Автомобиль ваз 2107, хочу чтобы крышка багажника открывалась повыше(на больший угол), как можно модернизировать петрли, или может продают готовые. Кто что знает пищите.
Доброго времени суток! Уважаемые, подскажите или посоветуйте что делать, вобщем авто хендай акцент 1.5, проблема такая при нажатии на педаль сцепления слышно шорох (причем хороший) и при переключен...
BYD F3 хороший агрегат, лучше хетчбек, сотрудник на работе год отъездил, всё устраивает. заметте опять нашёлся имбициил который вылез откуда то с тестом амулета))) а приора цуко погремушка на колёсах в стародревнем кузове.
http://video.mail.ru/corp/auto/news/1.html ололошеньки)) жуткий отскок, сминается крыша, и О! что самое ужасное водительская дверь, выйти уже будет проблематично, плюс жеский подпрыг разворот и отскок, то есть башкой об все места салона успеешь приложиться.
http://rutube.ru/tracks/2170735.html?v=272ab500bdd852.. просто замечательно, и в остальных тестах примерно также, про тест амулета забудте, тем более КРАШ ТЕСТ который #4 нам тут выкинул ПОДКУПНОЙ!!! док-в в интернете полно, например здесь http://www.avto.ru/news/news_5077.html с амулета тогда был снят движок или скорость была за 100 км в ч.
не задумывались почему тот ролик от автревю только в замедленной съёмке то есть?))) вот задумайтесь)) ещё заметте момент когда уже снесены передние крылья в тоталова, то есть всё содержимое должно уже быть в салоне, там ничего нет, руль и манекены остаются на месте http://vkontakte.ru/video15201088_82590304 просто авторевю продажные скотины, и за тест скорее всего проплатили неудачники с автоваза.
#7 послушай уважаемый с нижнего тагила.Я,да и многие другие люди,склонны больше доверять профессионалам,чем каким то там коллегам по работе.Который через годик ещё,просто сдаст своего китайца на разборку,поскольку продать его он уже не сможет.Да и неизвестно проживёт он еще год или нет.А сам я лично ездил с приятелем в салон смотреть НОВОГО китайца (он купить хотел) и ужаснулся.На новой машине уже выступает ржавчина.
чето аж ппц цуко забесило...раньше слышал про хреновый краш амулеты, но никогда не смотрел, ща глянул и думаю вот цуко паразиты, причем сделано то всё очень гавняво и сразу видно что фуфло, аннет народ верит.
p.s. ванчагов иди лесом, или лучше докажи мне что выложенный тобой краш тест не фуфло
профессионалы и провели тест, ссылка приведена, а авторевю это подкупные уродцы.
зы автосалон то называется "Ржавый автопром"?))) наверное он уже закрылся)) кто будет покупать ржавые новый автомобили))
я не собираюсь ничего доказывать,ещё меньше мне это надо.ответь только на 2 вопроса.причём тут "сняли двигатель"? и почему китайцы не продаются в европе и в америке,а только в отсталых странах?
Да потому что не знаешь как ответить за то фуфло которое ты тут пиндюхнул, про двигатель, вопроса не понял, всё что было отнесено к этому, уже сказал.
На данный момент экспорт идёт в страны СНГ, Ближнего Востока и Южной Америки. Почему? потому что автопром молодой и вызывает как это обычно, недоверие. Соответсвенно компании идут по одному пути, всегда легче завоевать доверие менее притязательных потребителей, а потом более, чем наоборот.
Ту же корею вспомните, сначала все плевались, а потом дошло наконец-то...но в отличии от кореи, китай шагает и быстрей и уверенней.
автор темы цена обоих авто в районе 400 тысяч...но я думаю ты это и сам знаешь)) про вижин ничего не слышал, сейчас глянул мельком, двиг там помощнее и наворотов побольше...а так почитай отзывы в интернете, если норм, то я бы взял вижин.
Ты сам то видил что происходит когда приоре в зад въезжают и амулету например?Вот как увидишь сразу станет все ясно.Качество сборки салона у китайцев не намного лучше чем вазовское.Честно говоря когда я был на авто салоне 2008 посидев в китайце и увидев это ужасное подобие кожанному салону с кривой обшивкой и шви просто ужас.Единственное в чем плюс китайцев это телевизоры в подголовниках)))и те китайские.
Ты видно смотрел краш тесты от производителя, а не общепринятые.И если ты посмотришь на воздействие удара на водителя то увидишь, что в твоем гили и чери у водителя нет ни одной зеленой зоны, в отличии от приоры.
да, не надо, сори :)...не знаю про зоны, не углублялся, но я вижу по краш тесту, что кузов приоры не держит удар и деформируется, да и спор шёл по поводу краштеста амулета.
Дак что амулет что гили твой у них деформация офигенная.У приоры гораздо меньше деформация.В амулете там водителя вместе с машиной деформирует, а приоры ничего такого подобного нет.Тебе может за рекламу доплачивают?
опять 25....ты смотрел краш приоры? тоже самое практически что 10ка, не сильно спасает усиление кузова, все лонжероны ведёт, двери сминает, крышу сминает. Даже в стародавнем амулете всё намного лучше, про тот закупной краш тест я всё уже сказал. Я вообще не понимаю как ты можешь равнять ваз и китаймарки.
http://video.mail.ru/corp/auto/news/1.html смотрим ешё раз внимательно)) какие к черту зону)) там манекен себе шею сворачивает)) о да например ноги зелёные а голова красная, вот это да)) круто остаться с ногами но без головы, Чижов, приора очередное свежее гавно атоваза.
