Народ, помогите с ГАЗом проблему решить, (ГБО)

Автор - Казимир

Опубликовано: 4328 дней назад (13 июня 2012)
Блог: о автомобилях

0

Голосов: 0

1319

Машина Славута 1.2 карб(солекс)., ГБО стоит с 2005го года, и всё вроде бы ништяк, дак в последнее время что то сильно тупашить стала. Когда открывается 2 я камера, она тупо глохнет....чуть больше дал подачу газа( приоткрутил магистральный кран от ресивера до карба), стала более-менее, но всё равно не то....такое чувство как будто с одной стороны её как бы заливает, с другой, когда даёшь ей больше подачи-она раздупляется..............короче я в тупике))))))))))

Читайте также:

w124,e34,maxima

w124,e34,maxima

хочу приобрести один из этих авто, что надежнее?и дешевле в обслуживание?

Помогите начинаещему. 1) Скажите на ауди 100(селедка) Сколько стоит защитка и можно ли

Помогите начинаещему. 1) Скажите на ауди 100(селедка) Сколько стоит защитка и можно ли

1) Скажите на ауди 100(селедка) Сколько стоит защитка и можно ли от чегонить другого присабачить для защиты движка???2) Где заказать и сколько стоят боковые зеркала на неё!3) Как на ней избавиться ...

подскажите с подвеской. ребят собираюсь пружины взять hi way -70 или -90 (на 9ку.) на фучика

подскажите с подвеской. ребят собираюсь пружины взять hi way -70 или -90 (на 9ку.) на фучика

ребят собираюсь пружины взять hi way -70 или -90 (на 9ку.)на фучика стали лечить что надо аморты другие ставить и стойки другие,опоры..подскажите насчёт этого. действительно ли это надо?я с этим не...

Машинка до 150 тыщ???

Машинка до 150 тыщ???

Привет всем.... Вопрос сложился непростой... Как говорится всю жизнь отъездил на Российском автопроме, счас имею девяточку, хочу взять че нить зарубежное... Я не фанат какой нить конкретной марки, ...

Комментарии 38

0 Евгений Пятибратов #

13 июня 2012 в 18:16

На моем ГБО,в ресивере есть болт для слива всякой херни,которая попадает с газом.Если у тебя есть то отверни его.Желательно на теплом двигателе,там обычно масло скапливается.У меня из за этого расход в 2 раза больше был и машина тупила.

Ответить

0 Казимир #

15 июня 2012 в 09:52

Откручивал я этот болт, там вроде чисто, ничего не слилось....я не знаю.....

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

15 июня 2012 в 10:42

А до этого давно сливал?Возможно что забилось.

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

16 июня 2012 в 21:08

Кстати,обычно как бы захлебывается,это когда ей газа не хватает(только понял что у тебя карб)Заведи машину,открывай постепенно побольше газ(кран),чуть открыл,дай ей газ,если тормозит,еще прибавь,и так пока не станет нормально.

Ответить

0 Казимир #

18 июня 2012 в 20:19

Ну сливал примерно два раза в месяц, в принципе ничего не наблюдалось.....
#5Кстати, я примерно так и делал, открывал побольше кран, пока не стало болееменее работать...но раньше ж такого не было, походу где то забилось)

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

19 июня 2012 в 05:11

Когда в такси работал,мы вообще вторую камеру закрывали,машина не глохла,просто тяга падала и все.ты попробуй 2камеру вообще убавить,а 1ю настроить.Может у тебя 1камера слишком убавлена,или карб воздух сосет.Я у себя вообще редуктор полностью разбирал и чистил,говна полно было.

Ответить

0 Казимир #

23 июня 2012 в 11:35

Спасиб))) буду пробовать)) а как именно на солексе камеры настраивать??Ато я в нём практически не лазил...

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

23 июня 2012 в 19:30

Так если на газе,так только краниками и настраивается.На бензине нормально едет?Где живешь то?

Ответить

0 Аскольд #

24 июня 2012 в 03:25

Тут либо забит газовый фильтр, либо ремонт редуктора уже пора делать...
Какое у тебя стоит оборудование???Сколько проехал на нём (км)?????????

