генератор 2110! жужжит генератор,есть небольшой люфт. Можно ли сделать его,чтоб не покупать

0
Голосов: 0

614

жужжит генератор,есть небольшой люфт. Можно ли сделать его,чтоб не покупать новый.Может кто сталкивался?
← Нужна помошь!!! Блин печка не греет уже термостат заменил все равно не подает горячей воздух ВАЗ - классика:подклинивают тормоза на переднем колесе →

Читайте также:

Как убрать надпись OIL с панели приборов на А4 1996г

Как убрать надпись OIL с панели приборов на А4 1996г

все работы по ТО выполнены а как убрать надпись подскажите за ранее огромное спасибо
Подскажите кто знает,очень большой расход топлива. 2110 1.5 -8к расход примерно бак на

Подскажите кто знает,очень большой расход топлива. 2110 1.5 -8к расход примерно бак на

2110 1.5 -8к расход примерно бак на 300км,хотя раньше такого небыло.почему такое может быть??????????
Хундай Соната! обсуждение проблем с двигателем

Хундай Соната! обсуждение проблем с двигателем

обсуждение проблем с двигателем сонатыу меня такая проблемапосле прогрева двигатель заглох и не заводится,искры нет,а стартер крутит.но соната не заводится подскажите в чем причина
Что лучше BMW e30 vs opel vektra A в качестве первого авто???

Что лучше BMW e30 vs opel vektra A в качестве первого авто???

Я понимаю что на бэху запчасти дороже, но она в Украине стоит на 1000$$$ дешевле чем опелёк, а это значительная сумма. Так что подскажите пожайлуста

Комментарии 14

0 Бронислав #
23 июня 2012 в 18:06
овчинка выделки не стоит.... купи новый и забудь!
0 Вениамин #
29 июня 2012 в 11:35
Серёга, ты богатый человек, видимо.
Станислав, лучший вариант - отдай в переборку. Подшипники стоят под стольник оба, переборка - не знаю, в районе пятисотки примерно. Можно и самому подшипники поменять, только с задним повозиться придется. Новый генер - примерно 3 - 3,5 тысяч. С люфтом много не наездишь, заклинит подшип - попадешь на крышку или на ротор.
0 Казимир #
14 июля 2012 в 08:31
Дмитрий Wild_Daimon Мухин прав на 100%,нахрен баблом сорить попусту!!!
0 Аскольд #
14 июля 2012 в 15:53
сергей,если большой люфт посмотри крышки.они стоят не дорого.на десятом гене задний подшипник в крышке стоит капитально,его меняют вместе с крышкой.ничего страшного,если сам переберешь.сам так учился переберать.
0 Вениамин #
18 июля 2012 в 02:38
На десятом гене подшипник задний сидит на валу, из крышки он вылетает с легким усилием. Он в крышке, вообще-то, в пластиковой втулке сидит.
0 Вениамин #
18 июля 2012 в 08:28
конечно можно зделать купи новые подшипники и шкив и поменяй будет как новый
0 Илларион #
24 июля 2012 в 22:43
запчасти на генератор в любом автомагазине.
а в ноябре в АВТО49 скидка на генератор(105 А), стоит 2222 рубля.
http://www.auto49.ru/shop/
0 Глеб #
25 июля 2012 в 20:18
меняли подшипники на ген. откатались почти год щас опять шумят
0 Макар #
29 июля 2012 в 12:41
Посмотрите в каком состоянии токосъемные щетки. Обратите внимание на выработку ламелей коллектора. Возможно заменой только подшипников его не вылечить.
0 Вениамин #
31 июля 2012 в 00:09
#10, куплю новый "Мерс" тому, кто найдет на штатном генере на ВАЗ 2110 ламели коллектора.
На контактные кольца неплохо обратить внимание.
#9, очень полезно вскрыть подшипник перед установкой и набить его смазкой. Как показывает практика, смазки там маловато бывает.
0 Ким #
31 июля 2012 в 08:49
Дмитрий Wild_Daimon Мухин
совершенно верно! но не нужно усердствовать со смазкой, бываю случаи что она во вред, всё хорошо что в меру)

Сергей [electro] Гусакин
про щетки и ламели не понял)) если люфт в подшипнике есть то зачем придумывать велосипед)
0 Вениамин #
2 августа 2012 в 18:13
#12, не в нашем случае, Алексей. Заполняем по классической схеме "На 2/3" и все будет хорошо.
0 Глеб #
13 августа 2012 в 22:49
кстати про смазку чёт и не подумал когда собирал
ну не чё опыт приходит с ГОДАМИ
0 Казимир #
20 августа 2012 в 18:43
Маслом подшипник не испортишь.)