карб 21093 после чистки! обороты падают так что стрелка тахометра на 0 ложиться. Может
Отдал я мужику машину, чтоб карб прочистить и отрегулировать.Он все продул компрессором, почистил. Но после него машина стала дергаться на малых оборотах. Врубаешь первую, трогаешся, она дергается, при включении передачи повыше тоже подергивает. Бывает что холостые перестает держать, обороты падают так что стрелка тахометра на 0 ложиться. Может заглохнуть, а может так и колбасить. Когда еду на передаче, если резко нажать педаль газа, машина сначала дерганется как следует, а потом начинает валить. Причем валит довольно хорошо. Где косяк может быть?
Мастер этот мне сказал, что в карбе стояла не родная воздушная эмульсионная трубка (вроде так называется). Стояла без шарика на конце, а должна быть с шариком. Он поставил с шариком. И жиклер он сказал топливный заменил на родной, т.к. стоял тоже не номинального диаметра, а больше немного.
Авто - 21093.
Так бы я конечно отогнал бы ему машину обратно, но мастер уехал из города до конца недели, а колеса нужны очень. У кого какие мысли?
Мастер этот мне сказал, что в карбе стояла не родная воздушная эмульсионная трубка (вроде так называется). Стояла без шарика на конце, а должна быть с шариком. Он поставил с шариком. И жиклер он сказал топливный заменил на родной, т.к. стоял тоже не номинального диаметра, а больше немного.
Авто - 21093.
Так бы я конечно отогнал бы ему машину обратно, но мастер уехал из города до конца недели, а колеса нужны очень. У кого какие мысли?