решил немного преукрасить свой тазик, хочу начать с ручек.как думаете будут смотрется евро на 7-ке? не опасно это(в смысле нормально будут работать)? и есть ли трудности с их установкой?
Кастрол лью в авто, спецом по смазкам неявляюсь и говорить о качестве не могу (наверно как большинство автолюбителей чем дороже тем лучше). А кастрол в ауди с завода идет и я его не на что не меняю, немецкие инженеры наверно знают чего делают... :)
Кастрол однозначно лучшее масло, во всяком случае в красноярском крае точно!!!Даже бывалые мотористы говорят!!! А вот "Шел" в процессе эксплуатации горит по немногу!!!
Что за качество Castrol то его в Германии разливают тока в литровых банках, а у нас блин смотришь и 4ре и 5ти литровые есть то это одназначно говно!!!!)))) так что если заливать Castrol то тока в литровых банках)))
Ну тут могу поспорить!я на дилере работаю,у нас "кастрол"привозят в 200 л бочках,в 4х литровых канистрах и в литровых банках.Так что есть 4х литровые канистры официально! А вот 5 литровых нет точно!
Castrol батеньки забраковали! Он образует в двигателе нагар, что приводит к закоксовке компресионых колец и многим другим пробблемам. Сам столкнулся с этой бедой. Проконсультировался с ребятами с рразных сервисов и все в один голос, что это маслице с подлянкой. Тойота центр теперь полностью отказался от использования Кастрола. Мнение большинства специалистов всё таки сходятся имено на Mobil`е, масло к которому нет претензий вообще.
Я знаю то что это масло разливают и мешают за вазом в Екатеринбурге, у кастрола так то не плохое масло если оно бочковое,но для иномарок советую немецкое масло титан оно правда очень дорогое,но на нем можно ездить 20000, можно еще лукойл заливать тоже не плохое масло.
Саша Соколов-ты за "лукойл" вообще не прав!это масло даже при небольшом перегреве двигателя становиться как сака жидким, ну и теряет все свои свойста которым оно должно обладать...от этого могут серьезные проблемы возникнуть с мотором!к тому же горит при эксплуатации а как следствие плохо будет колечкам...так что делай выводы
Проехал на кастре 5/40 145тыс км на червончике 1,6 2005г. недавно обратил внимание, что на холодную начали подбренькивать юбки поршней.. Больше жалоб нет. успехов всем! ))
