глохнет на скорости 21099 карбюратор!!!

Автор - Велор

Опубликовано: 4391 день назад (10 апреля 2012)
Блог: о автомобилях

0

Голосов: 0

841

помогите !!! у меня 21099 карбюратор ! устал уже, ужас ! проблема в том что она глохнет на скорости . поменял все фильтра, почистил карбюратор, поменял датчик холостого хода ... и всё равно одно и тоже ! подскажите кто сталкивался с такой бедой что делать !!!ремень ГРМ поменял !свечи поменял !крышку трамблёра и бегунок тоже !брони провода поставил новые ! гемор остался ! на скорости загарается СТОП и машина глохнет !включаю пониженную передачу газ в пол и как будто просравшись она с... едет ! заводится раза с десятого ! бывает ездет дня три и хоть бы Х..!а потом всё поновому . до бензонасоса ёще не дошел , он у меня след на очереди. вот в общем полная картина моей проблемы !!!РЕБЯТА ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!!!! p.s. весь гемор был в коммутаторе !!!

Читайте также:

Какие фильмы про гонки знаете?

Какие фильмы про гонки знаете?

Я смотрел все форсажи, турбо-форсаж, гонки сектора Д, угнать за 60 секунд, перевозчик, стритрейсеры, ту фаст ту реал2. Какие ещё есть фильмы??очень фанатею))))

Тюнинг ауди 80 b3

Тюнинг ауди 80 b3

Для серьезных людей, для отличных советов.

Ищутся девушки для фотосъемки.

Ищутся девушки для фотосъемки.

Фотосет с машинами Celica GT-Four,Supra.Убедительная просьба-толстым и страшным НЕ БЕСПОКОИТЬ

Нужен совет по стеклам

Нужен совет по стеклам

Хочу со своей нивки снять немного лишнего веса путем замены боковых стекол на орг стекло или стеклопластик... как это делают на раллийных и прочих гоночных карах...Дайте дельный совет...С Уважением...

Комментарии 18

0 Антон #

12 апреля 2012 в 21:45

на 8 была такая..херь...тоже начинает дергаться .иногда глохнет.....прочистил карбюратор все за работала отлично..пробуй еще раз продуть его..........может поможет

Ответить

0 Тимофей #

15 апреля 2012 в 08:12

может в зажигании проблемма? хотя, даже хз что там может давай такой эфект..

Ответить

0 Евгений #

24 апреля 2012 в 15:25

Что значит на скорости? На разгоне? В каком режимие?

Ответить

0 Дональд #

26 апреля 2012 в 13:29

бывает что и в коммутаторе проблема... Свечи надо NGK

Ответить

0 Евгений #

4 мая 2012 в 03:07

Свечи надо рабочие.

Ответить

0 Леонтий #

4 мая 2012 в 12:53

это реально бензонасос!!! поменяй и забудеш проблему. ( лёня насмешил )

Ответить

0 Павел #

8 мая 2012 в 04:44

Да это бензонасос! У меня на семерке такая же фигня. Вот только до сих пор поменять его не могу:)

Ответить

0 Артемий Какбэ #

26 мая 2012 в 03:15

У меня Нива... тоже карб...помесь 73 и 83... увеличены жиклеры...
Значит есть несколько причин...
1 там какойто жиклер уебный,типа трубка в первой камере/точно не помню/ она загнута вниз,и при резком нажатии на педальку,топливо заливает все напрочь... ее можно просто перегнуть сделав ее спералевидной и кончик поставить перпендикулярно колодца.
2 свечи... могут быть старые и просто тупо отказать в работе... менять их надо примерно раз в 3-5 тыс.,топливо то в россии гавно еще то... так же может гнать комутатор... или просто пробой в проводах..
3 КАРБУЛЯТОРНАХЪ!!!
1 засран фильтр тончайшей очистки(сетчатый фильтр на приеме топлива в карб)
2перелив топлива или его недостача в поплавковой камере
3 смотри на цвет выхлопа... может карб не верно готовит смесь,из-за чего так же заливает свечи,какими бы крутыми они небыли

4 (!)ТОПЛИВНЫЙ НАСОС(!)

