.
Ой ну вы и замутили, я ваще месяц без глушака гонял и ничего никто никаких претензий, да и ещё насчёт паука 4-2-1 и 4-1 хотел уточнить мне тут подсказал один парнишка, 4-2-1 ставят на мощные движки которые могут смело заходить за 6000 аргументируя это тем что паук 4-2-1 даёт преимущество только после 6000, а 4-1 может давать преимущество на более низком диапазоне оборотов начиная с 3000-6000, но на малом литраже от 1.4
прокладку к ГБЦ, шпильки/гайки М8 в ГБЦ (обычно там все приржавело/прикипело, особенно если гайки медные/латунные с завода) Ну и сварку, болгарку, фланцы/хомуты, гофру - смотря как сочленять с оставшимся выпуском будешь
"Из заводской комплектации а/м ВАЗ-21043" В заводской комплектации ещё не указана ёлочка на зеркале. И музыка тоже. И ещё много чего. И это НЕ внесение изменений в конструкцию. "Кто тебе это сказал? Сертификат соответствия на паук есть?" Естественно! На любой паук сейчас какой угодно сертефикат напишут. Как и на рули, сиденья, тормоза и т.д..... "Внесение изменений в конструкцию ТС." Нету этого. "У тебя явно что-то с логикой" Абсолютно нормально, ибо делается это для адекватности правления. "Это с чего ты взял, название документа в студию" http://www.rian.ru/online/20060215/43568294.html Почитай. Там много интересного. P.S. Даже установка компрессора не является изменением конструкции и машины спокойно проходят ТО.
"В заводской комплектации ещё не указана ёлочка на зеркале. И музыка тоже. И ещё много чего. И это НЕ внесение изменений в конструкцию." Какой бред, ты сам-то как оцениваешь адекватность про елочку? Система выпуска отработавших газов и доп. оборудование - немного разные вещи, не так ли? Еще скажи, что установка турбокомпрессорра не является изменением конструкции))) А че, резонатор от эвика и банка от Сааба, выглядит как сток, на холостых как сток, нормально все)))
"Естественно! На любой паук сейчас какой угодно сертефикат напишут." Документы вместе с разрешением на установку в студию.
"ибо делается это для адекватности правления." ЧТО КОНКРЕТНО и о какой адекватности, о чем ты?
Статья твоя от 15 февраля 2006 года, немного не актуальна, не находишь? Номер и название документа/статьи в студию, иначе слив засчитан.
"P.S. Даже установка компрессора не является изменением конструкции и машины спокойно проходят ТО." Ой бля)) Какой брееед)) Еще скажи, что одобрено и разрешено АвтоВАЗом))) Что там кто-то как-то проходит, не говорит о том, что это допускается и разрешено заводом. Как у нас проходится ГТО, все знают.
