всем здрасте для начала)я абсолютный новичок,практически ничего не понимающий в авто,если быть честной)так.вот.решила я приобрести свой первый автомобиль.естесственно бюджет не высок)есть несколько...
уважаемый, а с чего вы решили что российский завод форд уже освоил сборку фокуса 3?я считая что нужно брать тот автомобиль, который позже вышел, ибо он современнее, а значит безопаснее
Вообще то Фокусники есть разной сборки) Германия Испания, а отличить Фокус который собран у нас очень просто. 1.Вин номер на лобовом стекле у автомобиля который собран в России черные цифры на белом фоне, у Испании или Германии белые цифры на черном фоне. 2. У всех Российских фокусов спойлер не окрашен под цвет кузова. 3 Российские заводы собирают всего 2 комплектации "Аmbiente", "Trend" проще говоря дешман с двиглами 1,4 ;1,6 л. Мне Фокус больше нравиться, и дизайнчик приятный, и выбор опций вполне приемлем на любой кошелек, ну на вкус и цвет........Поэтому выбор каждый для себя делает сам)))))))))))))
Ильдус, вы не правы, у нас и гиа собирают, а это топовая комплектация, у меня был такой фокус в 2005 году из Всеволжска второго поколения(топовая была для фокуса 2 дорестайленгово)про германию сомневаюсь, слышал только про бельгийскую и испанскую сборку и российскую
а на счет 3го поколения фокуса, вы правы оно интереснее и современнее, чем киа/хёндэ, а автору темы советую съездить на тест-драйв обоих автомобилей, прокатиться и потом решить))может вы уже не будете рассматривать данные автомобили
Ильдус, i30 не клон Ceed, а та же можель, только может с разными настройки подвески. так как Киа и Хенде это теперь один концерн. На счет нового фокуса, появилась статься новом За рулем. Модель сделали интереснее, самая бедная комплектация оснащена двигателем 1,6 - 105 лс. Но есть минусы по сравнению с предыдущей версией, более тесный салон, но и плюсов не мало. Я эксплуатировал Фокус 1,6 2 SE, авто супер.Мягкая подвеска, хорошая динамика, устойчив на дороге. неприхотлив, единственное, бенз в него можно лить только 95. Обслуживание не дорогое, но все же если соберетесь менять колодки придется выложить около 7тыс. ТО стандартное стоит 6 тыс. В зимнее время заводится неплохо. На счет i30 могу сказать только что у него меньше салон, и стандартная комплектация у него стоит от 580, правда достаточно не бедная. у Фокуса от 499, если туда добавить кондер и зимний пакет, с обогревом переднего стекла, то может выйти где то 550 тыс. Также возжно сейчас диллеры будут избавляться от предыдущих версий фокуса, так что есть шанс взять авто еще дешевле.
тут просто пишут что 3-го))) Если честно Даша я месяц назад выбирал между этими двумя машинами и выбрал фокус, i30 стоил 687, а Фокус 650 + машину сдал и того 600 тыс мне обошелся. Но на фокусе за эти деньги я взял комплектацию Титаниум.
рекомендую Фокус. Езжу 3 года не нарадуюсь. На i30 не катался, ничего сказать не могу, а вот на Kia ceed ездил - не понравилось вообще. Сам сейчас думаю для себя заказывать Фокус 3
На счет разговоров по сборке ... кто там говорил что нету Немецкого Фокуса , так вот взял себе в 2010 году Фокуса 1.6 105 л.с , чистый немец , завод в городе Кёльне помойму или Кёльх ... как то так ... машина супер , устойчива на дороге , довольно экономична ... Машинку покупал в Крыму ... опять же слышу ересь про фокус 3-ого поколения , что он начнется продаваться только в октябре , опять же в салоне , где я брал свой фокус уже давно стоят фокусы 3-ьего поколения , правда цены от 190000 грн , перевидите в рубли , не знаю на счет фокусов российской сборки , но немецкой сборки фокус вообще впоряде ... не могу нарадоваться
долго метался между астрой и фокусом, взял астру, думал поспешил. потом купили вторую машину в семью - фокус, и тут понял что правильно что взял астру. запишись на тест драйв той и той, где понравиться больше - ту и бери!
