Имею ВАЗ 21124! Что можно с ней сделать чтоб рвала отдуши!? И вообще что посоветуете за

0
Голосов: 0

1177

Пишите все, кроме фигни всякой! Буду очень благодарен за разумные советы!
← Тюнинг 2108. Как можна тюнинговать 2108 по максимуму??? В каком фильме или сериале, самые(ая) ЗБ тачки →

Читайте также:

ПОДСКИЖИТЕ СРОЧНО,ПОЖАЛУЙСТА!

ПОДСКИЖИТЕ СРОЧНО,ПОЖАЛУЙСТА!

сколько стоит PLYMOUTH HEMI CUDA?с привозом в РФ?
Что может быть? Вот еду недавно, прямо на дороге заглохла всё потухло не заводится, зажигания

Что может быть? Вот еду недавно, прямо на дороге заглохла всё потухло не заводится, зажигания

CEFIRO Недавно взял, 1997г, сигналка имобилайзер все навороты,Вот еду недавно, прямо на дороге заглохла всё потухло не заводится, зажигания нет,на панели всё потухло. Постоял минут семь, завелась, ...
Тонировка и техосмотр.

Тонировка и техосмотр.

Купил машину, а на ней все стёкла тонированные. Только не плёнкой, а сами по себе затемнённые(коричневые такие, наверное каждый видел). Так то передние не очень тёмные, да и раз их так уже продают,...

Комментарии 20

0 Евгений Пятибратов #
1 мая 2012 в 22:00
Что-то не пишет никто, буду первым с "фигней" )))
Продай, купи стиху и рви от души.
0 Гордей #
1 мая 2012 в 23:51
Накопи денег и купи иномарку,а тюнингованный ТАЗ он и останется навсегда ТАЗом
0 Владимир Кирюшин #
3 мая 2012 в 12:55
Ага останется тазом который рвет иномарки)))конечно если есть деньги на Субу и т.д то спора нет,а советы продай 12 возьми кредит купи за 500тыс тагаз в топку
0 Владимир Кирюшин #
5 мая 2012 в 11:49
#1 напиши что конкретно хочешь от нее и скока готов вложить
0 Ярослав #
12 мая 2012 в 03:46
Хочу быстрый разгон, но чтоб максимальная скорость не спала!
0 Ким #
28 мая 2012 в 05:02
у меня 21104, 2006 года выпуска, брал новую) отъездил год, гдето услышал, что динамики прибаваит чип тюнинг) попробывал,действительно, обороты набирает резвее, и движок более эластичнее,вентилятор охлаждения движка, включаться стал раньше, следовательно лучше работает движок))по деньгам обошлось 3000 рублей(главное что бы прошивка хорошая была, дешевле- хуже прошивка) можно поставить спортивные мозги, будет еще резвее!!! вносить изменения в движок, сократит его срок службы, значительно!!! можно уменьшить массу, хотя читсо физически помойму, это убавит устойчивости!!! для маневренности, меняй подвеску!!!
0 Владимир Кирюшин #
31 мая 2012 в 09:18
Вдох,выдох,распредвалы до 10 подъем,программа,форсы,насос,спорт ряд в коробку и самое главное ТОРМОЗА...По маркам производителей писать не буду это уже что самому ближе...
0 Нисон #
6 июня 2012 в 06:17
Для начало ставь валы тюнинговые,если вал злой дорабатывай гбц соответсвенно паука воткни под вал надо чипануть грамотно,разницу со стоком почувствуешь сразу!
0 Владимир Кирюшин #
7 июня 2012 в 13:02
Про максималку!Ее можно и поднять за счет оборотов и ряда.Но например я на девятке могу на 5ой 205 на спор выжать но это 7500об.и как сам понимаешь ехать так больше минуты опасно.Посмотри у меня видео разгон на 4ой с 80 до 180 это 14ка 16кл.Это не на пеньках.все в реале.
0 Евгений Пятибратов #
17 июня 2012 в 13:58
валы нуждин 9.0 головку доработай. поршневая от приоры паук. фазы калибровка. и весь сток далеко сзади останется!проверено!
0 Евгений Пятибратов #
23 июня 2012 в 12:33
впуск 9,0 выпуск 8,7 получше будет...поршневую оставить лучше 124-ю.Надёги больше...
вот ещё форум покури:http://kolobok80.mybb2.ru/index.php
0 Евгений #
1 июля 2012 в 03:03
"можно поставить спортивные мозги"
О_о Это интересно какие?
"дешевле- хуже прошивка"
Ой как не факт.... Как правило дешевле - значит другой город.
"вносить изменения в движок, сократит его срок службы, значительно"
Да ты ШТО???О_о
Ну вот поставлю я дроссель 54мм - как у меня упадёт ресурс? Или поставлю разрезные шестерни и настрою. Как отсюда упадёт ресурс? Причём значительно? Ну-ка давай-ка, просвети нас грешных....
"поршневая от приоры"
Когда человек советует тебе поставить ШПГ от приоры - значит у него на тебя зуб, потому что это ЗЛО. И зло это не для других, а для тебя.
Автор, бабла-то у тебя сколько?
0 Ярослав #
2 июля 2012 в 15:11
На данный момент 20-ка есть! Надо будет еще найду! Вообщем дело не в деньгах! Вот только на другую машину денег нет!:)
0 Евгений #
8 июля 2012 в 11:26
Тебе приход внизу нужен или вверху?
0 Ярослав #
29 июля 2012 в 22:45
Он нужен и на низах и на верхах! Старт конечно важнее!
0 Ким #
31 июля 2012 в 15:48
Существуют компьютерные программы, которые позволяют вносить изменения в калибровки контроллеров. Таким образом, автором прошивки может быть любой человек, владеющий такой программой. Программы могут быть написаны как профессионалами, так и любителями. но профессионал, будет продавать дороже, потому что он уверен в том что продает!!!! про смену контроллеоа, может стоять бош, январь, Ителма,гоночный контроллер MoTeC M48 ! какой лучше по твоему??? вопрос по сокращение ресурса двигателя, мне тебе не доказать, ты уверен в одном, я уверен в другом!!!но метал из каторого делается двигатель, расчитан на одни нагрузки, ты хочешь навесить на него нагрузку выше?! понятно, что для него ето не в кайф!!!!
0 Евгений Пятибратов #
2 августа 2012 в 08:57
Если хочешь с низов и хороший старт поставть 84колено,валики нуждина 9,0 или СТИ-1(8,8подьём).Момент тракторный будет с низов переть мама негорюй:).Потом коробочку немного переделать и всё.Но это уже больше твоего бюджета(без коробки 33000 примерно+работа)
0 Евгений Пятибратов #
9 августа 2012 в 01:05
#17Алексей ??? Беляев,ты наверно даже не представляешь сколько может выжержать стандартное железо...Железо приоры у моего друга уже выдержало 45000 пробега при увеличеной мощности до 140 сил и моменте.А машину по кольцу гоняют кроме как по городу передвигаются.
0 Ким #
21 августа 2012 в 19:24
Да нет... я же не говорю что, писец наступит через 45 000 км пробега!!!но если одекватно рассуждать, рессурс всеравно сокращается...меня этому еще на сапромате учили)))
0 Евгений Пятибратов #
22 августа 2012 в 03:18
Так это не от тюнинга зависит,а от твоей правой ноги:)))