интерестно знать.помогите советом! на шинах с каким давлением предпочитаете ездить.?

0 Евгений #

15 мая 2012 в 01:44

Низкое давление/мягкость резины для устойчивости, высокое давление для скорости.

Ответить

0 Бронислав #

17 мая 2012 в 04:09

а про диаметр колёс не слышал?

Ответить

0 Евгений #

18 мая 2012 в 07:45

А чё про него слушать? Это уж там много каких плюсоа и минусов, зависит от машины, диаметра диска, высоты резины....

Ответить

0 Бронислав #

20 мая 2012 в 19:17

я так понял чем меньше тем лучше?

Ответить

0 Макар #

21 мая 2012 в 14:00

ну я по своему авто расскажу.машина вектра.колеса р17 215*55,там на лючке написано что надо 2.7 везде!попробовал,как на табуретке едешь,каждую кочку чувствуешь,зато накат побольше и экономичность износ кстати идет по краям шины.Если делать давление низким,например от 1.5 до 1.9,то машина идет мягко,но шины изнашиваются по середине протектора.Методом тыка ыбрал самое оптимальное (для себя) давление-перед 2.0,зад 2.2.и мягко,износ равномерный,экономичность тоже средняя))

Ответить

0 Бронислав #

27 мая 2012 в 13:59

понятно

Ответить

0 Макар #

28 мая 2012 в 01:51

слышал кст,что азотом накачивают шины..типа легче становятся))

Ответить

0 Бронислав #

28 мая 2012 в 15:43

первый раз слышу.очень может быть,но мне кажется ризона нет

Ответить

0 Казимир #

2 июня 2012 в 13:54

У меня друг работает на СТО, начинал с шиномонтажника, говорит надо всегда 2 атм качать. но я заметил что когда с 2атм в яму влетаешь, то диск очень часто гнется, когда 2,2 накачаю, то наоборот очень редко. Исходя из этого факта качаю 2,2.

Конечно положительно влияют, чем меньше радиус тем легче его крутить двигателю.этож все знают))))

Ответить

0 Вениамин #

2 июня 2012 в 13:59

Накачка азотом шин простых автомобилей суть есть идиотизм и развод на бабки.

Ответить

0 Макар #

3 июня 2012 в 05:53

Дмитрий Wild_Daimon Мухин

я тоже так считаю)там пара грамм всего разница.вот для F1 думаю это больше подходит,где даже усы гонщика могут попортить работу над аэродинамикой))

Ответить

0 Бронислав #

3 июня 2012 в 13:28

кто нибудь может слышал что калёса меньшего диаметра на ведущий мост положительно влияют на разгон?

Ответить

0 Казимир #

5 июня 2012 в 09:11

#13 Ты не шутишь? правда не понимаешь почему так?

Ответить

0 Макар #

10 июня 2012 в 01:58

ну в американском драге,класс топ фьюэл например,там передние колесики как на самокате (по моему мнению для меньшего сопротивления) а задние огромные,для сцепления с трассой и разгона

Ответить

0 Вениамин #

12 июня 2012 в 10:31

Возьми шинный калькулятор и посчитай. Разумеется, ибо, в сумме передаточное отношение трансмиссии стало больше. Только ездить на маленьких колесах - та еще радость...

Ответить

0 Бронислав #

14 июня 2012 в 23:15

#14 не ну я конечно понимаю теоритически что моленькие колёса быстрый разгон и не очень большая скорость , а большие колёса наоборот. а как на практике , что думаете об этом?

Ответить

0 Казимир #

16 июня 2012 в 16:29

Да)))

Ответить

0 Бронислав #

18 июня 2012 в 11:28

что да?

Ответить

0 Вениамин #

20 июня 2012 в 04:42

Пилять, сказка про белого бычка...

Ответить

0 Бронислав #

21 июня 2012 в 00:47

Дмитрий Wild_Daimon Мухин у меня калькулятора нет. ну например колёса R13 и R17 с одинаковой резиной разница в разгоне какая?

Ответить

0 Бронислав #

22 июня 2012 в 13:15

диман не нервничай

Ответить

0 Влас, Власий #

25 июня 2012 в 07:38

#17 ты сaм отвeтил нa свой жe вопрос. только снaчaлa отвeтил,a пocлe зaдaл)))

Ответить

0 Бронислав #

25 июня 2012 в 22:58

оно того стоит или нет?а то как придурок буду ездить с маленькими колёсами ,а разницы большой не будет.

Ответить

0 Вениамин #

26 июня 2012 в 17:31

чем больше колеса,тем меньше ям и выбоин ощущаешь. да и подвеска лучше сохраняется.

Ответить

0 Вениамин #

26 июня 2012 в 22:22

Колеса на 13 и на 17 с одинаковой резиной... Больно, резиновая эта резина получится. Померяй длину окружности каждого колеса, заимеешь две величины. Подели большее на меньшее, узнаешь разницу в передаточном отношении. Примерно, так и разгоняться будет. Только, все правоверные автомобилисты норовят лапти поболе вкатить, а разгон улучшают подбором главной пары.

Ответить

0 Глеб #

27 июня 2012 в 14:05

Большие катки круче смотряться, но не факт что если их поставишь максималка возрастет, для этого необходимо, чтоб двиг нормально тянул.