Ответить

0 Казимир #

24 июня 2012 в 11:06

#9 На бензине я и не пробовал пока. Год назад пытался завести на бензине, в принципе нормально ездила, только пару раз из карба стреляло, (хотя это было возможно из за случайно залитого 76го). Живу в Днепропетровске. Машина в г. Шахтерске Дон. обл. Украина.
#10 Оборудование итальянское, названия точно не помню, наездил уже 50тыс. из них на газу уже тыс. 39-40. Ни одной поломки вот до этого раза, зимой даже в -15, -20 на газу без проблем заводился

Ответить

0 Аскольд #

28 июня 2012 в 12:59

Машину нужно обязательно утром прогревать на бензине и когда ставишь на ноч тоже перейти на бензин....
Из-за того что ты заводил её зимой в мороз на газу диафрагмы вышли из строя....их менять....
обязательно нужно что бы машина каждый день с утра работала на бензине прогревалась до 40-50 градусов....тогда у тебя будет и исправен карбюратор и в редуктор только тысяч через100-150 будешь ремпомплект менять...

Ответить

0 Казимир #

30 июня 2012 в 14:13

Писец(((. И во сколько мне теперь вся эта ебата обойдется? Хотя бы примерно, не знаешь?

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

1 июля 2012 в 13:17

Далеко живешь:)Я бы себе наверно тоже бы рем.комплект поменял,интересно где можно взять и почем?!Я зимой и при -25 заводил и не чего пока не случилось(на бензине с инжектором проблемы).А так конечно надо на бензине греть с начала!

Ответить

0 Казимир #

2 июля 2012 в 17:41

Та да.......мне тоже как то стрёмновато конечно было заводить её на бензе

Ответить

0 Аскольд #

3 июля 2012 в 01:15

Какое у тебя стоит оборудование????????

Ответить

0 Казимир #

3 июля 2012 в 08:56

Вот как раз точно не помню. Знаю что итальянское, знаю что на V начинается. Сейчас посмотреть немогу, на выходных с Днепропетровска приеду, скажу...

Ответить

0 Ким #

6 июля 2012 в 14:52

"Вот как раз точно не помню. Знаю что итальянское, знаю что на V начинается" - VALEO???

"Из-за того что ты заводил её зимой в мороз на газу диафрагмы вышли из строя....их менять...." - обьясни!!!!

Александр Герасичкин, если славута на бензе не работает, то что можно сказать про работу на пропане... Ты сначала попробуй на бензе её отстроить, а уж потом ГБО крути, ато "тупашить стала"... Там и без ГБО причин миллион может быть, начиная с электрики и заканчивая карбом...
Самая распространенная ошибка - на газу тупит, значит газ надо крутить...

Ответить

0 Казимир #

6 июля 2012 в 17:20

Именно! Точно Valeo. Ну что ж, завтра поеду домой, займусь своей ласточкой:) поебу себе мозги впервые за 3 года....

Ответить

0 Казимир #

10 июля 2012 в 04:50

Кстати, не знаешь как об этом Valeo отзываются? И кто с ним вообще имел дело?

Ответить

0 Аскольд #

10 июля 2012 в 15:52

Алексей правильно писал ...прежде чем лезть в ГБО надо что бы она на бензине работала нормально)))...

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

12 июля 2012 в 14:49

У меня как год не заводится на бензине(с инжектором механическим проблема).на газе работает как часы!

Ответить

0 Ким #

13 июля 2012 в 18:38

"У меня как год не заводится на бензине(с инжектором механическим проблема).на газе работает как часы!"
Нашел чем хвастаться)))))))))

Ты ж сам потом ногу сломишь, когда она вообще не заведеться...
Лично моё мнение: авто должно работать на том виде топлива, под какое разрабатывался мотор... Всё другое - альтернатива... Поэтому глупо от альтернативы искать мощности, экономичности и т.д. К примеру у меня додж неон (2.0 турбо 240 л.с.) с метаном... На газу авто едет хреновато, зато дешево. Однако легким нажатием кнопочки - опа и бенз, с кучей мощности и т.д...

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

15 июля 2012 в 16:48

#23 Это не хвастуюсь,а означает что система ижектора(механического) и газа,между собой не связана.Правда зависит еще от самого вида оборудования!

