Народ! Может кто-то сталкивался или сам делал, подскажите неопытному. Какие нужны амортизаторы, пружины и т.д. В результате хочется иметь низкое авто и чтоб сзади можно было посадить троих человек ...
Без диагностики точно ничего не скажешь. Может блокировка какая-то висит с сигналки, мож иммобилайзер (если он там есть), мож провод перебит..... Может машина сломалась))
Искра есть? Смотри массу с мозгов, она идет на двигатель и с корпусом блока управления не связана. Нижегородцы любят массу на всякую хрень вешать, типа шпилек крепления ресивера впуска. А гайки те откручиваются.
для начала жгут прозвони который с форсунок на мозг. прям по цветам проводов. форсуночный жгут в горячей зоне находится, там часто проводка летит особенно по жаре
#4, а с чего это минус на форсы с расходомера идет??? Все время минус шел с мозгов, где ключами на массу замыкался по мере надобности. Плюс на форсах должен быть постоянно, когда включено зажигание.
#9, здрассьте!!! И очередность и скважность задаются прошивкой и коммутируются ключами по минусу. + на форсах есть всегда, пока включено зажигание. И массрасходомер лишь предоставляет мозгам информацию, сколько кг воздуха жрет движок. Учим матчасть.