...Это сука святость... которая мозг вытрахает с ног до головы...правда если у тебя стоит фильтр после топляка,то бояться нечего... косяк определишь сразу... можно при заводе двига посмотреть льет он топливо или нет...и так же при ручной прокачке... бывает такое что не работает при ручной,но работает от к.валала и наоборот...
Так же у него есть поршень-толкатель... и корпус этой херни... при смене топляка КУПИ ЭТУ ХЕРЬ И ПРО ЗАПАС ВОЗЬМИ САМ ШТОК(шток необходимо проверять при покупке напильником или надфилем,бывают слишком мягкие и быстро изнашиваются)
РЕКОМЕНДУЮ!
Рекомендую топливный насос поршневого типа,он не боится перегрева и по сути свой является более надежным и безотказным,в отличие от диафрагменного... если посмотреть на него,то сверху на нем как бы 2 цилиндрика вместо колокола или прямоугольной крышки.И отличается прайсом...вместо 300р за диафрагменный,придется отдать 800р... зато про недостачу топлива позабудешь на века!!!

Ответить

0 Арнольд #

30 мая 2012 в 02:20

Была такая хрень после того что залил хреновую бензу.Промыл карб,вылил из бака старый 92й и залился хорошим 95м.Покатался-прошло.

Ответить

0 Евгений Пятибратов #

4 июня 2012 в 10:47

Такую проблему я вылечил поменяв мембраные(они же сетчитые) фильтра, которые находятся в самом карбюраторе. P.S. От коммутатора такого быть не может, если бы он не работал то машина вообще бы не заводилась.

Ответить

0 Евгений #

4 июня 2012 в 21:32

А где сам хозяин? Почему проблему толком не опишет?

Ответить

0 Варлам #

24 июня 2012 в 07:54

нужно проверить всё: начиная от того, какой бензин подаётся из бака в насос, заканчивая полной разборкой карбюратора...у самого была такая проблема, только у меня вообще не заводилась...оказалось, что из бака херачит вместе с бензином какая то красная херня сгустками...типа ржавчины...и забило жеклюры, карбюратор и тд. Поменял бак, залил хороший бензин, прочистил весь карбюратор и всё норм) лучше эти все дела делать в мастерских, только в хороших, где есть связи желательно...а то щас такое могут понаделать, что вообще труба будет

Ответить

0 Изабелла #

28 июня 2012 в 01:44

Добавляйтесь в друзья=)

Ответить

0 Евгений #

29 июня 2012 в 00:07

Больше вот нам делать нечего.

Ответить

0 Артемий Какбэ #

11 июля 2012 в 14:44

пинайте в гудок этих блядей!!! Баньте спамеров!!! Они уже задолбали!

Ответить

0 Евгений #

14 августа 2012 в 18:50

Если отдастся разок-другой то можно и в друзей добавить)))

Ответить

0 Витольд #

21 августа 2012 в 11:31

ездий в метро или наземным транспортом дешевле

Ответить

0 Регина #

22 августа 2012 в 19:33

приешел звездетс бензонасосу.
у меня ипало мозг это цуко долбаное существо на 099 на горячей машине, только нагрелся заглох...
не запускается... Если запустится то непременно на скорости умрет.
Какой-то конченый бензонасос стоял, 1 болт отворачиваешь, выкидываешь старую сетку, еще какую-то херь, ремкомплект форева, ставишь и зашибись, снова едет...
а еще нада воду с бака слить ибо эти ушлепки на АЗС совсем оху.. вы поняли ))
Как-то раз проверил... сам в шоке был.. даже не думал, что такое может быть.

Ответить

Добавить комментарий