Ответить

0 Ким #

16 июля 2012 в 13:00

"#23 Это не хвастуюсь,а означает что система ижектора(механического) и газа,между собой не связана."

Конечно не связана... Газ у тебя как в конфорке на кухне подаёться перед дросселем, там же и смешиваеться с воздухом... Система 1-го поколения.
Хлопки во впускном коллекторе были?? Если нет - значит будут, а там пипец ДМРВ может настать и даже дроссельной заслонке... Катализатору и лямбде судя по всему уже писец приснился (у тебя же нет лямбда коррекции на газу??).... А там и до головы недалеко (клапана тоесть) УДАЧИ))))

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

17 июля 2012 в 15:59

Ну прям напугал:)Хлопков нет и не было,машина на газу уже около 10лет,клапана на месте,и за это время туда не лазил!Машина Ауди,тяга по сравнению с бензином,почти такая же.Когда пипец должен прийти машине по твоим предсказаниям???

Ответить

0 Ким #

25 июля 2012 в 00:33

А как ты можешь узнать какая тяга по сравнению с бензом, если ты на бензе не едешь???)))))
И пугать тебя не хочу, посто подход у тебя к технике не как у автолюбителя, а как у таксиста - едет пусть едет и всё....
Я считаю, что это не правильно... Ибо сдохнет редуктор либо забьёться испаритель и ищи эвакуатор либо буксир - эт не по мне))))

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

1 августа 2012 в 02:33

А с чего взял то что я на бензине не езжу?Я вроде писал что перестала заводится на бензине около года назад.

Ответить

0 Ким #

5 августа 2012 в 20:13

Так ты на бензе не заводишь, а на нем ехать можешь??))
Я понял, чёто не подумал...
Я так понял у тебя 2.3 ижектор 5-ти баняковый?

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

6 августа 2012 в 15:07

Нет,2 литра.Она на бензине,заводится плохо,а так переключаю иногда на бензин,особенно когда газ кончается.

Ответить

0 Вениамин #

9 августа 2012 в 09:50

у меня такаеже херня была так это дроч заебла меня я взял почистил фильтр газа, и трубку которая идет от балона под давлением компресора и все норм!!!

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

10 августа 2012 в 00:30

А что за фильтр,где он стоит?У меня на редукторе есть болт,при отворачивании которого из редуктора вытекает херня,это и есть фильтр?

Ответить

0 Аскольд #

13 августа 2012 в 11:39

Нет это слив конденсата...фильтр это другое ...........

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

17 августа 2012 в 20:56

Я так и понял,так а фильтр то где стоит?У меня вроде чешское оборудование(баллон черный),надо точнее глянуть.в каком районе фильтр искать,может я его не разу и не чистил:)

Ответить

0 Казимир #

21 августа 2012 в 22:48

Решил я короче свою проблему. Короче полностью разобрал карбюратор, вычистил, поменял коммутатор, зачистил контакты на трамблёре и поменял бронепровода на всякий случай, а так же поставил специальные свечи под газ-бензин. И самое главное-перевел воздухофильтр из летнего режима(забор воздуха из подкапотного пространства над двигателем) на зимний режим (забор горячего воздуха из под выпускного коллектора). И короче начала моя ласточка ахереть как взлетать что на бензине, что на газу!:) при этом подачу газа я спецово еще и уменьшил до прежних показателей... И при этом хорошо чувствовался реальный прирост мощности.

Ответить

0 Казимир #

25 августа 2012 в 02:44

#34 ну у меня фильтр стоит сразу перед ресивером.

Ответить

0 Ким #

27 августа 2012 в 10:47

Александр Герасичкин - Ну вот, а то ты всё на ГБО хотел списать...))))
95% всех случаев похожих на твой никакого отношения к ГБО не имеют)))

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

27 августа 2012 в 21:06

О,теперь и на бензине даже ездить начала?Поздравляю:)

Ответить

0 Казимир #

31 августа 2012 в 03:55

О дааа!:) спасибо:) давно она у меня на бензине так не ездила. Правда шланги теперь надо все менять, мусора много в них начало собираться, ибо отслаиваться они уже начали...

Ответить

Добавить комментарий