Если выкрутить первую больше 4000 то вторая не включается, хрустит и т.д. В обычном режиме коробка не шумит, передачи врубаются тихонько, не выбивает. Что сделать, подскажите? Установка спортивного ряда со сближеными 1ой и 2ой решит проблему??????
Как вы считаете- возможно ли назвать основной причиной пробок и заторов- людей не соблюдающих элеметарные 2 правила в городе (прописанные в ПДД межупрочим) 1.Не вьезжать на перекресток если за ним образовался затор (тоесть своим выездом ты препядствуешь проезду поперечного движения) 2. При повороте на лево не останавливаться и не дожидаться включения зеленого света если нет знака СТОП (маааленькая белая табличка), СТОП-линии или встречного транспорта.
Вопрос такой- вчера установил наконец ГРМ. Старый был уже вконец убит, в трещинах, а вот ролики, как ни странно как новенькие, протереть и хоть на продажу. И через полдня появился, блин, стук. При пуске двигателя в первые полсекунды, когда двигатель только запустился слышен грохот, затем все нормально. Что это может быть, кто сталкивался??? Слабо затянули, не так вообще установили или просто ремень "притирается?"
Подскажите пожалуйста, у меня 99-ка 8 клапанная карбюратор, при езде двигатель дергается, перепробовал уже все, фильтра поменял, карбюратор продувал, свечи заменил. Уже просто незнаю в чем причина. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Спасибо!