Соболь с двигателем ЗМЗ-40522. Как прогреется посильнее на газ начинает реагировать наоборот. Как захлебывается что ли. Чем сильнее на газ нажимаешь тем хуже едет. Сперва на полное нажатие, потом д...
Эльнар у Вас правила какие то особенные? за ксенон нет и не было лишения прав, максимум штраф 100рэ и то связываться небудут. Сергей, доработать придется заднюю пластиковую крышку на фаре, сделать в ней дырку и запусть пучок проводов от ксенона. ничего особо гениального нет, если логика развита нормально то поставиш без проблем
Исправные фары светят нормально. Если фары неисправны, их необходимо починить. Если стекла мутные или отражатели на линзовых модулях - проще поменять фары. По слухам, получше светят отечественные, с простой оптикой ближнего света. Колхозксенон - удел нищебродов.
Не пугайте парня. 100 р штраф это максимум. Все гоняют начиная от 412 москвича. В соседней ветке парня пытались лишить за белые поворотники. Ставь и не парься, только отрегулируй фары нормально.
#7, #10, #13 - это из КоАП: Управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ.
! Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
автор, тут все написано, какие необходимы изменения http://www.gibdd.ru/news/417
Я на 2107 ставил лампы narva 90/100 точную маркировку могу потом посмотреть. Белый свет. Даже лучше ксенона после регулировки светили, дальний ни разу не включал. Ценник около 500 руб. Так что есть смысл подумать а нужен ли гемор с ксеноном...
20 февраля 2010 года вышло постановление, которое должно было вступить в силу только летом.но не факт что вообще вошло в силу. меня несколько раз останавливали по этому поводу( стоит ксенон в гольфе 4, без автокорректора и линзы) ни разу даже штраф не платил, ни на постах ни просто инспекторам.
#19 Дмитрий Wild_Daimon Мухин Ну да, генератору это не понравилось. Одновременно печку, ближний свет, поворотники и обогрев заднего стекла включать было не реально. Зато светили хорошо;-)
нормальные галогенки типа осрам плюс 50% дают фору любому ксенону у меня на девятке светят отлично и если кто то слепит ксеноном вкл двойной и они все в ахуе зачем колхозить если можно норм настроить,и еще почему то но 10семействе фары хуже немного светят чем на восьмом
Владимир, генератору плевать на такую нагрузку, а вот проводка горит и горят отражатели фар. Те, что на "семерке", не так подвержены, а современные отражатели страдают сильно.
может, двухсотамперному генератору на каком-нибудь V8 и плевать на такую нагрузку, но уж точно не жигулевскому на холостых в пробке, когда зимой еще вентилятор печки и обогрев заднего стекла включены. Поверь, как электрик говорю. Могу даже график отдачи тока в зависимости от оборотов шкива найти и посчитать суммарную токовую нагрузку на генератор. Баланс зарядки гарантировано будет отрицательным. К чему приведет регулярный недозаряд АКБ рассказать?
К чему это я? Лучший вариант - исправно работающее заводское решение. Не надо колхозить! Мало света - поставь новые фары, отрегулируй. Все равно мало - сходи к окулисту. Все в порядке? Катайся ночью помедленнее. Хочешь ездить быстро - купи машину с хорошим светом.
#24, а на холостых более-менее отдача от генера пошла только на современных генераторах компактного типа с приводом поликлиновым ремнем. Я речь вел про режим средних оборотов. В пробке, когда метр едешь два стоишь, фары вообще не нужны, по идее. И на "классике" со штатной проводкой и оборудованием на холостых баланс в любом случае отрицательный. В любом случае, с Юрием согласен целиком и полностью.