#32 У тебя, я вижу, любимое слово "бред". Часто его слышал в свою сторону, видимо.......... "ты сам-то как оцениваешь адекватность про елочку?" Так же, как и адекватность слов "Штатный выпуск до резонатора состоит из двух деталей, у тебя одна - паук. Внесение изменений налицо? Да, налицо." " установка турбокомпрессорра не является изменением конструкции" Заметь - это твои слова))) "Документы вместе с разрешением на установку в студию." Я пауков не покупал и не спрашивал такие сертификаты. За то ты можешь без проблем сходить в магазин, где их продают и попросить сертификат - будешь удивлён. У нас всё "пламя" всяко разными сертификатами завалено вплоть до рулей и ручек открывания дверей а-ля "евро". "ЧТО КОНКРЕТНО и о какой адекватности, о чем ты?" А ты перечитай посты ещё раз, может сообразишь....... "Статья твоя от 15 февраля 2006 года, немного не актуальна, не находишь?" Нет, не нахожу. Если ты считаешь, что в "регламентах" что-то изменилось с того времени - без проблем - считай)))) И это, кстати, не моя статья. "Номер и название документа/статьи в студию" Не помню как называется документ. Что-то вроде "Федеральный закон о безопасности дорожного движения". А ещё ГОСТ 51709-2001 "Требования безопасности и техническому состоянию и методы проверки". Какие конкретно статьи - можешь поискать сам. Для меня лично проблем никаких не возникнет с этим тюнингом, ибо есть сертефикаты. Остальное меня не колышит. "иначе слив засчитан." Кем? Тобой? Ты себе льстишь, если считаешь что твоё мнение для меня важно. "Ой бля)) Какой брееед))" Бред кидаца словами, не разобравшись в теме. Хочешь прикол? Зайди в группу http://vkontakte.ru/club983387. Там для тебя будет много нового. "Что там кто-то как-то проходит, не говорит о том, что это допускается и разрешено заводом" Вот это реально бред! То есть ты считаешь, что гаи допускает к эксплуатации автомобили, которые по закону не должны ездить по дорогам общественного пользования?)))))) Да ты наивен, как ребёнок!))) "Как у нас проходится ГТО, все знают" Это был специальный эксперемент - без бабла и знакомых.
"Заметь - это твои слова)))" Выдернутые из контекста. "Еще скажи, что установка турбокомпрессорра не является изменением конструкции))" - вот верная цитата, называется сарказм.
"Я пауков не покупал и не спрашивал такие сертификаты", "Не помню как называется документ" Слив засчитан еще раз
"Нет, не нахожу. Если ты считаешь, что в "регламентах" что-то изменилось с того времени - без проблем - считай))))" Я это знаю, с тех пор даже ПДД изменились. И если ты этого не знаешь, то не стоит демонстрировать свою некомпетентность
"Вот это реально бред! То есть ты считаешь, что гаи допускает к эксплуатации автомобили, которые по закону не должны ездить по дорогам общественного пользования?)))))) Да ты наивен, как ребёнок!)))"
Наивен человек, полагающий, что гаи НЕ допускает авто с неисправностями на дороги общего пользования. 3500р и тебе принесут талон о прохождении ГТО домой.
"Это был специальный эксперемент - без бабла и знакомых." Ссылку на эксперимент, с видеофиксацией и объяснением со стороны гайца, что делает турбина под капотом у отечественного авто.
А если я установлю скажем стойки плаза или там бильштайн, сс20 ну и тд. гранаты нерусские, литики не заводские. Перешью комп. Это тоже внесение изменений в конструкцию? Установлю в восьмер пятнадцатую панель? Да даже одену 16 клап. бошку на тот же восьмер это как? Госту соответствует по шуму и гари? Да. И ниипет.
Гайцы на многое закрывают глаза, с 16в в зубиле ТО без денег не пройдешь. На литье они вроде забивают, хотя могут дрючить при несоответствии размеров диска и резины допущенным заводом. На панель пох, ибо она заводская и ставится на зубилки с завода.
То, что у тебя машина чему-то соответствует, не говорит о том, что она может ездить по дорогам общего пользования. Например, у меня закаркашеный таз без салона, внешне сток. По шуму и токсичности выхлопа соответствует. Но что-то я сомневаюсь, пройду ли я ГТО. Напрасно?
Юрий, заметьте, я не указал не фары, не сиденья, не что либо еще напрямую влияющее на безопасность. За нестоковые седла тоже бывает дрючат. Не говоря про оптику. Так что у закаркашенного таза шансов маловато. ))) паук же напрямую не влияет на безопасность.
Я себе поставил банку Pro-sport ревёт до ужаса, ну так никто ещё слова не сказал, а что проблемы с ТО, то нет ничего проще приехал со стандартным глушаком, отвалил денег, тебе тачку фоткнули даже не заглядывая что у тебя и как и всё ТО готов, потом примяком в сервис и ставишь паук и никаких проблем! А что касается ДПС, то меня раз 30 на посту останавливали и просто на дороге, так никто и слова не сказал, просто предъявите права, ТО, страховку если не подделка то едте куда ехали!)))
