Подскажите, хочу приобрести, Fiat Doblo пассажирскую, дизельную , 2007г. На что обратить внимание перед покупкой, каковы тонкости и слабые места во время эксплуатации??? Заранее спасибо!!!
Машина 2114 евро -3. Собрался снять катализатор, и постаить вставку. ЧТобы снять штаны с катализатором нужно снять рессивер. Кто снимал расскажите по пунктам. И на что обратить внимание. И еще вопр...
Есть несколько моментов, которые надо учитывать при покупке! Обязательно смотреть на общее состояние именно этого авто и его хозяина. Если есть нотки запущенности, то лучше не брать, какая бы цена хорошей не была! Не брать с коробкой автомат НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ! Очень маленький моторесурс! Если двигатель HDI (дизель), то внимательно смотреть и обязательно диагностировать. Двигатель управляется электроникой (впрыск), которая может работать не правильно! Ремонт не все делают и не дешево. Самый лучший вариант: 1.4 бензин, механика! Головняков будет по-минимуму!
у меня 2002 года, не говорите что не жрут, двиг1,6, ручка, по городу 10-12, трасса 8, у большенства так, судя по форуму,автомат НИВКОЕМСЛУЧАЕ,проблемы-долбаный полюшен из за катализатора,катушка очень часто встречается дохент,отключается гур(там провода прогнивают,не такая большая беда), превередлив к бензину,при обрыве грм-клапана 100%нахрен это так в общем плюсы-дизайн, удобство, комфорт, машина, 2002 год садишься за руль как будто за руль современного авто,детали стоят очень дешево, катаюсь горя не знаю-как купил вложил 20 рублей и забыл(расходники и некоторые запчасти) машика хотя очень капризная))
ах да, взял за 230 (климат, гур, абс, 8подушек, бк, все стеклоподьемники,подогрев, складывающееся зеркала,есп,и еще много приячтных вещей -парктроник там, датчик дождя, света, скандинавский свет)
так бери 2.0, жрет также, ну дури чувствуется что побольше,1,6 было ИМХО слобоват, вытрехнул кат, поставил обманку, щас более менее,кузова вечные исли не было сильного удара,перед весь пластмас
Альмера табурет! Жёсткий, но за счет этого рулится хорошо. В салоне дешевый пластик и полное уныние. =) Астра - консервативный немец. Садишься и сразу понимаешь, ты находишься в немецком авто, но машинка не плохая. Смотреть надо на состояние всевозможных датчиков, коих в Опель любят пихать немерянно! По надежности хорошая машина, как и все современные Опели, что бы про них не говорили. Про Акцент забудь! Хёндэй надо брать новую, если сильно хочется. Очень маленький ресурс практически у всех узлов в этих тачках. Очень быстро изнашивается внутренняя отделка салона. Потертые ручки, сиденья, панель. Кстати качество пластика очень ужасное. За эти деньги ты просто испортишь себе настроение. =)
Кстати, Opel Omega 2000 - 2002 - вот это самолёт! Если еще 2.5 TD, то кайф на все 100! Салон огромен, напичкан по полной программе, цены на запчасти смешные. Бензиновые движки стоят американские GM, но расход будет соответствовать. Но опять же не стоит забывать при покупке про проверку датчиков, электрики, движка.
Кирилл,могу посоветовать тебе прочистить инжектор.Жрет на 2-3 литра меньше, резвенькой кажется (для 109 кобыл в самый раз) стрелку ложили на ней и норм идёт. Панель аккуратная, мягкий пластик , если сравнивать с Рено, да и многими автомобилями этой ценновой категории. Климат работает отлично, не очень дорогое обслуживание.