Александр [ReL66] Семёнов Ты зайди посмотри ещё один тест http://www.autoreview.ru/video/crash/ там ещё один китаец есть.Результат аналогичный.И причём двигатель видно даже))) и при ударе китайцы присутствуют.и что самое странное,такого кошмара ни у одной другой машины нет.разве что у классики вазовской.так что лучше кончай свои вопли про покупные тесты.это штука очень серьёзная и если бы была правдой,то китаёзы уже давно визжали бы и по судам их затаскали.но нет,сидят и языки в жопу засунули,так как знают какое гавно продают.
ололо)) 9ую секунду внимательнее, манекен сворачивает шею об единственную и впервые в россии примененную подушку БЕЗОПАСНОСТИ))) очень очень круто))) спорить можно бесконечно, и не как здесь однобоко, скажу последнее то, что равнять китай нынче надо минимум с кореей, да кач-во немного уступает, но и цена поменьше, а русский хлам так и останется русским хламом, если там так и будут в конструкторских бюро работать 50ти летние деды, а молодых талантливых конструкторов будут продолжать перекупать за границу.
# 32 сказал полную фигню.Кто тебе сказал что заграницей работают молодые конструкторы?Они там работают,но они рисуют прототипы которые никогда не выпустят.Ты был хоть на одном заводе за границей?
А амулет такое же авто как фирменный аbibas. Приора технически сильно отличается от 2110, не зря руководство ВАЗа официально считает ее новой моделью (но тут имеющий глаза да увидит поэтому будем считать ее глубоким рестайлингом). Кузов усилен, (крыша, двери, пол спереди, лонжероны) двигатель модернизированный (облегченная поршневая). Салон новый. Это только то что знаю я. Всего около 800 изменений. А китайцы это солянка из мирового автопрома 5-7 летней давности. Причем максимально удешевленная конструктивно и технологически, но с ведром понтов вроде электроподов и т.д. П.С. А может китай будем с немцами или японцами сравнивать, че только на корею-то замахнулись.
В каждой теме трясут труп друвнего Амулета. ! Исторически это Фольксваген Гольф 2 , проданный Сеату , и перелицованный ими в Сеат Толедо. Испанцы , сняв его с производства , техническую документацию продали в Китай , ( а может и с оборудованием ?). Китайцы вставили древний , но спокойно пожирающий всякое говно Мициковский движок , и появился Чери Амулет !!!! А если о безопасности , то конструкцион - то немецкий ! Просто старая уже машина , своим рождением в сверстниках ей наша 08 модель. Вот с восьмерой и сравнивать надо!!! А то что наши говнюки разбили Чери Тигго , так просто некорректно = сначала эту Чери распилил по составным частям журнал Квадроруте , ( можно у них в архиве посмотреть ), а потом ее на коленке с газосваркой подсобробрали и разбили по еврометоду. Противно...Подозреваю заказ ! А Джили и Биды - это копии более современных тойот , (уж насколько удачные , это другой вопрос - оригинал всегда лучше) , так что на 3 звездочки должны вытянуть при любом качестве сборки. А русские авто народ покупает от безысходности , денег нет , боятся обслуги , проблем с запчастями и т.п.. А вот например в Украине , где море народа ездит на сильно б.у. иномарках сервис налажен !!!. Так например в г.Геническ Херсонской области ,( эквивалент Верхнезамудонска в Нижнезачуканской области ) , внутренний шрус на Джетту-2 моему земляку подогнали менее чем за сутки , по цене 40 ЮСД в комплекте с пыльником , хомутами и смазкой. В очень красивой коробочке. А замена обошлась в 25 гривен !!!!!(150 русских рублей -2002 год ). А по Вологодским реалиям , за 100 юсд шрус и за 40 комплектующие. И не сразу . а через сколько-то времени. А за 150 рублей в России в 2002 году никто в ту сторону даже не плюнул - бы ! Вот и берем Тазы ( ...х...........б.........п...ххх....................) !!!!!
А телефон у меня Нокия ! Дорогой был 3 года назад.Служит хорошо. Китайский. А в космос не японцы и не Евросоюз летает , а Россия , США и Китай ! Так что Китайцы нас уже приобули , одели и умыли ! Парад вчера видели ? 90% китайской военной техники - НОВАЯ !!!! СОБСТВЕННОГО производства !!!! Да , у них скелеты русских и нерусских военных машин , да без лицензии ! А какая страна что им на это скажет ???
#42 плюсстопицот, немцы немцы...форд например уже третий завод в китае открывает? и че? и всё норм, народ не плюётся и фф остаётся самой покупаемой иномаркой в россии.
Смысл не в руках которые собирают, а в конструкции.Форд выпускают по лицензии.Конструкция разработана на европейском заводе.Поэтому от места завода не зависит.А здесь изначально машину сделали тяп-ляп и подешевле.
А работают там наверняка роботы. Ручного труда немного т.к. завод новый. Голова кошки, тело страуса, ноги бегемота-утрированное описание китайской машины:-))
сам ездил на Geely Otaka - не впечатлило! машина под и для китайцев: тесный салон, узкие двери и т.п. А может просто я большой))) вообщем, не нравятся мне китайские "агрегаты". А что насчет китайских джипов?(грет вул дир, суф, сайлор).кто-нить управлял?как едет?гворят вооще не едут?особенно при обгонах.
#48 У меня у знакомого грет вулл.Как джип по бездорожью едет хорошо.Не уступает другим джипам.А как асфальт вообще не катит.Машина не сыплется, но сделана она чисто для бездорожья.