Да я вкурсе, просто тут говорят есть ли притензии со стороны ДПС на шум У меня банка ревёт очень сильно даже когда машина просто заведена и всего 800оборотов, а если газу поддать, то такое ощющение что гоночная тачка проносится, а если по району ехать то пипец почти у 50% тачек начинают орать сигналки , а я всего до 1500оборотов довожу когда мимо депсов проезжаю могут остановить, но дальше проверки страховки, прав и ТО не доходит, а ушь пройти ТО за деньги проще некуда, капатся они в тачке ясное дело не будут, главное чтоб внешне всё было в пределах нормы, тип чтоб не было расширителей кузова, тонировки лобовухи вот собственно и весь осмотр единственная фигня когда я взял Б.У тачку на ней были закрашены по воротники, ну мне просто сказали чтоб я их потом оттёр от краски и больше ничего)) А вобще если есть деньги то лучше всего поставить прямоток, турбину ну и нулевик и прибавка в мощности будет не хилая!)) а лучше копить на SUBARU и не парить себе мозги на счёт всяких пауков расточек, чиптюнингов и прочей фигни! Просто из русской тачки сделать гоночный болид нет смысла, потому что она изначально не предназначина для гонок, за те деньги что уйдут на тачку и её доработку можно в полне реально купить SUBARU б.у. и не парится!
Ну это потому, что онаи не имеют права докапываться до техсостояния машины при наличии ТО. Там кажется за исключением случаев, когда есть подозрение, что эксплуатация машины запрещена.
ну если в доках будет написано что эксплуатация запрещена то докопаются)))) а если все доки в норме то проблем не будет, ну могут только соседи поорать что спать не даёшь, а в остальном полный прядок! К томуж нефиг парится на ТО счас новые машины не всегда проходят ТО, что уж говорить о старых машинах, а тут кинул 2500руб и за 15 мин всё улажено и депники не посмеют докапатся!)
Леонид Крючков не ну можно и за 1500 найти просто я сам в эти дела не вникал у меня друган препод в автошколе и у него просто знакомы в ТО ну а мне лень возится было вот я и отвалил 2500 естественно это дорого но часть идёт друану, а так где то 1500выходит. Михаил Грачёв нафига тебе паук? Если хочешь прибавить мощи то ставь турбину и паука не надо если захочешь что бы ещё мощи прибавилось ставь прямоток с турбиной и нулевик, а если деньги девать некуда то бери SUBARU Ну или можно доработать голову расточить блок заменить клапана с форсунками, поставить хорошие свечи заменить коленчатый вал с поршнями поставить нулевик, за бацать турбину и установить прямото и будет реальный толк, только это вылетит в копейку, так что лучше взять сразу SUBARU тачка изночально преднозначена для гонок низкий центр тяжести мощный турбированный движок широкая колёсная база спортивная подвеска ну и кузов не развалится)))
Стояло бы твое корыто с таким пердаком у меня во дворе, нашел бы пару гантель, влетевших через крышу у себя в салоне и гирю под капотом. Объясни в чем понт такого пердака? У тебя небось еще и нулевик, ДА? И дроссель, ага? Лохнабор completed.
Как только сертификат на паук и разрешение на установку покажешь И твой пример, как мент допускает авто с пауком или турбиной к эксплуатации, с пояснениями с его стороны, что делают эти детали под капотом данного авто))
1. Что такое "разрешение на установку"? Или ты считаешь сертификат НЕ разрешением? 2. Пример не мой. Ищи на http://turbo-vaz.ru/forum/. Там всё есть. 3. Пояснения тоже можешь поискать там, если тебе интересно. 4. "Если захотят дое*тся, то паук - это внесение изменений конструкцию." #19. Если до тебя до""ываются и ты это терпишь, то я не удивляюсь, что ты не одного слова обосновать не можешь, терпила. Ты пример приведи, где запретили в прохождении техосмотра из-за установленного паука. Если у тебя таких примеров нет, значит какого хрена ты утверждаешь о том, о чём не имеешь ни малейшего понятия? Пример. Прям тут. Прям щас. Пустослов.
