Задумалсё о покупки новой б/у машины ^), и как говорится обратился к немецкой пословице kvadratisch paktisch Gut. Полазил по просторам рунета и решил либо 528 либо 325, 328, все машины от 97 до 200...
Привет всем.У меня проблемка с моей 9-кой.При нагрузке часто дергается.Что за фигня.На диагностике показал ,что смесь бедная.датчики все в порядке.помогите......
У кого-нибудь стоят на классике диски 14 или больше?? За арки не цепляет в поворотах и на кочках?? Какой вылет на ваших дисках и какой размерности резина? Заранее спасибо!
Установка качественных спортивных (не тюниных) запчастей увеличевает моторесурс за счет использования качественного сырья и сведения к минимуму шероховатости трущихся деталей! Иначе форсированые моторы не выдерживали даже гонку, не говоря о сезоне, за сезон ралисты наматывают около 40 тыс км + тренеровки и тестовые заезды на такое даже стоковый мотор не способен!
вообще-то, турбина как раз-таки и уменьшает ресурс двигателя, за счёт высокого давления... тебе нужен компрессор вот такого типа http://vkontakte.ru/photo-983387_84638239? , у нас в моск.области он стоит 45 тыс. вместе с установкой... они различаются давлением, есть на 0.3 бар, на 0.4 и на 0.7 бар...
продаются компрессоры для карбюраторных авто... для классики, по-моему, тоже есть такие коипрессоры... а так, под этот компрессор прошиваешь мозги и радуешься жизни) на ресурс этот компрессор сильно не повлияет, так как дует он относительно немного...
