Семь способов вождения автомобиля
Можно ездить:
1. По недоразумению.
И права имеются и, вроде, трезвый, самочувствие прекрасное, погода – ваще ништяк, НО(!) в ответственный момент (выезд налево – на трассу – со второстепенной дороги) перепутал педали. Обе машины восстановлению не подлежат; а то, что никто не умер, видимо, тоже случилось по недоразумению. Зачем сел за руль? Лучше б нашёл себе другое применение, ей богу…
2. По нужде.
Машина на ладан дышит, дорога – говнотрасса, в голове после вчерашнего будто майк тайсон переночевал, погода явно нелётная, НО(!) – есть такое слово – «надо»! Сидел бы лучше дома, телевизор смотрел – да ведь надо семью кормить, кредит платить, в отпуск в турцию слетать наконец-то. И вот, оставляя за собой шлейф мата и дизельного перегара, едва вползает в перевал перегруженный КамАЗ. Мироздание, нервно наседающее сзади, реагирует смесью жалости, отвращения и массы риторических вопросов. Доедет ли тот КамАЗ до Москвы? Что сильнее: нужда или гололёд? И, наконец – нахуй так жить?...
3. По карме.
Водитель, едущий «по карме» наверняка уверен в одном: в том, что (рано или поздно) доедет из пункта а в пункт б. Промежуток между пунктами а и б заполнен чередой неадекватных действий («…и заслужил пожизненное право поворачивать налево из крайнего правого ряда» (с)), гаишниками («Ой, извините, мне тут позвонили - и я светофор не заметила!»), залитыми грязью пешеходами («Как??? Там были люди?») и некоторыми деталями подвески (ибо тормозить надо ПЕРЕД ямой, а не на вылете из неё). Обычно, в авто кармоезда пассажирский коврик имеет проплешину, оставленную на месте предполагаемой педали тормоза знающими толк попутчиками. Обладателям кармических автомобилей надлежит вешать на заднее стекло знак «Езжу по карме!» (перекошенный и криво наклеенный вверх ногами красный треугольник с белыми буквами «ОЙ…»); всем же прочим участникам дорожного движения рекомендуется держаться от машин с таким знаком подальше и, на всякий случай, задуматься о вечном.
4. По правилам.
Водитель, изо всех сил соблюдающий ПДД – всегда пристёгнут и всегда-всегда прав. Трогаясь с места тёмной ночью в глухом лесу - он непременно включает сигнал поворота. Даже, когда при временно забытом полгода назад на этом месте знаке «40 - дорожные работы», он едет в левом ряду со скоростью 25 км/ч (ну, чтоб случайно не превысить) – он всё равно прав, и никому(!) ни за что (пнятна вам?) не уступит дорогу. Его невозможно сбить с траектории, зато он полностью предсказуем, обгоняем справа, подрезаем и оставляем далеко позади. Скучно с такими, ну их…
5. По дороге.
Ездить по дороге куда приятнее, чем по карме. Сели такие в машину, музыку включили, поговорили о том-сём, полюбовались пейзажами, пообедали в кафешке, книжку почитали, снова музыку послушали… Как добрались? Никто и не заметил. Хорошо доехали! По дороге, наверное…
6. По приборам.
Если на улице: а) снегопад, б) гололёд, в) темно, г) пятница 30-е декабря; если вы ме-е-едленно и осторожно тащитесь в колонне таких же осторожных и медленных; если всю вашу колонну облетает (по встречке, разумеется) чёрный наглухо тонированный мерседес - значит, за рулём мерседеса: либо - а) конченый долбоёб, либо - б) человек с прибором. Приборы бывают разные. Некоторые сканируют (наподобие рентгена) непросматриваемые участки дороги, некоторые настроены на сотрудников ГИБДД и чуют их сквозь километры и кусты. Есть даже универсальный прибор, называется «автопилот», потом какнить расскажу, что такое…
7. По-своему.
No comments. Сами что-нибудь придумайте.