Юрий Дьячков НУ начнём с того, что Во 1х лох-набор у тебя, а не у меня! Во 2х не я ставил этот пердак а бывший хозяин тачки В 3х нулевик у меня не стоит так, как от него понту никакого В 4х я не вижу смысла в кусок старого железа которому 9 лет вкладывать деньги и пытаться тем самым из говна делать конфетку, всёравно не получится! И на конец в 5тых я эту машину купил для того что бы научится ездить, а делать из говна конфету я не собираюсь, эту через год продам и куплю себе SUBARU, так что в в предь в начале узнай что к чему и только тогда трепай языком.
#54 Пример не мой. Ищи на http://google.ru. Прям здесь прям щас. Пустослов.
" Если до тебя до""ываются и ты это терпишь, то я не удивляюсь, что ты не одного слова обосновать не можешь, терпила." Вот всегда удивляюсь таким клавиатурным рэмбо))))Тыне боишься, что за терпилу ответить придется? Тольятти от Москвы не так далеко, как тебе кажется.
"Что такое "разрешение на установку"? Или ты считаешь сертификат НЕ разрешением? "
" значит какого хрена ты утверждаешь о том, о чём не имеешь ни малейшего понятия?"
И после этого ты о чем-то здесь заикаешься? Свободен, больше вопросов к тебе не имею.
#55
"Во 1х лох-набор у тебя, а не у меня!"
Уверен? Точно? Я же просто спросил, у тебя походу комплексы какие-то))
"Во 2х не я ставил этот пердак а бывший хозяин тачки"
Так выкинь его и купи сток. Сейчас же это твоя тачка)
"В 3х нулевик у меня не стоит так, как от него понту никакого"
Даа, в SUBARU наверное много "понту" Как купишь, приезжай на покатушки какие-нибудь) Посмотришь как ездят нормальные тазы))
Evgeniy JK Appolonov Субару то конечно оч.заманчиво, самому нравиться, но вот какой но!!!!! дорогая она как по стоимости запчастей так и по обслуживанию,и конструкция машины непростая. это не таз который можно за ужином движок перебрать, а на завтрак поставить просто я вспоминаю времена когда у меня была 99,я ездил на ней на все деньги то есть отжигал по полной и не жалел совершенно, и не боялся что сломается, потому-что знал запчасти копейки и все сам сделаю!!! Так вот Субару ,ну допустим за 400-450 я ее куплю ,она будет уже поебаная,и отжигать то по полной не смогу выставит ведь на бабки она запросто, а какой тогда смысл ездить на субару и не давать ей пизды!!! если ты сможешь содержать субу ,то рад за тебя я пока не могу, поэтому и езжу на первом фокусе ST, а он пидр такой,тоже не прочь поживиться новыми запчастями, приходиться его жалеть
Ваще мля развели тему как дети малые, я себе 2 года назад хотел хонду прелюд взять тож говорил вооот мля нах таз, ща поезжу продам, куплю хонду и так 2 года подряд, сраный кризис! заряженную импрезу себе не купиш, заепёшся налоги на неё платить, да к стати насчёт сертификата, какой нах сертификат на паук, нахрен нужен этот сертификат, может ещё на нелегальные гонки найти СертификаТ)))) Да похрену на гайцев, ставиш паука чтобы мощность хоть как-то выжать из двигла на 80% сток....., а гайцы уже второй вопрос.....
По поводу налогов за лошадиные силы-можно поболтать с гайцами через знакомых и вписать кобыл скок надо,в разумных пределах естественно))) У моего брата на бывшем ЛэндКрузе было 96 кобыл записано)))делай вывод!