Ответить

0 Изабелла #

29 июня 2012 в 03:02

Во-во 2 последних поста в точку). Это все равно что на 1 велик поставить гиганские колеса, на нем буду крутить педали я (рекорд 70 раз делал пистолетик на слабой ноге))). А на другой поставить маленькие, но крутить педали будет ребенок. Конечно я обгоню если мы будем гоняться)))

Ответить

0 Афанасий #

2 июля 2012 в 07:07

Качают шины азотом летом,т.к. он не греется,что уменьшает вероятность взрыва баллона летом,умники бля

Ответить

0 Афанасий #

2 июля 2012 в 14:17

Накачать шины воздухом 5р колесо,азотом-10р колесо...Ну да,жестко попадешь на бабосы))

Ответить

0 Евгений #

5 июля 2012 в 06:54

Азот НЕ НУЖЕН для гражданской машины, чё вы ведётесь? У кого-нибудь взрывалась резина от перегрева? Нет? Вот я так думаю.

Ответить

0 Афанасий #

9 июля 2012 в 03:55

Я и не говорил что он нужен.Просто пояснил его функцию некоторым"шиномонтажникам"

Ответить

0 Тимофей #

9 июля 2012 в 11:35

насчет азота полная глупость)) ибо надеюсь все понимают что колеса не герметичны и воздух постепенно выходит, так же все помнят состав воздуха ( кислород+ азот+ остальные газы) размер молекулы кислорода меньше азота, при постепенном просачивании воздуха из колеса, просачиваются в основном молекулы кислорода, в итоге остается практически один азот.

Ответить

0 Вениамин #

10 июля 2012 в 03:48

Вот вам и способ промышленного получения чистейшего азота! Я не мерял молекулы, но, эту чушь я начитался и наслушался порядочно. Впрочем, дураки пусть качают колеса чем хотят. Хоть, пропаном.

Ответить

0 Влас, Власий #

15 июля 2012 в 00:41

Пaцaны,xоpош вaм тyт обзывaтcя. Пyсть тe кто xoчeт,кa4aют,a кто нe xoчeт,нeт. И воoбщe,нaкa4aйтe Гeлиeм,тогдa колёсa лeгчe стaнyт. «УЛЁТНЫЙ» AвтомoбильчeГ пoлyчитcя)))))

Ответить

0 Вениамин #

15 июля 2012 в 05:56

Павел, шутка хорошая, только, посчитай выталкивающую силу и увидишь, что «УЛЁТНЫЙ» AвтомoбильчeГ не станет легче даже на пару десятков грамм. Сиденья выхлопать - и то эффект больший получится.

Ответить

0 Влас, Власий #

18 июля 2012 в 11:32

Дмитpий Мyхин,Я это пpocто Тaк нaписaл,нaxep мнe чёт выщитывaть. Пyсть кто чeм xoчeт,тeм и кaчaeт.

Ответить

0 Тимофей #

19 июля 2012 в 21:25

Парни от комментов лежу под столом))))))))))))))

Ответить

0 Тимофей #

21 июля 2012 в 09:29

Жгете)))

Ответить

0 Ольга Шкондина #

25 июля 2012 в 07:56

Смешно))))но я качала азотом так вот по мнению мягче идет(летом)а зимой ещё не побывала)))))

Ответить

0 Вениамин #

25 июля 2012 в 15:51

Ольга, видимо, "помягче" и накачали. А кто-то на твоей наивности и денег заработал.

Ответить

0 Агафон #

26 июля 2012 в 07:39

Ну.. раз такая тема.! пусть смельчаки накачают ВОДОРОДОМ --- легко и улётно.!!

Ответить

0 Любовь #

27 июля 2012 в 14:24

а я 8 атмосфер качаю и норм =))))))))))))))))

Ответить

0 Лукьян #

30 июля 2012 в 19:36

Ржунемогунадэтимвсем!))) спасиб за поднятие настроения!

Ответить

0 Любовь #

31 июля 2012 в 09:52

я не шучу про 8 атм =)

Ответить

0 Лукьян #

2 августа 2012 в 23:54

Я и 10 качал...правда на велике-шоссейнике)))

Ответить

0 Вениамин #

8 августа 2012 в 03:35

Михаил, ручным насосом?

Ответить

0 Любовь #

8 августа 2012 в 22:51

ага щас бля двумя ножными =)))))))))

Ответить

0 Вениамин #

10 августа 2012 в 06:29

Михаил, татарину не много 8-ки? Перегружаем?

Ответить

0 Любовь #

11 августа 2012 в 16:55

самое то

Ответить

0 Бронислав #

12 августа 2012 в 09:23

а мажно ртом накачать 10 так атм самое то. :-)))))))

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

17 августа 2012 в 01:21

Ольга,это вам наверно просто не докачали:)

Ответить

0 Владимир Кирюшин #

20 августа 2012 в 15:21

у мня 205/55/16 качаю 2.4

Ответить

0 Тимофей #

21 августа 2012 в 15:57

не ну на Каме самое оно)))

Ответить

0 Тимофей #

26 августа 2012 в 06:14

а вообще 215/60/r16 зимой 2.2 летом 2.4

Ответить

0 Артур #

26 августа 2012 в 11:28

На Ваз2106 зимой на 0,2 меньше от нормы,лето на 0,2 больше

Ответить

интерестно знать.помогите советом! на шинах с каким давлением предпочитаете ездить.?

Читайте также:

Стоит ли менять ваз 2108 на ваз 2110?

подойдут калеса с девятки на акцент по вылету болтов? подскажите!

Социальный опрос об отношениях автомобилистов и мотоциклистов

Сабвуфер. Помогите подключить!

Комментарии 55