Юрий Дьячков Ты любишь выёбываться, я вижу. Где твои факты? Где твои доказательства? Я свободен? Я в курсе, прикинь, да?))) Я не пренадлежу никому и никто мне не указ, особенно всякие псевдомеханики, плюющиеся в монитор, потому что сначала пиздят не по делу, а потом слова свои подтвердить не могут. Это я про тебя, если твой IQ не позволяет тебе этого понять. Про двенашку ты просрался, про паук просрался. О чём мы там ещё спорили?
Мои факты - график 151 сила на 1,6 с затычным выпуском и непонятным впуском. На полторашке с нормальным выпуском 4-1 и ресом торгмашевским снять 150 сил не проблема. Не веришь - клади на кон стоимость мотора, я построю, замерю, разберем в твоем присутствии чтоб ты убедился в сток гбц и сток поршневой. Получится 150 сил - ты оплатишь. Не получится - оплачиваю я. Готов или обосрался? Хотя я знаю, обосрался. Ты это уже делал, и не раз))
Какие факты тебе нужны, неумный ты человек, что нельзя прикручивать не сертифицированные и не одобренные к установке железки к авто для дорог общего пользования, а?
Так че там насчет сертификата соответствия и разрешения на установку? Или ты до сих пор уверен, что это одно и то же?
А как с доказательствами того, что нельзя снять с полторашки 150 сил? Повторюсь, отсутствие графика такого мотора не является доказательством НЕВОЗМОЖНОСТИ получения такой мощности в заданном ТЗ.
Юрий, гайцы могут вы...ть только за внесение измений в конструкцию тормозной системы и рулевого управления(самостоятельного внесения изменения), а не за то что у тя паук стоит. Хотя если он будет орать превышая гост-то да.
т.е. если я (Самостоятельно) поменяю наконечники рулевых тяг, или колодки, то ТО не пройду? Или все-таки можно устанавливать сертифицированные и ОДОБРЕННЫЕ К УСТАНОВКЕ заводом-изготовителем детали на авто? И тут дело не в том, будет он орать или нет.
В качестве примера - послали нафиг с модульной оптикой. Даже не посмотрел как оно светит. А светит оно строго по ГОСТу с уклоном в 1,3% и четкой светотеневой границей. Настраивал сам лично на стенде. Лампочки галогеновые. Основание - внесение изменений в конструкцию.
Нет, за колодки и наконечники те мозги никто не будет делать, а вот если ты назад вместо барабанов дисковые тормаза поставил, да еще и незаморачивался с гидр. ручником--вот это да.
"Или все-таки можно устанавливать сертифицированные и ОДОБРЕННЫЕ К УСТАНОВКЕ заводом-изготовителем детали на авто?" - вот именно одобренные и только в узлы и агреты влияющие на БЕЗОПАСТНОСТЬ т.е. в тормоза и рулевую, а то что ты паука, нулевик, херевик и прочий моторный фарш устанавил им (гайцам) пох.
А то что тебе за фары предьявили, так они до чего угодно даебутца, не всем с ним охота собачится и что то доказывать и тычить им сертификатами соответствия---просто сунут бабос и все. И вообще я не помню чтобы кто-то из моих знакомых друзей да и я сам проходили ТО как надо, сунул рубль-полтора и все через 2 часа у тя новый талон.
"только в узлы и агреты влияющие на БЕЗОПАСТНОСТЬ" Точно? А как же "так они до чего угодно даебутца"?
"Даебатца" они могу только к тому, что не сертифицировано и не одобрено к установке. Если есть сертификат и одобрение, гайцы идут лесом, хоть с ракетным двигателем.
Я тебе ещё раз говорю. 4-1. На классику. Всё. Остальные в свободной продаже отсутствуют из-за сложности изготовления ввиду маятникового рулевого механизма.
